Come vivevano i Balti durante l'"occupazione sovietica"

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Oggi nei paesi baltici gli anni in URSS sono spesso chiamati l'occupazione, ma a quel tempo la vita in Estonia, Lituania e Lettonia era così brutta? Gli stati baltici erano chiamati la "vetrina" dell'Unione Sovietica e il tenore di vita era molto più alto della media nazionale.

Vetrina dell'Unione Sovietica

Gli Stati baltici furono chiamati "la vetrina dell'Unione Sovietica". Era una specie di isola d'Europa nel territorio dell'Unione Sovietica. Andare lì emotivamente era come andare all'estero. Non è un caso che, quindi, i film stranieri nei film sovietici siano stati girati nei paesi baltici.

L'apparizione dell'ufficiale dell'intelligence sovietica in via Tsvetochnaya nel film "17 Moments of Spring" è avvenuta in via Jauniela a Riga. Anche la casa di Sherlock Holmes in Baker Street è stata girata qui. I piani per i film "Three Fat Men" e "City of Masters" sono stati girati a Tallinn. Nei paesi baltici, molte scene sono state girate in I tre moschettieri.

Hanno anche chiuso un occhio su quelle cose che erano state bandite nella RSFSR. Ad esempio, la cultura rock e punk si stava sviluppando attivamente qui. Le band punk estoni Propeller e Para Trust sono apparse nel 1979, negli anni '80 il gruppo End of Capitalism è stato creato in Lettonia, nel 1986 in Estonia - il gruppo J. M. K. E. Esiste ancora oggi.

Condizioni favorevoli

Tale espansione in Lettonia, Lituania ed Estonia è stata causata da una serie di fattori. Prima di tutto, dalle condizioni speciali che sono state fornite ai paesi baltici dopo la guerra.

Il 21 maggio 1947, con una risoluzione chiusa del Comitato centrale del PCUS (b), fu ordinato di tenere conto delle tradizioni storiche ed economiche di questa regione e rallentare il ritmo della collettivizzazione in essa. Questa preferenza nei paesi baltici continuò fino al crollo dell'URSS. Alla fine degli anni '80, oltre il 70% dei prodotti agricoli nei paesi baltici veniva prodotto e venduto da singole aziende ("agricoltori individuali").

Va inoltre notato che negli anni Quaranta e Sessanta i passaporti non furono confiscati ai colcosiani baltici (come nella maggior parte delle repubbliche dell'URSS, ad eccezione delle regioni della Transcaucasia).

Anche il livello dei salari nei paesi baltici differiva dalla media dell'Unione. Dalla fine degli anni '40 agli anni '90, gli stipendi dei lavoratori baltici, degli agricoltori collettivi e degli ingegneri erano 2-3 volte più alti che nella maggior parte delle repubbliche e in media in tutta l'Unione, e i prezzi, gli affitti e le tariffe dell'elettricità erano più bassi.

Secondo le statistiche, nel 1988 lettoni, lituani ed estoni consumavano rispettivamente 84, 85 e 90 kg di carne e prodotti a base di carne all'anno. In media in URSS, questa cifra non superava i 64 kg.

Consumo di latte e latticini: Lituania - 438 kg / persona all'anno, Lettonia - 471 kg / persona all'anno, Estonia - 481 kg / persona all'anno. La media per l'URSS è di 341 kg / persona all'anno.

Strade

Non Kaliningrad, ma i porti lettoni, estoni e lituani erano le principali porte marittime occidentali dell'Unione Sovietica. Fino ad ora, la loro quota nel traffico commerciale estero della Russia supera il 25%, i porti costruiti negli anni sovietici continuano a portare entrate nei paesi baltici.

Negli anni '70 e '80, furono posati oleodotti verso questi porti. Anche le autostrade nel Baltico erano eccellenti. In termini di qualità, si sono classificati al primo posto in URSS. Il secondo posto era occupato dall'Ucraina occidentale, il terzo dalla Transcaucasia. La RSFSR era al 12-13° posto.

Marche

I paesi baltici dei tempi dell'URSS erano famosi per i loro marchi. Ad esempio, come "VEF", "Radiotekhnika", automobili "RAF", "Riga balsam", "Riga bread", Riga cosmetici "Gintars", "Riga spratti". La Riga Carriage Works ha prodotto i treni elettrici ER-1 e ER-2.

Dopo il crollo dell'Unione Sovietica, il destino di questi marchi si è rivelato triste.

"VEF", che negli anni dell'Unione è stato uno dei principali produttori mondiali di elettronica, radio, telefoni, macchine utensili, ha dato lavoro a più di 14.000 persone in uno stabilimento a Riga e ad altre 6.000 nel resto della Lettonia, dando un profitto di 580 milioni di dollari l'anno, a metà degli anni 90. x ha dichiarato bancarotta. Oggi c'è un centro commerciale sul sito dell'impianto.

Stessa sorte toccò alla RAF. Nel 1997, la produzione nello stabilimento è stata interrotta. In un amaro scherzo del destino, il carro funebre è stato l'ultimo modello a uscire dalla catena di montaggio della fabbrica un tempo fiorente. A partire dal 2010, la maggior parte degli edifici dell'impianto sono stati distrutti e al loro posto ci sono aree commerciali.

L'ex gigante, la Riga Carriage Works, è sopravvissuto a malapena agli anni novanta. Nel 1998, l'impianto è stato dichiarato insolvente. Il volume di produzione è stato notevolmente ridotto. Nel 2001 c'erano meno di un centinaio e mezzo di dipendenti nello stabilimento (ce n'erano 6.000 nell'URSS). Adesso l'impianto è diviso: metà è andata a imprenditori privati, l'altra metà continua a lavorare, ma in volumi che non possono essere paragonati ai tempi sovietici.

Sport

Gli Stati baltici furono una vera fucina sperimentale di personale per gli sport sovietici e mondiali. L'hockey, il calcio, il basket e la vela si stavano sviluppando attivamente lì. La squadra di calcio lituana "Zalgiris" ha giocato alle Universiadi del 1987 come squadra nazionale di calcio dell'URSS e ha conquistato con sicurezza il primo posto.

Alla Riga "Dynamo" il grande Viktor Tikhonov elaborò i suoi famosi schemi e sistema di allenamento.

È stato durante gli anni del suo lavoro a Riga che Tikhonov ha scoperto il suo know-how: giocare in quattro anelli e ha portato la sua squadra dalla seconda lega al quarto posto nel campionato dell'URSS.

Alexander Gomelsky ha forgiato le sue abilità di allenatore in SKA Riga. La sua squadra tre volte è diventata il campione dell'URSS e tre volte il proprietario della Coppa dei Campioni. Tallinn ha ospitato gare di vela ai Giochi Olimpici del 1980. La squadra nazionale di vela dell'URSS a quelle Olimpiadi ha preso l'onorevole secondo posto, perdendo contro i brasiliani.

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