Il combattimento russo "Avangard" è 27 volte la velocità del suono

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Il 26 dicembre, il mondo occidentale, che credeva che la Russia con la sua pseudo-élite compradora, cedendo passo dopo passo il paese, non si sarebbe più rialzata e fosse possibile pulirla di nuovo con i piedi, come negli anni '90, rabbrividì. Il mondo ha visto un test di successo dell'unità da combattimento Avangard con il razzo vettore standard UR-100N UTTKh.

Il lancio è stato effettuato dall'area posizionale di Dombarovsky vicino a Orenburg presso il sito di test Kura in Kamchatka. Il raggio di lancio era di circa 6 mila chilometri, la velocità dell'Avangard era 27 volte la velocità del suono. Non c'è niente di simile al mondo, e nel prossimo futuro nessuno lo avrà. Gli equilibri di potere nel mondo sono radicalmente cambiati a favore della Russia: per le nuove armi russe, le basi del dominio geopolitico statunitense - i gruppi d'attacco delle portaerei - sono pescherecci inutili e completamente indifesi. Inoltre, la nuova arma è in grado di garantire la distruzione dell'intera civiltà occidentale e nessun sistema di difesa missilistica la aiuterà. Non è un caso che i test effettuati abbiano messo subito a tacere i propagandisti nemici che gridavano "da ogni parte" che i complessi di Avangard e Petrel non erano altro che "bluff di Putin". RIA Katyusha ha deciso di capire perché l'unità di combattimento Avangard è così straordinaria e perché è così importante per la capacità di difesa della nostra Patria che il Presidente ha supervisionato personalmente i suoi test finali …

Il grande scienziato russo Lev Nikolayevich Gumilyov ha affermato che l'arma più pericolosa è l'imposizione dell'autopercezione negativa da parte del nemico sul paese, sulle persone, sulla civiltà. Il fantasma dell'informazione sull'arretratezza russa, creato dai tecnologi occidentali e diligentemente sostenuto dalla nostra riunione liberale, infonde praticamente quotidianamente nella nostra coscienza l'idea della nostra inferiorità. Ci viene continuamente raccontata la lotta dei nostri istituti e università per i posti nelle classifiche internazionali, costretti a lottare per la citazione e citati come esempi di centri di ricerca occidentali: francesi, tedeschi, olandesi. Ma, mi scusi, la Gran Bretagna ha una propria industria missilistica o spaziale, paragonabile a quella russa? O che gli scienziati francesi, che hanno appena creato un missile da crociera con una gittata di mille chilometri, possono paragonare ai nostri ingegneri, che molto tempo fa hanno mostrato al mondo il complesso del Melograno con una gittata di 3mila chilometri, o il Calibro, che colpisce 2.600 chilometri, o il Kh-101", bersagli che colpiscono a una distanza di 5500 chilometri? L'Olanda o il Belgio, la Svezia o la Finlandia possono davvero costruire un complesso di difesa aerea paragonabile all'"S-400"?

No, non possono, perché gli europei non hanno uffici di progettazione come i nostri, non c'è scuola scientifica, non ci sono istituti di ricerca corrispondenti al nostro livello. E nota che riusciamo a creare tutti questi prodotti complessi dopo il pogrom liberale di Eltsin della scienza russa.

Anche i leader del mondo occidentale - gli Stati Uniti e il Giappone - non hanno potuto creare niente come i nostri missili antinave da crociera supersonici come Basalt, Granite, Vulcan, Onyx, Zircon, o mostri balistici come Voevoda o "Sarmat". E l'apparizione di "Pugnali", "Zirconi" e ancora più "Avanguardie" in generale cambia radicalmente l'equilibrio di potere nel mondo. Tuttavia, andiamo con ordine.

I lavori sulla testata di manovra Avangard sono iniziati nel 2003. È durato 15 anni, e questo non sorprende, visto il grado di novità di tecnologie e soluzioni tecniche che prima non erano utilizzate da nessuno e da nessuna parte. Ciò significa che il coefficiente di rischio nell'uso delle nuove tecnologie era proibitivo:

- erano necessari nuovi materiali in grado di resistere a temperature fino a 2000 °;

- nuovi motori e soluzioni tecniche che consentono al velivolo di muoversi nell'atmosfera a velocità superiori a 20M (M è il numero di Mach, che indica il numero di velocità del suono);

- sistemi di guida e comunicazione in grado di controllare e dirigere un aliante da battaglia avvolto in una nuvola di plasma incandescente verso un bersaglio, e molte altre nuove tecnologie, di cui non conosceremo presto, ma cercheremo di comprendere i principi di base per creare tale un aereo in questo momento…

Di conseguenza, abbiamo davanti a noi un aereo in grado di:

- sviluppare e mantenere una velocità di 20-27 M nell'atmosfera;

- passare nell'atmosfera fino a 5000 km ad una velocità specificata;

- manovra attivamente lungo il percorso e beccheggia per decine di chilometri;

- resistere a temperature fino a 2000°C sulla pelle; - schermare o assorbire megawatt di energia termica durante il volo;

- effettuare puntamenti precisi sul bersaglio con KVO (probabile deviazione circolare), paragonabile a testate non manovrabili di missili balistici intercontinentali già in servizio;

- trasportare una carica termonucleare su una classe di megatoni.

Il complesso Avangard è stato creato sulla base del progetto Ajax, che è stato quasi rovinato dai liberali. "Ajax" è un aereo spaziale creato negli anni '80 in Unione Sovietica, che consentiva il decollo orizzontale e il funzionamento a un'altitudine di 60-70 chilometri. Questo progetto fu effettivamente ucciso dagli americani per mano del regime di Eltsin, ma con l'avvento al potere degli ufficiali di sicurezza di San Pietroburgo, iniziò la sua rinascita.

Alla fine degli anni '80, Vladimir Lvovich Freishtadt propose un principio completamente nuovo per la costruzione di un aereo ipersonico presso il NIPGS di San Pietroburgo, l'impresa di ricerca dei sistemi ipersonici, che faceva parte della holding Leninets. Propose di non proteggere dal calore il veicolo ipersonico che volava a grande velocità, ma piuttosto di lasciare che il calore all'interno aumentasse la risorsa energetica del complesso.

L'idea era di assimilare parte dell'energia cinetica e termica dal flusso d'aria ipersonico attorno al GLA (aereo ipersonico) mediante sistemi di bordo con conversione in energia elettrica e chimica per aumentare il rapporto potenza-peso del veicolo, risolvendo così il problema problema del raffreddamento dell'aereo ipersonico.

Ora passiamo al componente successivo dell'idea geniale dei designer russi e sovietici: trasformare l'energia del flusso incidente in elettrica e termochimica.

Il fatto è che per il funzionamento di una camera di combustione ipersonica è necessario l'idrogeno, può essere una miscela di idrogeno con metano, cherosene o altro, ma l'idrogeno deve essere presente.

Il calore in eccesso, che appare sulla pelle esterna del GLA, riscalda una miscela di acqua con cherosene e un catalizzatore, in cui, a temperature di circa 1000 ° C, si rompono lunghe catene idrocarburiche di cherosene e il metano e l'idrogeno dovrebbero formarsi a bordo di un aereo ipersonico. Questa soluzione consente di ottenere l'idrogeno necessario, ma esplosivo, direttamente a bordo del GLA durante il volo, senza utilizzare ingombranti apparecchiature criogeniche per il suo trasporto e stoccaggio.

Come motore, gli sviluppatori di Ajax prevedevano di utilizzare un motore magneto-plasma-chimico, che includeva un generatore magnetogasdinamico (MHD) e un acceleratore MHD.

I flussi di plasma incidenti sull'aereo a velocità ipersoniche sono altamente ionizzati, il che consente la generazione di megawatt di elettricità direttamente a bordo durante il volo.

Il generatore magnetogasdinamico di bordo, a causa della frenatura del flusso ipersonico in ingresso da parte del campo magnetico, ha creato le condizioni ottimali per la combustione del carburante nella camera di combustione supersonica. Inoltre, come concepito dagli sviluppatori, avrebbe dovuto generare elettricità con una capacità fino a 100 MW. L'energia elettrica generata dal generatore MHD deve essere fornita all'acceleratore MHD, abbinata agli ugelli dei motori e in grado di accelerare ulteriormente i prodotti ionizzati della combustione del carburante.

Come concepito dagli sviluppatori, l'aereo ipersonico Ajax avrebbe dovuto accelerare a una velocità di 25 M e operare ad altitudini di 30-60 km.

E così "Avangard" è un mini-"Ajax", accelerato da un razzo, e non importa quale. Può essere Stiletto, Voivoda, Yars, Rubezh o Sarmat. In realtà è un drone LEO.

Avangard cambia completamente le regole dei sistemi di difesa missilistica e svaluta sia i sistemi di difesa missilistica THAAD e Aegis-Ashore schierati dagli Stati Uniti vicino a Russia e Cina, sia i sistemi di difesa missilistica strategica basati su HAARP in grado di creare strutture al plasma in la ionosfera sulla via delle testate dei nostri missili portando alla loro distruzione - l'unità di combattimento "Vanguard" è in grado di aggirarli sia in rotta che in altezza.

Le testate "Avangard" consentono di colpire anomalie geofisiche garantite nel continente americano con cariche di megatoni, come la faglia "San Andreas" in California, a seguito della quale la costa nell'area di Los Angeles andrà nelle acque dell'Oceano Pacifico, ovvero la caldera del supervulcano di Yellowstone, in seguito alla cui sconfitta si verificherà l'esplosione di un supervulcano, capace di distruggere il continente nordamericano, e di ricoprire i suoi resti con uno strato metro di cenere vulcanica.

Il posizionamento di testate "Avangard" sui nuovi vettori "Sarmat" garantirà la distruzione dei territori di riserva e dei rifugi delle élite mondiali di mentalità globalista, che sono i principali istigatori della nuova guerra mondiale.

Quindi, la scienza russa, come nella questione del complesso laser Peresvet, così come nella questione del missile da crociera Burevestnik, equipaggiato con il primo motore nucleare al mondo, nel caso del complesso Avangard, ha superato di decine il mondo intero di anni.

Cosa ne consegue:

1. Tutti i trilioni di sforzi dell'Occidente nella lotta contro la potenza militare della Russia sono stati vani.

2. Dove non c'è posto per il blocco economico liberale, dove non può imporre la sua politica monetaria, la manovra fiscale, gli alti tassi di interesse, stiamo andando bene.

3. La nostra scienza fondamentale, nonostante i fallimenti degli anni Novanta, è viva e, quindi, in nessun caso dovrebbe essere data nelle mani dei fondamentalisti del mercato.

4. Attualmente non solo abbiamo garantito la sicurezza militare, ma anche brillanti prospettive, e possiamo e dobbiamo infrangere le regole del gioco finanziario imposteci dall'Occidente.

5. Tale indipendenza militare garantisce l'autonomia economica e permette di avere sovranità ideologica, culturale e di civiltà.

6. Possiamo porre fine all'era dei compromessi, con gli agenti occidentali di influenza sul territorio della Russia.

7. In realtà abbiamo iniziato una nuova rivoluzione scientifica e tecnologica: il motore nucleare Burevestnik, il complesso laser Peresvet, il generatore Avangard MHD ci garantiscono la leadership mondiale - sia tecnologica che militare, ma a condizione che mandiamo in discarica le storie dei liberali ora in cerca di vendetta.

8. E, cosa più importante, Dio non può essere deriso, come una volta sotto il baldacchino di San Serafino di Sarov a Sarov (ora il centro nucleare tutto russo Arzamas-16) è stato forgiato lo scudo nucleare della Russia, e ora, in un momento difficile per noi siamo riusciti a creare un nuovo spazio militare, un veicolo che sarà sicuramente seguito da aerei spaziali orbitanti.