Economizzatori di carburante: devi essere un esperto?
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Anonim

Le persone spesso non conoscono le loro possibilità nascoste. Si scopre che se giri semplicemente la testa e pensi un po ', puoi capire approssimativamente quelle cose che non capivi bene prima, specialmente quando devi fare una certa scelta nella tua vita. È, ovviamente, più difficile diventare un esperto, ma almeno puoi smettere di essere un cretino di sicuro, e in pochi minuti e senza uscire di casa.

Infatti, in molti casi, anche se non sei un esperto in qualche campo, una comprensione olistica delle cose può aiutarti a capire la situazione e a trovare la giusta soluzione. Quando non c'è una comprensione olistica delle cose, le persone sono portate a sciocchezze idiote. Cercherò di dimostrare come potrebbe ragionare una persona pensante di fronte ai cosiddetti "economizzatori di carburante". È appena una delle opzioniragionamento, piuttosto superficiale e accessibile a tutti. Tali ragionamenti non provano nulla di preciso e certo, ma sono garantiti per essere sufficienti per non diventare un fesso e non comprare un economizzatore. Ci sono anche argomenti più profondi, esponendo la truffa con tutto il rigore della fisica, ma non li citerò qui, perché ciò richiederà una conoscenza specifica da parte del lettore del campo pertinente.

Quindi, eccoci qui, nella forma di una persona normale, andiamo in un sito che vende economizzatori di carburante. Ad esempio, nella ricerca di Google per "economizzatore di carburante", ci siamo imbattuti per la prima volta in Fuel Shark. Leggiamo la prima riga della descrizione del dispositivo

Questo dispositivo è stato sviluppato dai migliori ingegneri del centro spaziale della NASA.

Andiamo su Google, impostiamo una ricerca solo su siti stranieri e cerchiamo qualche menzione di Fuel Shark insieme alla NASA. Vediamo immediatamente che non c'è una sola menzione, e tutto ciò che è associato agli squali (con quelli veri e non quelli che vengono inseriti nell'accendisigari dell'auto), o porta a siti in lingua russa nella zona COM, dove la stessa frase sulla NASA è semplicemente ripetuta in russo e in inglese. Questo è il primo brutto segno.

Leggiamo oltre (non sto citando tutto di fila, ma in modo selettivo).

Ecco perché oggi sta diventando sempre più popolare l'economizzatore di carburante, che consente di ridurre il consumo di benzina fino al 30%.

Ora pensiamo solo a quanto sarebbe redditizio per le aziende automobilistiche costruire immediatamente una cosa del genere in un'auto, ottenendo fino al 30% di risparmio di carburante. No, probabilmente sono tutti idioti lì, stanno lottando per ogni risparmio dell'1-2%, fanno di tutto per rendere la loro auto più economica di quella di un concorrente. Perché nessuna casa automobilistica ha sfruttato la tecnologia per il risparmio di carburante di Fuel Shark (questa tecnologia è rudimentale, come vedremo di seguito)? Non conosciamo la risposta a questa domanda, ma come le persone pensanti dovrebbero già considerarlo un secondo brutto segno.

più lontano,

Ogni appassionato di auto ha l'idea che maggiore è la potenza della scintilla nel cilindro, più completa è la combustione del fluido carburante …

Fermare! In primo luogo, questa è una stronzata, ma non tutti gli automobilisti lo sanno, che è ciò su cui contava l'autore delle righe citate. Pertanto, facciamo finta di non essere esperti in materia di ICE, ma pensiamo semplicemente in modo logico. I produttori di motori hanno lottato per molto tempo con i sistemi di accensione. Anche se sei un bollitore, puoi inserire nello stesso google qualche domanda del tutto idiota come "l'influenza della potenza della scintilla sulla combustione del carburante" e trovare diversi articoli (ho trovato) che descrivono quasi tutti i fattori che influenzano la combustione del carburante e vari schemi di installazione candele. Ad esempio, puoi conoscere il sistema Twin Spark, la cui essenza è l'uso di due candele su un cilindro. In breve, senza entrare nei dettagli, puoi scoprire rapidamente che i produttori di motori sono attivamente alla ricerca di un modo per organizzare il processo di combustione nel cilindro in modo tale che la combustione sia il più completa possibile. E poi ci dicono che

La via d'uscita dalla situazione è l'installazione dell'economizzatore Fuel Shark, che accumula energia durante la guida con l'aiuto di un potente condensatore integrato e quindi compensa il suo consumo.

E i produttori di motori sono idioti, non potevano immaginare che devi solo collegare un potente condensatore alla candela in modo che tutto diventi immediatamente buono. L'unica cosa che non è chiara è come la corrente, sufficiente per la candela, passi attraverso i soliti fili dell'accendisigari dell'auto e allo stesso tempo entri nella bobina di accensione … Bene, queste sono sciocchezze. Quindi questa è la terza chiamata. In realtà bastano tre chiamate, ma continueremo.

Come promesso, riguardo al dispositivo.

L'Economizer Full Shark è un dispositivo abbastanza semplice e diretto dotato di un potente condensatore elettrolitico. Il processo di collegamento di questo Fuel Shark a risparmio di carburante viene effettuato collegandolo al circuito elettrico dell'auto tramite l'accendisigari, che consente di ridurre al minimo l'energia elettrica consumata allo stesso tempo. Con un economizzatore attivo, il generatore automatico funziona a piena potenza, compensandolo a causa del funzionamento del condensatore dell'economizzatore Full Shark.

Quindi, qui di nuovo sorge la domanda che poiché il punto è nel concentratore, allora perché i produttori di motori non lo hanno indovinato prima e ancora non lo indovinano, dal momento che tutto è semplice come ciò che è disponibile per un normale appassionato di auto. E il secondo punto - sei tenuto per idioti con questa frase. Innanzitutto, cerca di capire cos'è un "potente condensatore elettrolitico". Cerca immagini di almeno condensatori potenti, sono di dimensioni piuttosto grandi … Quindi, guarda lo schema elettrico dell'auto, trova lì la tensione e la corrente per cui è progettato l'accendisigari. Trova la tensione e la corrente su quei dispositivi, il cui funzionamento dovrebbe presumibilmente fornire. La descrizione del dispositivo dice quanto segue

Il dispositivo Fuel Shark è in grado di compensare non solo la mancanza di tensione nel circuito, ma anche la tensione per il funzionamento dei fari, dell'impianto audio, dei tergicristalli, del condizionatore e persino del navigatore.

Ora puoi semplicemente immaginare che un piccolo condensatore, quasi delle dimensioni di una vecchia radio, fornirà fari, tergicristalli, aria condizionata e - non può essere! - fa persino paura a dirlo, navigatore! In cui, a proposito, ci sono un sacco di questi condensatori … e perché sono lì allora? Questa è la quarta chiamata.

Successivamente, esaminiamo le recensioni sui siti Web di venditori di economizzatori simili. Vediamo che ci sono solo buone recensioni. Andiamo in qualsiasi forum indipendente di automobilisti, dove questa cosa viene discussa da coloro che l'hanno effettivamente acquistata e testata. Vediamo per lo più solo recensioni negative. Questo dovrebbe suggerire che le recensioni vengono acquistate sul sito dei venditori. Le persone che hanno acquistato Fuel Shark hanno anche recensioni positive. Ma da dove vengono?

Il fatto è che una persona si rende conto abbastanza rapidamente di essere divorziata, ma non vuole essere una ventosa e cerca di razionalizzare il suo acquisto. Ad esempio, inizia a guidare in modo più accurato, segue i consigli di conducenti esperti, grazie ai quali puoi davvero risparmiare circa il 10% di carburante (questi consigli possono essere trovati abbastanza facilmente sulla rete). L'auto inizia a comportarsi in modo più fluido sotto il controllo di un guidatore più accurato - e comincia a sembrargli (sebbene nel profondo della sua coscienza si renda conto che si sta ingannando) che tutto questo sia grazie all'economizzatore di carburante. Questo è l'intero segreto di questi economizzatori.

Puoi anche trovare pubblicità su Internet che sottolineano il fatto che gli economizzatori di carburante sono stati banditi in Russia. I marketer stanno facendo la classica mossa rendendo tabù la frutta dolce, come spiegato in questo articolo. Dì, non è redditizio per le aziende russe consumare meno benzina, hanno approvato una legge che vieta le truffe … oh-oh, economizzatori di carburante, compra prima che sia troppo tardi:)

Anche se non sei convinto da argomenti così superficiali contro Fuel Shark, dovrebbero almeno farti pensare a quello che sta succedendo, farti capire l'argomento in modo più dettagliato, prima di diventare un idiota.

Vai ai forum, leggi cosa scrivono le persone che capiscono queste cose: useranno la fisica e useranno il solito linguaggio di comunicazione (con e senza tappetini) per spiegare popolarmente quella schifezza con una normale lampadina da 2 volt e un condensatore di un vecchio l'autoradio non pregiudica in alcun modo il funzionamento dell'impianto elettrico dell'auto, soprattutto se la si collega alla presa accendisigari. Ci sono video dettagliati con un'analisi di tali economizzatori, in cui gli esperti spiegano perché questo è un layout. Tutto questo è noto e studiato da tempo, ma no, la gente continua a comprare queste sciocchezze.

Ci sono altri economizzatori là fuori che puoi iniziare a sfatare con un ragionamento simile, semplicemente leggendo le descrizioni e applicando semplicemente il buon senso a loro. Nel tempo imparerai a sentire come il testo "su una ventosa" differisce dal testo per le persone normali.

Riassumendo, posso dirvi quanto segue. Gli economizzatori di carburante sono dispositivi molto utili. Ci sono almeno due vantaggi da loro. Il primo indubbio vantaggio è educativo. I babbei hanno bisogno di essere istruiti, e se non puoi farlo dolcemente, insegnando loro a pensare almeno come mostrato in questo articolo, allora devi allenarli duramente, spingendo ogni sorta di merda. Il secondo vantaggio è motivazionale. Quando uno scemo ha acquistato un economizzatore, cercherà di razionalizzare l'acquisto e guiderà in modo più accurato per un po' e risparmierà davvero carburante guidando correttamente.

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