"Leonardo russo" - Vladimir Shukhov

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Vladimir Grigorievich Shukhov, un notevole ingegnere tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo, si rifiutò di imitare modelli stranieri e iniziò a creare nello stile originale, puramente russo, basandosi sulle tradizioni di Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. Durante la sua vita, fu chiamato "l'uomo-fabbrica" e "Leonardo russo": con pochi assistenti, riuscì a realizzare quanto una dozzina di istituti di ricerca potrebbe fare. Shukhov ha più di cento invenzioni, ma ne ha brevettate 15: non c'era tempo. E anche questo è molto russo.

Vladimir Shukhov è nato il 16 agosto 1853 nella piccola città di provincia di Graivoron, distretto di Belgorod, provincia di Kursk. All'età di undici anni entrò nel ginnasio di San Pietroburgo, dove dimostrò attitudine per le scienze esatte, in particolare la matematica, e divenne subito famoso per aver dimostrato il teorema di Pitagora in un modo da lui stesso inventato. L'insegnante sorpreso lo lodò, ma gli diede un "due", dicendo: "Esatto, ma immodesto!" Tuttavia, Shukhov ha terminato i suoi studi con un brillante certificato.

Su consiglio di suo padre, Vladimir è entrato nella Scuola tecnica imperiale di Mosca (ora - l'Università tecnica statale di Mosca Bauman), dove gli è stata data l'opportunità di ricevere una formazione fisica e matematica fondamentale, una specializzazione in ingegneria e allo stesso tempo un maestro dell'artigianato. Da studente, Shukhov ha registrato un'invenzione notevole - "un dispositivo che spruzza olio combustibile nelle fornaci usando l'elasticità del vapore acqueo" - un ugello di vapore. Era così semplice, efficace e originale che il grande chimico Dmitry Ivanovich Mendeleev ha messo il suo disegno sulla copertina del suo libro "Fondamenti dell'industria industriale". E Ludwig Nobel, a capo di una grande azienda petrolifera e fratello del fondatore del prestigioso premio, acquisì immediatamente un brevetto per la sua produzione da Vladimir. Nel 1876 V. Shukhov si laureò al college con una medaglia d'oro. L'accademico Pafnuti Lvovich Chebyshev, che notò le eccezionali capacità del giovane ingegnere meccanico, gli fece un'offerta lusinghiera: condurre un lavoro scientifico e pedagogico congiunto all'università. Tuttavia, Vladimir era più attratto non dalla ricerca teorica, ma dall'ingegneria pratica e dall'attività inventiva.

Un viaggio a Filadelfia per partecipare all'Esposizione Universale nel 1876 fu fatale per il giovane ingegnere. Lì conobbe AV Bari, originario della Russia, che aveva vissuto in America per diversi anni, partecipò alla costruzione degli edifici per l'Esposizione Universale, occupandosi di tutta la "metallurgia", per la quale ricevette il Grand Prix e un medaglia d'oro.

Nell'estate dello stesso anno, A. V. Bari tornò in Russia con la sua famiglia, dove iniziò ad organizzare un sistema di rinfuse per il trasporto e lo stoccaggio del petrolio. Invitò Shukhov a dirigere l'ufficio dell'azienda a Baku, il nuovo centro dell'industria petrolifera russa in rapido sviluppo. E nel 1880, Bari fondò un ufficio di costruzione e un impianto di caldaie a Mosca, offrendo a V. G. Shukhov la posizione di capo progettista e capo ingegnere. Bari non si sbagliava nel suo giovane collega. Molte invenzioni ingegnose sono nate in questo straordinario tandem imprenditoriale e creativo. "Dicono che il Bari mi abbia sfruttato", ha scritto Shukhov in seguito. - È giusto. Ma l'ho anche sfruttato, costringendolo a portare avanti anche le proposte più ardite».

Sei mesi dopo V. G. Shukhov è stato il primo al mondo a effettuare la combustione industriale a fiamma di combustibile liquido utilizzando un ugello da lui inventato, che ha permesso di bruciare in modo efficiente l'olio combustibile, che era considerato un rifiuto della raffinazione del petrolio; i suoi enormi laghi in prossimità delle raffinerie di petrolio avvelenavano il suolo. Per lo stoccaggio di petrolio e prodotti petroliferi, Shukhov ha creato il design di un serbatoio cilindrico con un fondo sottile su un cuscino di sabbia e con pareti di spessore a gradini. Questo design aveva il minor peso a parità di resistenza della sua superficie: la pressione del liquido nel serbatoio sulla parete aumenta con la profondità e lo spessore e la resistenza della parete aumentano di conseguenza. E il cuscino di sabbia sotto il fondo prende il peso del liquido, rendendo sottile il fondo del serbatoio. Per la distillazione dell'olio con decomposizione in frazioni sotto l'influenza di alte temperature e pressioni, ha sviluppato un impianto industriale. E quello fu solo l'inizio della sua frenetica carriera di ingegnere.

ANDARE ROSSO

Alle donne è sempre piaciuto Vladimir Grigorievich. Era talentuoso e bello. Non sorprende che nei primi anni del 1890 la famosa attrice O. L. Knipper, che in seguito divenne la moglie di A. P. Cechov, si innamorò di lui. Ma Shukhov non accettò il corteggiamento di Olga Leonardovna.

Presto Vladimir incontrò la sua futura moglie, la figlia di un medico delle ferrovie, Anya Medintseva, che proveniva dalla vecchia famiglia Akhmatov. Ha dovuto cercare a lungo la posizione della bellezza dagli occhi verdi di 18 anni. Nel 1894 ebbe luogo il matrimonio. Anna Nikolaevna gli diede cinque figli: Xenia, Sergei, Flavius, Vladimir e Vera.

Per tutta la vita sono stati legati da una relazione tenera e toccante. Le fotografie scattate da Shukhov sono state conservate, in cui i membri della sua numerosa famiglia sono amorevolmente catturati - al tè sulla veranda della dacia, leggendo, suonando il pianoforte … la dinamica del momento e l'umore vivace della ragazza, compito quasi impossibile per la tecnica fotografica dell'epoca. Il suo talento ingegneristico e creativo è chiaramente visibile attraverso la stampa minuscola. In generale, amava appassionatamente la fotografia e diceva persino: "Sono un ingegnere di professione, ma un fotografo nel cuore".

La tranquilla Anna Nikolaevna ci guarda dalle vecchie foto. E lo stesso Vladimir Grigorievich - in forma, con una faccia gentile, intelligente, leggermente stanca. Il contemporaneo di Shukhov NS Kudinova lo descrisse come segue: “Vladimir Grigorievich è un uomo di media statura, magro, con occhi azzurri sorprendentemente chiari e immacolati. Nonostante la sua età (al momento della sua conoscenza aveva 76 anni - ndr), è costantemente in forma e impeccabilmente pulito … E che abisso di attrattiva, umorismo, che profondità in tutto! " Suo figlio Sergei ha ricordato: “Soprattutto apprezzava il senso della propria dignità nelle persone, da pari a pari, non tradendo in alcun modo la sua superiorità, non dava mai ordini a nessuno e non alzava la voce con nessuno. È stato impeccabilmente educato sia con il domestico che con il custode".

Shukhov era una persona allegra e giocosa. Amava l'opera, il teatro, gli scacchi, amava il ciclismo. Testimoni oculari hanno detto che una volta Bari finì nell'arena Alexander, dove si svolgevano le gare ciclistiche. I fan erano su tutte le furie. "Dammelo, rossa, dammelo!" gridarono al capo. Il ragazzo dai capelli rossi ha rinunciato, ha alzato trionfalmente le mani al traguardo, si è girato e Bari è rimasto sbalordito quando ha riconosciuto il vincitore come il capo ingegnere della sua azienda.

Tuttavia, il principale "oggetto d'amore" di Shukhov è sempre stato il lavoro. “Nel 1891-1893, fu costruito un nuovo edificio delle Upper Trading Rows sulla Piazza Rossa a Mosca con i rivestimenti di Shukhov (vedi pagina 4 della copertina), così aggraziati e leggeri che dal basso sembravano una ragnatela con il vetro tagliato dentro ", dice la pronipote di V. G. Shukhov Elena Shukhova."Un tale effetto è stato fornito dal traliccio ad arco inventato da Shukhov, in cui i tradizionali sostegni e cremagliere piuttosto massicci sono stati sostituiti da sottili sbuffi di trave con un diametro di circa un centimetro, che lavorano solo in tensione - il tipo di sforzo più vantaggioso per il metallo.”

Nel 1895 Shukhov fece domanda per un brevetto per i rivestimenti in rete sotto forma di conchiglie. Era il prototipo della torre iperboloide da lui costruita, che ben presto capovolse l'intera architettura mondiale. “Di fronte alla questione del rivestimento più leggero, Vladimir Grigorievich ha inventato uno speciale sistema di capriate ad arco che lavorano in tensione e compressione grazie a vergelle ad esse fissate. La ricerca della posizione delle aste e delle dimensioni delle capriate viene effettuata dal ricercatore nella condizione del minor peso della struttura. … Questa idea di trovare i design più vantaggiosi è alla base di quasi tutti i lavori tecnici di Vladimir Grigorievich. Lo conduce in forma matematica armonica e semplice, illustrando il suo pensiero con tabelle e grafici. Questa idea si basa [e] il saggio di Vladimir Grigorievich sulla forma più vantaggiosa di serbatoi ", - ha osservato Nikolai Yegorovich Zhukovsky. L'idea stessa di tali strutture a rete e incredibili torri iperboloidi è venuta in mente a un ingegnere russo alla vista di un semplice cesto di ramoscelli di salice capovolto. "Ciò che sembra bello è durevole", ha detto, credendo sempre che le innovazioni tecniche nascano con un'attenta osservazione della vita e della natura.

IPERBOLOIDE DELL'INGEGNERE SHUKHOV

I primi campioni, che hanno segnato la creazione di un tipo completamente nuovo di struttura portante, sono stati presentati da Shukhov al pubblico durante l'Esposizione panrussa del 1896 a Nizhny Novgorod. Si trattava di otto padiglioni espositivi: quattro con copertura pensile, quattro con volte a maglia cilindrica. Uno di loro aveva una sottile lamiera sospesa (membrana) al centro, che non era mai stata usata nella costruzione prima. Fu anche eretta una torre dell'acqua, in cui Shukhov trasferì la sua griglia su una struttura reticolare verticale di forma iperboloide.

"Il peso dei "tetti senza travi" di Shukhov, come li chiamavano i loro contemporanei, si è rivelato da due a tre volte inferiore e la forza era molto più alta di quella dei tipi tradizionali di tetti, afferma Elena Shukhova. - Possono essere assemblati dagli elementi più semplici dello stesso tipo: nastri di ferro da 50-60 mm o angoli sottili; L'installazione dell'isolamento e dell'illuminazione è stata semplice: nei punti giusti, al posto della copertura in ferro, sulla rete sono stati posati telai in legno con vetro e, nel caso di un tetto ad arco, i dislivelli delle varie parti dell'edificio potrebbero benissimo essere utilizzato per l'illuminazione. Tutti i progetti prevedevano la possibilità di un'installazione facile e veloce utilizzando le attrezzature più elementari come i piccoli argani manuali. " La striscia di maglia diamantata e la rete d'acciaio angolare sono diventate un materiale eccellente e leggero per tetti sospesi a campata lunga e volte a rete.

Pavimenti in rete: il padiglione espositivo progettato da V. G. Shukhov (1896) e la sala ovale del British Museum di N. Foster.

Gli edifici sono ampiamente conosciuti. Tutti i giornali hanno scritto di loro. Elevata perfezione tecnica, semplicità esterna e spaziosità degli interni sotto la rete svettante di controsoffitti: tutto ciò ha creato una vera sensazione. Il guscio a forma di iperboloide di rivoluzione è diventato una forma di costruzione completamente nuova, mai utilizzata prima. Ha permesso di creare una superficie mesh spazialmente curva da aste diritte inclinate. Il risultato è una struttura leggera, aggraziata e rigida, facile da calcolare e costruire. La torre dell'acqua Nizhegorodskaya trasportava ad un'altezza di 25,6 m un serbatoio con una capacità di 114.000 litri per fornire acqua per l'intera mostra. Questa prima torre iperboloide rimase una delle strutture edilizie più belle di Shukhov. Dopo il completamento della mostra, il ricco proprietario terriero Nechaev-Maltsev lo acquistò e lo installò nella sua tenuta a Polibino vicino a Lipetsk. La torre vi si trova ancora oggi.

Torre dell'acqua a Yaroslavl. 1911 anno.

"Le opere di V. G. Shukhov possono essere considerate l'apice in questo settore dell'architettura", afferma Elena Shukhova. "Il loro aspetto esteriore, diverso da qualsiasi cosa prima, segue organicamente dalle proprietà del materiale ed esaurisce le sue possibilità nella costruzione di una forma fino alla fine, e questa" pura "idea ingegneristica non è mascherata o decorata con elementi" non necessari ".

Ordini riversati nell'azienda barese. Il primo era un ordine per un impianto metallurgico a Vyksa vicino a Nizhny Novgorod, dove era necessario costruire un'officina utilizzando strutture iperboloidi. Shukhov lo ha eseguito brillantemente: i gusci a rete curvati nello spazio hanno migliorato significativamente il design abituale. L'edificio è sopravvissuto fino ad oggi in questa piccola città di provincia.

A quel tempo, le torri d'acqua leggere e aggraziate erano molto richieste. Nel corso di diversi anni, Shukhov ne ha progettati e costruiti centinaia, il che ha portato a una tipizzazione parziale della struttura stessa e dei suoi singoli elementi: scale e serbatoi. Allo stesso tempo, Shukhov non aveva torri gemelle. Dimostrando una straordinaria varietà di forme, ha dimostrato al mondo intero che l'ingegnere, come credevano gli antichi greci, è un vero creatore.

Costruzione di un controsoffitto a doppia curvatura per un laboratorio di impianti metallurgici nella città di Vyksa, nella regione di Nizhny Novgorod. 1897

L'attrezzatura delle torri idriche includeva una pompa a pistoni a vapore. Soprattutto per lui, Shukhov ha sviluppato un design trasportabile originale di una caldaia di tipo samovar. Vladimir Grigorievich ha affermato che non è un caso che la caldaia assomigli a un samovar: “Mia moglie si è lamentata alla dacia che il samovar non ha bollito per molto tempo. Ho dovuto farle un samovar con i tubi bollenti. Fu lui a diventare il prototipo del calderone verticale . Ora si chiama tubo del vapore.

Lo sviluppo della rete ferroviaria ha richiesto anche la costruzione di numerosi serbatoi d'acqua. Nel 1892 Shukhov costruì i suoi primi ponti ferroviari. Successivamente, progettò diversi tipi di ponti con campate da 25 a 100 m Sulla base di queste soluzioni standard, sotto la sua guida, furono costruiti 417 ponti attraverso l'Oka, il Volga, lo Yenisei e altri fiumi. Quasi tutti sono ancora in piedi.

Gli alberi traforati progettati da Shukhov per il posizionamento dei posti di telemetro rendevano meno evidenti le navi da guerra. Corazzata russa "Imperatore Paolo I" (1912).

NON LÀ E NON QUI

Dobbiamo anche a Shukhov un moderno sistema di approvvigionamento idrico. Soprattutto per lei, progettò una nuova caldaia a tubi d'acqua, che iniziò a essere prodotta in serie nel 1896. Usando la propria esperienza nella costruzione di serbatoi e oleodotti e applicando nuove modifiche alle sue pompe, ha posato un oleodotto a Tambov. Sulla base di approfondite ricerche geologiche, Shukhov e i suoi dipendenti hanno elaborato un nuovo progetto per l'approvvigionamento idrico di Mosca in tre anni.

Per l'ufficio postale generale di Mosca, costruito nel 1912, Shukhov progettò la copertura in vetro della sala operatoria. Soprattutto per lui, ha inventato un traliccio orizzontale piatto, che è diventato il prototipo di strutture spaziali da tubi senza saldatura, che sono stati ampiamente utilizzati nella costruzione diversi decenni dopo.

Costruzione della stazione ferroviaria di Bryansk (oggi Kiev). Architetto I. I. Rerberg, ingegnere V. G. Shukhov.

L'ultimo lavoro significativo eseguito da Shukhov prima della rivoluzione fu il pontile della stazione ferroviaria di Kiev (allora Bryansk) a Mosca (1912-1917, campata - 48 m, altezza - 30 m, lunghezza - 230 m). Shukhov ha utilizzato una tecnica di installazione estremamente razionale, che è stata proposta come base per tutti i rivestimenti delle stazioni. Il progetto, ahimè, non era destinato a realizzarsi: iniziò la guerra.

Shukhov odiava la guerra. "Ritengo necessario fare una riserva sostanziale sull'amore per la madrepatria", ha scritto.- La morale cristiana, secondo la quale vengono educati i popoli d'Europa, non consente lo sterminio di altri popoli per amore della patria. Dopotutto, la guerra è una manifestazione della natura brutale delle persone che non hanno raggiunto la capacità di risolvere pacificamente la questione. Non importa quanto sia vittoriosa la guerra, la patria ci perde sempre».

Ma doveva ancora partecipare alla guerra. Shukhov non poteva stare da parte né come ingegnere né come patriota. "Uno dei compiti principali all'inizio della prima guerra mondiale era la progettazione e la costruzione di botoports: grandi navi progettate per fungere da porte per i moli in cui venivano riparate le navi danneggiate", afferma Elena Shukhova. - Il progetto ha avuto successo. L'ordine successivo fu la progettazione di mine galleggianti. E questo compito è stato rapidamente risolto. Ha sviluppato piattaforme mobili leggere dove sono stati installati marchi e pistole a lungo raggio. Non c'erano punti inimmaginabili nello spazio per loro".

La guerra finì, ma scoppiò il 1917. Bari emigrò in America. Shukhov, tuttavia, respinse risolutamente numerosi inviti a partire per gli Stati Uniti o l'Europa. Nel 1919 scrive nel suo diario: “Dobbiamo lavorare indipendentemente dalla politica. Servono torri, caldaie, travicelli, e serviranno noi».

Nel frattempo, l'azienda e lo stabilimento furono nazionalizzati, la famiglia fu sfrattata dalla villa in Smolensky Boulevard. Ho dovuto trasferirmi in un ufficio angusto a Krivokolenny Lane. Shukhov, che aveva già più di sessant'anni, si trovò in una situazione completamente nuova. L'ufficio costruzioni di Bari è stato trasformato nell'organizzazione "Stalmost" (ora è l'istituto di ricerca e progettazione dell'Istituto centrale di ricerca di Proektstalkonstruktsiya). L'impianto di caldaie a vapore di Bari è stato ribattezzato Parostroy (ora il suo territorio e le strutture superstiti di Shukhov fanno parte dell'impianto Dynamo). Shukhov fu nominato loro direttore.

Il figlio di Shukhov, Sergei, ha ricordato: “Mio padre ha vissuto tempi duri sotto il dominio sovietico. Era un oppositore della monarchia e non l'ha sopportata nell'era stalinista, che aveva previsto molto prima che iniziasse. Non conosceva molto bene Lenin, ma non lo amava. Mi ha detto più di una volta: “Capisci che tutto quello che facciamo non serve a nessuno ea niente. Le nostre azioni sono governate da persone ignoranti con libri rossi, che perseguono obiettivi incomprensibili". Più volte mio padre è stato in bilico con la distruzione".

SPARA CON CONDIZIONE

Il Consiglio di Difesa degli Operai e dei Contadini decise: "di istituire in modo estremamente urgente a Mosca una stazione radio dotata di dispositivi e macchine di capacità sufficiente per garantire una comunicazione affidabile e costante tra il centro della repubblica e gli Stati esteri e il periferia della repubblica». Le scarse comunicazioni radio potevano costare alla giovane repubblica sovietica una sconfitta in guerra, e Lenin lo capiva bene. Inizialmente, si prevedeva di costruire cinque torri radio: tre - 350 m di altezza e due - 275 m ciascuna, ma non c'erano soldi per loro, cinque torri si trasformarono in una, un posto fu assegnato in via Shabolovskaya e "tagliato" a 160 mt.

Si è verificato un incidente durante la costruzione della torre radio. Shukhov scrisse nel suo diario: “29 giugno 1921. Quando si sollevava la quarta sezione, la terza si ruppe. Il quarto è caduto e ha danneggiato il secondo e il primo». Fu solo per una felice coincidenza che la gente non soffrì. Convocazione alla GPU, seguirono immediatamente lunghi interrogatori e Shukhov fu condannato a "esecuzione condizionata". Solo il fatto che non ci sia altro ingegnere in grado di continuare una costruzione così grande nel paese è stato salvato da un vero proiettile. E la torre doveva essere costruita a tutti i costi.

Come stabilito in seguito dalla commissione, Shukhov non era affatto responsabile dell'incidente: dal punto di vista ingegneristico, il design era impeccabile. La torre è quasi crollata sulle teste dei costruttori solo per il costante risparmio sui materiali. Shukhov ha avvertito più di una volta di un tale pericolo, ma nessuno lo ha ascoltato. Voci nei suoi diari: “30 agosto. Non c'è ferro, e il progetto della torre non può ancora essere elaborato». “26 settembre. Ha inviato i progetti delle torri 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 e 350 m al consiglio di amministrazione di GORZ. Durante la scrittura: due disegni a matita, cinque disegni su carta da lucido, quattro calcoli di reti, quattro calcoli di torri "…" 1 ottobre. Non c'è ferro "…

"Costruire una costruzione così unica in scala e audace in un paese con un'economia minata e un'economia in rovina, con una popolazione demoralizzata dalla fame e dalla devastazione, e solo di recente conclusa dalla guerra civile, è stata una vera impresa organizzativa", afferma Elena Shukhova.

Ho dovuto ricominciare tutto da capo. E la torre era ancora costruita. Divenne un'ulteriore modifica delle strutture iperboloidi a rete e consisteva in sei blocchi della forma corrispondente. Questo tipo di costruzione ha permesso di realizzare la costruzione della torre con un metodo di installazione "telescopico" originale e sorprendentemente semplice. Elementi di blocchi successivi sono stati montati a terra all'interno della sezione di sostegno inferiore della torre. Con l'aiuto di cinque semplici gru di legno, che si trovavano sulla successiva sezione superiore della torre durante la costruzione, i blocchi sono stati sollevati uno dopo l'altro, aumentando successivamente l'altezza. A metà marzo 1922 fu messa in funzione la torre, che in seguito fu soprannominata "un modello di brillante costruzione e il massimo dell'arte del costruire". Alexei Tolstoj, ispirato da questa costruzione, creò il romanzo "L'iperboloide dell'ingegnere Garin" (1926).

Nove anni dopo, Shukhov ha superato la sua prima struttura a torre costruendo tre coppie di supporti iperboloidali a più livelli a rete per le linee di trasmissione di energia ad alta tensione lunghe 1800 m attraverso l'Oka vicino a Nizhny Novgorod con un'altezza di 20, 69 e 128 m., il loro design si è rivelato ancora più leggero ed elegante. Le autorità hanno "perdonato" l'ingegnere caduto in disgrazia. Shukhov divenne membro del Comitato esecutivo centrale panrusso, nel 1929 ricevette il Premio Lenin, nel 1932 - la Stella dell'eroe del lavoro, divenne membro corrispondente dell'Accademia delle scienze e poi accademico onorario.

CON CHE COSA INIZIA LA PATRIA?

Ma per Shukhov, questa volta è stata forse la più difficile. Il figlio più giovane Vladimir, che ha servito con Kolchak, è andato in prigione. Per liberare suo figlio, Vladimir Grigorievich trasferì tutti i suoi brevetti per un valore di 50 milioni di oro allo stato sovietico. Vladimir fu rilasciato, ma era così esausto ed esausto che non tornò mai in sé e morì nel 1920. Nello stesso anno, sua madre, Vera Kapitonovna, morì, seguita da sua moglie …

Lavoro salvato. Shukhov ha creato così tante strutture diverse che non è possibile elencarle. Tutti i principali progetti di costruzione dei primi piani quinquennali sono associati al suo nome: Magnitka e Kuznetskstroy, Chelyabinsk Tractor e Dynamo Plant, restauro di oggetti distrutti durante la guerra civile e le prime condutture principali … Museo delle Belle Arti. Alexander Pushkin, Petrovsky Passage, la cupola di vetro del Metropol … Grazie ai suoi sforzi, è stato conservato un monumento architettonico del XV secolo: il minareto della famosa madrasa di Samarcanda. La torre si è fortemente inclinata dopo il terremoto e potrebbe cadere. Nel 1932 fu indetto un concorso per progetti per salvare la torre e Shukhov divenne non solo il vincitore del concorso, ma anche il capo dei lavori per raddrizzare il minareto usando una specie di bilanciere. Lo stesso Vladimir Grigorievich ha affermato: “Ciò che sembra bello è durevole. L'occhio umano è abituato alle proporzioni della natura, ma in natura sopravvive ciò che è solido e conveniente."

La fine della vita dell'ingegnere 85enne è stata tragica. Nell'era dell'elettricità, Vladimir Grigorievich morì per la fiamma di una candela rovesciata su se stesso. L'abitudine di usare una forte colonia "tripla" dopo la rasatura è stata distrutta, lubrificando abbondantemente il viso e le mani con esso … Un terzo del corpo è stato bruciato. Per cinque giorni visse in una terribile agonia e il 6 febbraio 1939 morì. I parenti hanno ricordato che fino alla fine dei suoi giorni ha mantenuto il suo caratteristico senso dell'umorismo, durante le medicazioni dicendo: "L'accademico è stato bruciato …" Vladimir Grigorievich Shukhov fu sepolto nel cimitero di Novodevichy.

Nel 1999, il famoso architetto inglese Norman Foster ha ricevuto il titolo di paria onorario e signore per i soffitti a rete del cortile del British Museum. Allo stesso tempo, ha sempre ammesso apertamente di essere stato ispirato nel suo lavoro dalle idee di Shukhov. Nel 2003, un modello dorato della torre Shukhov è stato installato alla mostra "Le migliori strutture e strutture nell'architettura del XX secolo" a Monaco di Baviera.

Elena Shukhova scrive: “Per tutta l'unicità del suo talento, Shukhov era il figlio del suo tempo - quell'era breve e irrevocabilmente passata, di cui il pensatore russo diceva: il loro gioco ha dato origine alla bellezza …? Queste parole di N. A. Berdyaev, pronunciate da lui nel 1917, sono abitualmente associate nella nostra mente all'età dell'argento, al fiorire dell'arte, della letteratura, del pensiero filosofico, ma possono essere giustamente attribuite alla tecnologia di quel tempo. Allora la cultura e la sfera scientifica e tecnica della vita non si separarono così tragicamente come oggi, l'ingegnere non era uno specialista ristretto, ciecamente limitato dalla sfera e dagli interessi della sua specialità. Ha rappresentato nel pieno senso della parola un "uomo rinascimentale" che ha aperto un nuovo mondo, posseduto "sinfonico", secondo la definizione di Shukhov, il pensiero. Allora la tecnologia era un principio che costruiva la vita, era una scoperta della visione del mondo: sembrava che non fosse solo un modo per risolvere i problemi pratici di fronte a una persona, ma anche una forza che crea valori spirituali. Allora sembrava ancora che avrebbe salvato il mondo”…

"ABC" INCOMPLETO DELLE INVENZIONI DI SHUKHOV

A - hangar per aerei familiari;

B - chiatte per il carico di petrolio, botoport (enormi valvole idrauliche);

B - funivie aeree, così popolari nelle località sciistiche dell'Austria e della Svizzera; i primi pavimenti metallici sospesi al mondo per officine e stazioni; torri d'acqua; tubi dell'acqua a Mosca, Tambov, Kiev, Kharkov, Voronezh;

G - serbatoi di gas (stoccaggio di gas);

D - altiforni, camini a molti piani in mattoni e metallo;

F - ponti ferroviari attraverso lo Yenisei, l'Oka, il Volga e altri fiumi;

3 - escavatori;

K - caldaie a vapore, fabbri, cassoni;

M - forni a focolare aperto, alberi di trasmissione di potenza, fonderie di rame, gru a ponte, miniere;

H - pompe petrolifere, che hanno permesso di estrarre petrolio da una profondità di 2-3 km, raffinerie di petrolio, il primo oleodotto al mondo con una lunghezza di 11 km;

P - magazzini, porti appositamente attrezzati;

R - le prime torri radio iperboloidi al mondo;

T - autocisterne, condutture;

Ш - impianti di laminazione per traverse;

E - ascensori, compresi i "milionari".