Sommario:
- Motivo uno: status politico difficile
- Motivo due: condizioni naturali
- Motivo tre: problema infrastrutturale
- Motivo quattro: percorsi
Video: Perché gli aerei non sorvolano il Tibet?
2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08
Se guardi a lungo la mappa di volo degli aerei passeggeri, noterai che le navi di linea non volano quasi mai attraverso alcune parti del globo. Non ci sono così tanti posti del genere nel mondo. Uno di questi è il Tibet, una regione montuosa dell'Asia centrale, che oggi è considerata il territorio della Repubblica popolare cinese.
Ci sono diverse ragioni per la quasi completa assenza di aerei sul Tibet, come previsto.
Motivo uno: status politico difficile
Il Tibet, come al solito, ha una storia antica, interessante e naturalmente complessa. Il fatto è che questa regione ha avuto uno status piuttosto sciolto dalla Guerra Fredda dell'URSS e degli Stati Uniti. Fino al 1912 il Tibet faceva parte dell'Impero cinese Qing.
Quando è crollato, in Tibet si è formato un nuovo stato feudale teocratico, la cui élite ha fatto appello al fatto che l'impero tibetano esisteva una volta sull'altopiano tibetano, che esisteva dal VII al XII secolo.
Per tutto questo tempo, la Cina ha considerato il Tibet suo territorio, ma non è stato all'altezza della periferia, poiché dal 1927 al 1950 nel paese ci fu una guerra civile tra il borghese nazionalista del Kuomintang e i comunisti. Vinta la guerra, quest'ultimo decise di occuparsi, tra l'altro, della "questione tibetana", poiché il Tibet, infatti, era sotto il protettorato dei colonizzatori di ieri del Celeste Impero: Inghilterra, Francia e Stati Uniti.
A seguito delle ostilità dell'ottobre 1951, il Tibet fu restituito alla Cina. In risposta a ciò, le democrazie occidentali hanno condannato le azioni della RPC, imposto sanzioni, ecc. Il governo tibetano è fuggito in India, dove rimane tuttora. Ufficialmente, tutti i paesi del mondo, compresi gli Stati Uniti, riconoscono oggi il Tibet come parte della Cina.
Tuttavia, la discussione sull'annessione si riaccende di volta in volta con rinnovato vigore, che lascia il segno sullo sviluppo delle infrastrutture e dell'economia locale. Sebbene sia una regione agricola, il Tibet sta fiorendo sotto il dominio della Cina, come dimostrano i dati del PIL regionale che mostrano una crescita stabile.
Motivo due: condizioni naturali
Per panorami meravigliosi, il Tibet deve pagare con le condizioni naturali non più semplici e ospitali. La regione montuosa non è favorevole ai voli aerei, principalmente a causa del fatto che ci sono così tante zone di costante turbolenza. È anche importante che a causa delle dure condizioni e del terreno montuoso in Tibet, sia estremamente difficile trovare luoghi per un atterraggio di emergenza.
Motivo tre: problema infrastrutturale
Il Tibet ha una ricca storia, una natura meravigliosa ed è anche una meravigliosa regione agricola. È solo questo, infatti, tutto qui. Pertanto, un'infrastruttura aeroportuale sviluppata non è mai apparsa qui.
Ancora più importante, ci sono pochissime torri radar in Tibet, il che rende molto difficile il volo degli aerei in questa regione già difficile. La mancanza di un'infrastruttura sviluppata è associata a tutte le ragioni sopra descritte.
Motivo quattro: percorsi
Forse la ragione più importante è il denaro. O meglio, l'impossibilità di guadagnarli sui voli per il Tibet.
In primo luogo, non esistono aeroporti idonei per organizzare un punto di trasbordo per le navi passeggeri.
In secondo luogo, poche persone vanno in Tibet, soprattutto dall'estero.
Di conseguenza, si scopre che non è redditizio costruire rotte di volo di navi di linea attraverso questa regione. Nella stessa Indocina, gli europei volano attraverso l'Arabia e l'India. Se provi a costruire un percorso attraverso gli altopiani, ottieni una deviazione: uno spreco di carburante e, soprattutto, tempo.
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