Il più grande stabilimento aeronautico è stato esposto ad Avito

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

JSC Tushinsky Machine-Building Plant (TMZ) - fino a poco tempo - la più grande impresa nel settore aerospaziale in Russia. L'impresa è stata fondata nel 1932 con l'obiettivo di padroneggiare gli ultimi modelli dell'industria aeronautica (aeromobili "Steel-2"). Dal 1936 - Stabilimento dell'Unione Statale n. 82 del Commissariato del Popolo per l'Industria Pesante.

In vari momenti, lo stabilimento ha prodotto sia prodotti militari - combattenti di prima linea Yak-7, Yak-9, sia prodotti civili - filobus, tram, autobus. Nel 1980-1990 (fino al 1993) la società ha effettuato la costruzione di navi orbitali riutilizzabili con equipaggio "Burano".

All'inizio degli anni '90, l'impianto ha partecipato a un progetto di costruzione Parco eolico di Kalmykfornendo tre turbine eoliche con una potenza di 1 MW (le uniche turbine eoliche di questa capacità prodotte in Russia).

Uno degli ultimi contratti - fornitura di attrezzature per l'edilizia Centrale idroelettrica di Adyghenel 2008-2009.

In epoca sovietica, lo stabilimento impiegava 28 mila persone, nei primi anni 2000 - circa 3500 persone, nel 2012 c'erano 1500 persone. Nel 2013, il numero dei dipendenti era di 860 persone; secondo il commissario fallimentare, a partire dal 2013, il numero di dipendenti dell'impresa era di 886 persone, mentre durante il fallimento nel 2013-2015. 706 dipendenti sono stati licenziati dall'impresa. Dopo la procedura fallimentare organizzata dello stabilimento nel 2013-2015, nello stato non sono rimaste più di 150 persone.

Nel 2018 l'immobile di TMZ è stato messo in vendita all'asta aperta di Avito.

L'oggetto viene attuato nell'ambito della legge federale-127 "Sull'insolvenza (fallimento)".

Sul sito ufficiale dell'impianto, non ci sono informazioni sulla vendita della proprietà interamente, ma c'è una sezione "Proprietà in vendita". L'elenco è ampio…

La domanda sorge spontanea: che dire del discorso sul rilancio delle industrie ad alta tecnologia, soprattutto nel settore della difesa?

Già TMZ, che ha prodotto "Buran" - dove è tecnologicamente più avanzato?

Invece, dovrebbe essere chiaro che il governo di Mosca riceverà un sito per la ristrutturazione. Se ne è discusso a lungo, c'è molto spazio, puoi spostare tutti i Tushino in un nuovo ghetto. Ma per quanto riguarda la produzione? Dove e da chi lavoreranno domani i futuri residenti di Tushino nel meraviglioso nuovo capitalista? Camerieri, poliziotti, prostitute sull'autostrada Volokolamsk?

Ma i nostri amici d'oltremare possono essere calmi: niente come Buran volerà più dalla Russia …

Trasporto urbano di passeggeri

Inoltre, OJSC "TMZ", in base a un accordo con lo stabilimento di autobus Likinsky, ha rielaborato e attrezzato i set di macchine per autobus LIAZ.

La revisione ha incluso l'installazione di saloni, sedili, un sistema di corrimano, attrezzature di ancoraggio per sedie a rotelle, sedili laterali. Installazione di sistemi ASKP - "sistema automatizzato per il controllo del passaggio dei passeggeri", che comprende una validatrice e un tornello per la prima porta del bus e una validatrice aggiuntiva alla seconda porta.

Nel corso di 15 anni, Mosca ha acquistato autobus con uno showroom prodotto da OAO TMZ.

Durante questo periodo, l'azienda ha accumulato una ricca esperienza nella creazione di saloni, avvicinandosi ai migliori esempi di livello europeo.

Sono state prodotte anche attrezzature per l'energia idroelettrica.

Una caratteristica distintiva delle unità offerte da OJSC "TMZ" era l'uso di soluzioni tecniche che consentivano di fornire una velocità di rotazione variabile (anche asincrona) delle parti meccaniche dell'unità in relazione alla frequenza della rete elettrica industriale. L'utilizzo di macchine con una proprietà così importante consente, rispetto ai design tradizionali, di raggiungere indicatori elevati sia in termini di produttività che di costo ed efficienza economica.

I design delle unità prodotte da TMZ OJSC differivano favorevolmente da quelli tradizionali. La composizione delle apparecchiature prodotte è a blocchi turbina-generatore a velocità variabile.

I design delle unità soddisfano le seguenti condizioni:

- la possibilità della loro produzione presso OJSC "TMZ" con una cooperazione minima con la produzione di terze parti, che incide sul costo dei prodotti, consente di creare una base per una gestione dei costi flessibile ed efficace;

- la massima produzione in serie possibile e una riduzione della gamma di macchine, che consentirà di ridurre i costi di preparazione della produzione;

- maggiore affidabilità, pur mantenendo il livello raggiunto di parametri energetici degli analoghi esistenti;

- moderno livello di automazione nel funzionamento dei prodotti forniti.