6 treni super veloci dal design insolito, in anticipo sui tempi

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Il trasporto ferroviario ha sempre occupato un posto speciale nelle infrastrutture di trasporto di qualsiasi Paese. Nel ventesimo secolo, i treni non potevano soppiantare gli aerei o le automobili che stavano guadagnando popolarità a un ritmo terribile dal mercato per il trasporto di passeggeri e merci. Per molti versi ciò non è avvenuto perché anche i treni erano in continua evoluzione. A volte, gli ingegneri proponevano progetti di line-up e non erano affatto sull'orlo della follia.

1. Schienenzeppelin

Carrozza semovente costruita dall'ingegnere tedesco Franz Krukenberg nel 1930. La caratteristica principale della composizione era la presenza di un'elica a due pale nella parte posteriore (nel progetto originale dovevano essercene quattro!). Il treno era guidato da motori BMW. È riuscito ad accelerare fino a 230,2 km / h, il che ha reso la Schienenzeppelin la più veloce a suo tempo.

L'applicazione di massa e la produzione di Schienenzeppelin non sono iniziate, perché il design del trasporto semovente rappresentava un pericolo per i passeggeri.

2. Aerotrain

Creazione della società americana General Motors, nata nel 1956. La formazione è stata progettata da Chuck Jordan. Il treno innovativo si muoveva più velocemente dei treni convenzionali, ma ai passeggeri non piaceva. A causa dell'alta velocità e del peso ridotto delle carrozze, il treno "tremava" costantemente da cui si aveva l'impressione di guidare un camion su una brutta strada sterrata. Aerotrain non è mai entrato nella produzione di massa.

3. Scarabeo nero M497

Il composto reattivo Black Beetle è stato sviluppato nei primi anni '60 negli Stati Uniti da New York. Nel 1966 iniziarono i primi test dell'insolito treno. Un progetto ambizioso volto ad attirare i passeggeri americani dalle compagnie aeree nazionali alla ferrovia. Il progetto è stato guidato dall'ingegnere Don Wetzel. Il treno era guidato dai motori di un bombardiere B-36. I test hanno raggiunto una velocità di 295 km/h. Nonostante questo sorprendente risultato, il motore a reazione fu abbandonato a favore di uno convenzionale.

4. Binario tubolare

Torniamo più vicini al nostro tempo. Ecco il concept train Tubular Rail, progettato dall'ingegnere Robert S. Pally. La caratteristica principale del treno è l'utilizzo di speciali anelli-ferrovia, sui quali il treno scorre ad un'altezza di 5-10 metri dal suolo. I creatori sostengono che un tale design consentirà di raggiungere velocità molto più elevate di quelle delle monorotaie che stanno guadagnando popolarità oggi.

5. Shweeb

Una vera monorotaia in Nuova Zelanda con cabine trasparenti personali. Cavalcare questo non è un test per i deboli di cuore. Shweeb è stato aperto nel 2006. Il progetto appartiene a Jeffrey Barnett. La velocità del treno è di 45 km/h. I neozelandesi vogliono usarli in città densamente popolate per il prossimo futuro.

6. "Berkut"

Il progetto di un treno super-espresso dal Kazakistan, il cui progettista è Semyon Bolota. La velocità massima del Berkut raggiunge i 512 km/h. Il treno dovrà viaggiare tra la capitale dello stato e Almaty. In 2,5 ore il treno percorre 1200 km. Le carrozze a due piani del treno possono ospitare fino a 1.056 passeggeri.