I primi veicoli elettrici
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Video: I primi veicoli elettrici

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Anonim

Un'auto elettrica è un'auto azionata da uno o più motori elettrici alimentati da una fonte di alimentazione autonoma (batterie, celle a combustibile, ecc.), e non da un motore a combustione interna. Il veicolo elettrico va distinto dai veicoli con motore a combustione interna e trasmissione elettrica, nonché dai filobus e dai tram.

L'auto elettrica è apparsa prima del motore a combustione interna. La prima auto elettrica sotto forma di carro con motore elettrico fu creata nel 1841.

Le auto elettriche, prodotte nel 1880, hanno guadagnato molta popolarità nei decenni successivi.

Lo svantaggio dei primi modelli era il prezzo elevato. Inoltre, la velocità massima non superava le 20 miglia orarie. Ma i ricchi appassionati di auto hanno apprezzato i loro vantaggi significativi: facilità d'uso, avvio istantaneo del motore, silenziosità e mancanza di odore, a differenza delle controparti a benzina.

Pervye elettromobili retro foto 1
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Prima auto elettrica in carica, 1900.

“L'elettricità è una cosa. Nessun ronzio, nessuna leva difficile da spostare, sicuro, non puzzolente come la benzina e nessun rumore - Thomas Edison.

Pervye elettromobili retro foto 2
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Thomas Edison posa con la sua prima auto elettrica - Edison Baker, 1895.

Pervye elettromobili retro foto 3
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Gli uomini guidano un'auto elettrica sviluppata dalla società tedesca Siemens & Halske fuori Berlino, Germania, 1882.

Pervye elettromobili retro foto 4
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Auto elettrica Columbia, 1899.

Pervye elettromobili retro foto 5
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Roger Wallace nella sua auto elettrica, 1899.

Pervye elettromobili retro foto 6
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Camille Jenatzi guida un'auto elettrica sviluppata da sé vicino a Parigi, in Francia. Divenne la prima persona a superare l'ambito limite di velocità di 100 chilometri all'ora (62 mph) in auto, 1899.

Pervye elettromobili retro foto 7
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Le auto elettriche della Edison Company allineate a Manhattan, New York, 1906.

Pervye elettromobili retro foto 8
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Una spazzatrice stradale elettrica pulisce la strada a Berlino, Germania, 1907.

Pervye elettromobili retro foto 9
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Auto elettriche in una stazione di ricarica, 1909.

Le vendite di veicoli elettrici raggiunsero il picco nei primi anni '10, quando aumentò l'elettrificazione delle case private. Negli Stati Uniti in questo momento, il 38% di tutte le auto erano elettriche.

Tuttavia, la popolarità dei veicoli elettrici è diminuita. A ciò hanno contribuito diversi fattori: l'espansione delle infrastrutture stradali, la scoperta dei giacimenti petroliferi e lo sviluppo dei prodotti petroliferi, l'invenzione dell'avviamento elettrico e della marmitta. Pertanto, le auto a benzina sono diventate un mezzo di trasporto più conveniente e pratico.

Pervye elettromobili retro foto 10
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Una pubblicità per un'auto elettrica, 1910.

"I proprietari di elettricità possono ora installare il proprio caricabatterie nella loro stalla".

Pervye elettromobili retro foto 11
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Kit di ricarica per un'auto elettrica in un garage a Cleveland, Ohio, 1910.

Pervye elettromobili retro foto 12
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Una signora usa un dispositivo per caricare la sua auto elettrica Columbia Mark 68 Victoria, 1912.

Pervye elettromobili retro foto 13
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Un'auto elettrica di Detroit sulla strada tra Seattle e Mount Rainier, Washington, 1920.

Immagine
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La Jamais Contente è la prima vettura a superare i 100 km/h. Si tratta di un veicolo elettrico con carrozzeria pseudo aerodinamica in lega leggera.

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