Biathlon di carri armati in stile sovietico: 22: 0 a nostro favore

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Il 1941 fu l'anno in cui le forze corazzate tedesche divennero la forza d'attacco della guerra lampo. Come nel 1939 in Polonia, come nel 1940 in Francia.

Nel 1941, il punteggio totale dei singoli combattimenti delle forze corazzate dell'URSS e della Germania non era a nostro favore.

Ma sullo sfondo delle sconfitte dell'inizio della guerra, ci sono molte testimonianze e casi in cui le battaglie delle petroliere si sono concluse con vittorie trionfali dalla nostra parte.

Vorrei parlare di uno di questi casi oggi.

Seconda metà di agosto 1941. I carri armati del Gruppo d'armate Nord stanno spingendo verso Leningrado. I tedeschi sono molto vicini alla città. Vicino al villaggio di Voyskovitsy, nella regione di Gatchina, c'è stato un tale pogrom di carri armati tedeschi, di cui dovremmo essere orgogliosi.

22: 0 a favore delle petroliere sovietiche

Zinovy Grigorievich Kolobanov (12 (25) dicembre 1912, il villaggio di Arefino, distretto di Murom, provincia di Vladimir (ora - nel distretto di Vachsky della regione di Nizhny Novgorod) - 1994, Minsk) - Asso del carro armato sovietico, comandante di un carro armato compagnia nella Grande Guerra Patriottica, tenente colonnello. Il 19 agosto 1941, l'equipaggio del suo carro armato KV-1 distrusse 22 carri armati tedeschi in una battaglia, e in totale 43 carri armati della 6a Divisione Panzer furono distrutti in questa battaglia dalla compagnia di ZG Kolobanov (circa il 20% del numero totale di tutti i carri armati della divisione) avanzando su Leningrado

Molti anni dopo la fine della Grande Guerra Patriottica, nella Casa degli Ufficiali di Minsk si tenne una conferenza storico-militare. Il veterano della petroliera parlando del ruolo delle unità di carri armati in una battaglia difensiva ha fatto riferimento al proprio esempio e ha parlato della battaglia del 19 agosto 1941, quando l'equipaggio del carro armato KV-1, che comandava, mise fuori combattimento 22 carri armati tedeschi vicino a Leningrado.

Uno degli oratori, sorridendo, ha detto che questo non era e non poteva essere! Poi il veterano Zinovy Grigorievich Kolobanov ha consegnato al presidio il foglio ingiallito del primo giornale. Il generale incaricato della conferenza esaminò rapidamente il testo, chiamò a sé lo scettico e ordinò: "Leggi ad alta voce in modo che tutto il pubblico possa sentire!"

Ecco cosa accadde il 19 agosto 1941:

“Solo nella seconda ora del giorno, i veicoli nemici sono apparsi sulla strada.

- Preparati per la battaglia! - Kolobanov ordinò piano. Dopo aver sbattuto i portelli, le navi cisterna si sono congelate all'istante al loro posto. Immediatamente, il comandante delle armi, il sergente maggiore Andrei Usov, ha riferito di aver visto tre motociclette con sidecar in vista. Seguì immediatamente il comando del comandante:

- Non aprire il fuoco! Salta l'esplorazione!

I motociclisti tedeschi girarono a sinistra e si precipitarono verso Marienburg, senza notare il KV mimetizzato in agguato. Eseguendo l'ordine di Kolobanov, i fanti dell'avamposto non aprirono il fuoco in ricognizione.

Ora tutta l'attenzione dell'equipaggio era concentrata sui carri armati che percorrevano la strada … Camminavano a distanze ridotte, sostituendo i loro lati sinistri quasi rigorosamente ad angolo retto con la pistola KV, rappresentando così bersagli ideali. I portelli erano aperti, alcuni tedeschi erano seduti sull'armatura. L'equipaggio ha persino distinto i loro volti, poiché la distanza tra il KV e la colonna nemica non era grande - solo circa centocinquanta metri. … Il carro armato di testa entrò lentamente nell'incrocio e si avvicinò a due betulle - punto di riferimento numero 1, contrassegnato dalle petroliere prima della battaglia. Kolobanov è stato immediatamente informato del numero di carri armati nel convoglio. Ce n'erano 22. E quando rimasero secondi di movimento prima del punto di riferimento, il comandante si rese conto che non poteva più esitare e ordinò a Usov di aprire il fuoco …

Il carro armato di piombo ha preso fuoco al primo colpo. È stato distrutto senza nemmeno avere il tempo di superare completamente l'incrocio. Il secondo colpo, proprio all'incrocio, ha distrutto il secondo carro armato. Si è formato un tappo. La colonna si è compressa come una molla, ora gli intervalli tra il resto dei serbatoi sono del tutto minimi. Kolobanov ordinò di trasferire il fuoco alla coda della colonna per bloccarla finalmente sulla strada.

Ma questa volta Usov non è riuscito a colpire il carro armato finale dal primo colpo: il proiettile non ha raggiunto il bersaglio. Il sergente maggiore aggiustò il mirino e sparò altri quattro colpi, distruggendo gli ultimi due nella colonna dei carri armati. Il nemico era intrappolato.

All'inizio, i tedeschi non furono in grado di determinare da dove provenissero gli spari e aprirono il fuoco con le loro pistole contro i cumuli di fieno, che presero immediatamente fuoco. Ma presto tornarono in sé e furono in grado di rilevare un'imboscata. Un duello di carri armati di un KV iniziò contro diciotto carri armati tedeschi. Un'intera grandinata di proiettili perforanti cadde sull'auto di Kolobanov. Uno per uno, hanno martellato gli schermi aggiuntivi montati sulla torretta KV nell'armatura da 25 mm. Non c'era più traccia del travestimento. Le petroliere soffocavano per i gas in polvere e si bloccavano a causa dei numerosi colpi a salve sulla corazza del carro armato. Il caricatore, è anche un meccanico pilota junior, il soldato dell'Armata Rossa Nikolai Rodenkov ha lavorato a un ritmo frenetico, guidando round dopo round nella culatta del cannone. Usov, senza alzare lo sguardo, continuò a sparare alla colonna nemica …

I tedeschi, rendendosi conto di essere intrappolati, provarono a manovrare, ma i proiettili KV colpirono uno ad uno i carri armati. Ma i numerosi colpi diretti dei proiettili nemici non hanno causato molti danni alla macchina sovietica. L'apparente superiorità del KV sui carri armati tedeschi in termini di potenza di fuoco e nello spessore della corazza colpita … Le unità di fanteria al seguito della colonna vennero in aiuto delle navi cisterna tedesche. Sotto la copertura del fuoco dei cannoni dei carri armati per sparare in modo più efficace contro il KV, i tedeschi srotolarono i cannoni anticarro sulla strada.

Kolobanov notò i preparativi del nemico e ordinò a Usov di colpire i cannoni anticarro con un proiettile a frammentazione altamente esplosivo. Gli avamposti dietro il KV entrarono in battaglia con la fanteria tedesca. Usov è riuscito a distruggere un cannone anticarro insieme all'equipaggio, ma il secondo è riuscito a sparare diversi colpi. Uno di loro ha rotto il periscopio panoramico, dal quale Kolobanov stava monitorando il campo di battaglia, e l'altro, colpendo la torre, lo ha bloccato. Usov è riuscito a rompere anche questo cannone, ma il KV ha perso la capacità di manovrare con il fuoco. Ora i grandi giri della pistola a destra e a sinistra potevano essere fatti solo girando l'intero scafo del carro armato. In sostanza, il KV è diventato un'unità di artiglieria semovente. Nikolai Kiselkov salì sull'armatura e installò un ricambio al posto del periscopio danneggiato. Kolobanov ordinò all'autista-meccanico anziano, il sergente maggiore Nikolai Nikiforov, di ritirare il carro armato dalla caponiera e di prendere una posizione di fuoco di riserva. Di fronte ai tedeschi, il carro armato indietreggiò dalla sua copertura, si spostò di lato, si fermò tra i cespugli e aprì di nuovo il fuoco sulla colonna. Ora l'autista doveva lavorare sodo. Seguendo gli ordini di Usov, ha girato l'HF nella giusta direzione. Alla fine, l'ultimo 22esimo carro armato è stato distrutto. Durante la battaglia, che durò più di un'ora, il sergente maggiore A. Usov sparò 98 proiettili contro carri armati nemici e cannoni anticarro". ("Un eroe che non è diventato un eroe." Alexander Smirnov).

Come si spiega un successo così fantastico dell'equipaggio del tenente anziano Kolobanov?

Prima di tutto: l'esperienza di combattimento del comandante. Come parte della 20a brigata di carri armati pesanti, come comandante di compagnia, ebbe la possibilità di partecipare alla guerra sovietico-finlandese del 1939-1940. La brigata, armata principalmente con carri armati T-28 (tre torrette, una con cannone da 76 mm e due mitragliatrici), fu la prima a raggiungere la linea di Mannerheim. Fu allora che Kolobanov bruciò per la prima volta in un carro armato. Nella battaglia vicino al lago Vuoksa, dovettero di nuovo scappare da un'auto in fiamme. La terza volta bruciò durante l'attacco a Vyborg.

Ma sorge la domanda: perché una petroliera così esperta nell'agosto 1941 era solo un tenente anziano?

Il 13 marzo 1940, quando entrò in vigore il trattato di pace tra l'URSS e la Finlandia, i soldati dei due precedenti eserciti opposti su alcuni settori del fronte iniziarono una "comunicazione informale" tra loro. Sono apparsi vodka e alcol …

Anche la compagnia di Kolobanov ha preso parte a questo, che non ha ritenuto necessario fermarlo o non ha potuto farlo. Fu licenziato dall'esercito alla riserva.

Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, Kolobanov fu arruolato nella 1a divisione di carri armati, creata sulla base della 20a brigata di carri armati pesanti, nella quale combatté durante la guerra con i finlandesi, ricevette il grado di tenente anziano e fu nominato comandante di una compagnia di carri pesanti KV.

Anche l'artigliere, il sergente maggiore Usov, non era un principiante in combattimento. Arruolato nell'Armata Rossa nel 1938, partecipò a una campagna nella Bielorussia occidentale come assistente comandante di plotone di uno dei reggimenti di artiglieria, durante la guerra sovietico-finlandese combatté sull'istmo careliano. Dopo essersi diplomato in una scuola speciale per comandanti di cannoni da carri armati pesanti, divenne un'autocisterna … Un artigliere esperto, riqualificato come artigliere di carri armati, non era un ragazzo dopo l'allenamento, e Usov sparò di conseguenza.

Il carro armato KV-1, con tutte le carenze del suo telaio, lo spessore della corazza e la potenza del cannone, superava davvero tutti i carri armati che avevano i tedeschi nel 1941. Inoltre, sull'auto di Kolobanov è stato installato uno schermo di armatura aggiuntivo. È stato molto difficile per i tedeschi colpirlo in una posizione precedentemente selezionata da un comandante esperto con una caponiera scavata. Dopo che la prima e l'ultima auto sono state colpite, sono rimaste intrappolate: c'era una zona paludosa intorno alla strada. Dobbiamo rendere omaggio alla loro perseveranza e professionalità: sono riusciti a ottenere molti successi in una situazione così difficile, la torre era bloccata.

E, naturalmente, l'assenza dell'aviazione tedesca in questa battaglia è stata molto importante. Quante volte i tedeschi hanno distrutto gli agguati di maggior successo, chiamando bombardieri in picchiata Ju-87 capaci di bombardare con altissima precisione?

L'impresa dell'equipaggio di Kolobanov fu registrata immediatamente dalla stampa, nel 1941. Ora gli esperti nella storia dei carri armati riconoscono i risultati fenomenali di questa battaglia.

Per questa battaglia unica, il comandante della terza compagnia di carri armati, il tenente anziano Kolobanov, è stato insignito dell'Ordine della Bandiera Rossa da battaglia, e il comandante della pistola del suo carro armato, il sergente maggiore Usov, è stato insignito dell'Ordine di Lenin.

Kolobanov, Zinovy Grigorievich

La domanda sul perché questa impresa non sia stata contrassegnata con le stelle d'oro degli eroi rimane aperta fino ad oggi …

Z. G. Kolobanov sulla battaglia militare:

Mi è stato chiesto spesso: è stato spaventoso? Ma io sono un militare, ho ricevuto l'ordine di combattere fino alla morte. Ciò significa che il nemico può passare attraverso la mia posizione solo quando non sono vivo. Accettai l'ordine di esecuzione e non avevo più "paure" e non potevo sorgere.

… Mi dispiace di non poter descrivere la lotta in modo coerente. Dopotutto, il comandante vede prima di tutto il mirino della vista. … Tutto il resto sono pause continue e le grida dei miei ragazzi: "Evviva!", "Brucia!" Il senso del tempo era completamente perso. Per quanto tempo fosse durata la battaglia, allora non ne avevo idea.

Ma lo storico Denis Bazuev scrive quanto segue su questa impresa:

“Il 20 e 21 agosto 1941, in una battaglia sui lontani avvicinamenti a Leningrado, una compagnia pesante di st. Il tenente Zinovia Kolobanova ha inflitto pesanti perdite alle colonne corazzate tedesche. Solo il 20 agosto, 5 carri armati sovietici distrussero 43 carri armati nemici e persero 1 carro armato. L'equipaggio di Kolobanov ha distrutto 22 carri armati. Com'era davvero?"

Nuovo film documentario di Denis Bazuev: