Alla battaglia di Senno presero parte il doppio dei carri armati rispetto a Prokhorovka

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Circa 15 anni fa, essendo corrispondente di un giornale repubblicano, dovevo recarmi spesso nella capitale, a volte con un'auto ufficiale, che era attaccata a più corrispondenti contemporaneamente, che la usavano a turno. Sulla strada per Minsk, l'autista di solito si trasformava in un parcheggio vicino al complesso commemorativo di Khatyn e facevamo uno spuntino veloce in un caffè lungo la strada. C'era anche un grande ristorante, che, a quanto pare, si chiamava Partizansky Bor, ma non ci siamo andati: era destinato a ospiti illustri e turisti facoltosi, e il menu era squisito e costoso. Inoltre, mi sembrava un sacrilegio mangiare leccornie vicino al villaggio che veniva bruciato insieme agli abitanti.

Durante una di queste soste, mi sono infilato impercettibilmente in un gruppo di turisti per ascoltare la guida con loro. Inoltre, questa volta si è rivelato essere il direttore del museo "Khatyn e il tumulo di gloria" Anatoly Bely, che ho conosciuto da Minsk quando lavorava nel Museo della Grande Guerra Patriottica, dove lavorava anche il mio compagno di classe in filologia, in seguito un candidato di scienze storiche Tatiana Grosheva.

Dopo l'escursione, A. Bely e io ci siamo fatti da parte e abbiamo iniziato a parlare. E gli ho detto che avevo appreso di recente da un giornale centrale russo che il villaggio di Khatyn era stato bruciato, in effetti, non dai tedeschi, ma da poliziotti, immigrati dall'Ucraina.

«Lo so da molto tempo», convenne il direttore del museo, «ma devo ripetere la versione ufficiale.

E poi, avendo probabilmente sentito dire di cosa si trattava, uno dei turisti, un vecchio tarchiato e molto magro con caratteristiche tracce di bruciature della pelle sul viso e sulle mani, è intervenuto nel dialogo.

"Tutta la verità sulla guerra non verrà mai detta", è entrato nella conversazione. - Voi, dotti, sapete dove e quando si è svolta la più grande battaglia di carri armati della storia?

Ci ha lasciato perplessi con questa domanda.

- Sul Kursk Bulge, - risposi senza esitazione.

- Vicino a Prokhorovka, nella direzione di Belgorod, - ha chiarito lo storico certificato Anatoly Bely.

"La tua folla è con questo Prokhorovka", protestò in tono intricato il vecchio. La pelle sinterizzata sulla sua fronte è diventata bianca, ha cercato le sigarette nella giacca, le medaglie sul suo petto tintinnavano e ho segnato mentalmente i nastri della "Stella Rossa" e del "Bandiera Rossa" sulle sue strisce d'ordine.

"Questo Prokhorovka ti è stato dato", ha continuato. - Sì, c'erano al massimo ottocento carri armati su entrambi i lati, anche se mentono che ce ne sono più di mille. E vicino a Senno, dove mi trovavo nel 1941, convergevano più di duemila carri armati e cannoni semoventi. Solo che siamo stati scavati lì e portati a est, quindi scrivono del Kursk Bulge e di Prokhorovka. E di Senno hanno taciuto e taceranno.

Avevo con me un registratore tascabile, l'ho acceso e ho registrato il discorso nervoso del veterano. Affermò che all'inizio della guerra, all'inizio di luglio 1941, era un comandante di carri armati e entrò nel 5 ° corpo del 20 ° esercito del generale Kurochkin nella battaglia con l'esercito di carri armati tedesco, dove da entrambe le parti c'erano almeno 2mila veicoli da combattimento… Ed era il 6 luglio 1941, 2 anni prima della battaglia di Prokhorovka, che è descritta in tutti i libri di testo di storia e nelle memorie militari dei comandanti sovietici. Ma da quanto disse allora l'ex carrista sul mio registratore, ne seguì che la battaglia di carri armati vicino a Senno fu davvero unica in termini di numero di veicoli avversari. E uno dei più grandi nel numero di vittime delle truppe sovietiche.

"I nostri carri armati erano più deboli di quelli tedeschi sotto tutti gli aspetti", ha affermato un partecipante alla battaglia di Senno. "E i motori erano inferiori a quelli tedeschi al potere, e l'armatura era più sottile e la pistola era peggio. E, soprattutto, i tedeschi avevano già abbastanza esperienza. Ci scrutavano con sicurezza, sparavano proiettili in movimento e i nostri carri armati bruciavano come candele. La mia macchina è stata colpita dieci minuti dopo l'inizio della battaglia, - disse il vecchio. - L'autista è morto immediatamente e io sono rimasto ustionato, ma sono riuscito a uscire dal serbatoio. Tutta la nostra gente che è sopravvissuta è stata circondata, e dopo essere uscita da esso, solo sei carri armati e una ventina di persone sono rimaste ferite nel nostro reggimento. Ci siamo ritirati in qualche modo, prima a Dubrovno, poi a Smolensk, e da lì siamo stati inviati a Mosca, dove il nostro corpo è stato riorganizzato.

Tornato a Vitebsk, ho trasferito la registrazione dalla cassetta su carta e il giorno dopo, come promesso, ho inviato il testo ad Anatoly Bely per posta. Presto ho ricevuto una risposta da lui.

"A quanto pare, il vecchio ha detto la pura verità", ha scritto lo storico. - Ho trovato conferma della correttezza delle sue parole. Nei sei volumi "Storia della Grande Guerra Patriottica dell'Unione Sovietica 1941-1945. (v. 2, 1961, p. 40) si segnala che il 6 luglio 1941, le truppe della 20a armata, allora comandata dal tenente generale PA Kurochkin, lanciarono un contrattacco dalla regione di Orsha contro le truppe del 3o gruppo di carri armati (secondo la nostra classificazione - l'esercito) dei tedeschi. Al contrattacco presero parte il 7° e il 5° Panzer Corps, che contava circa 1.000 carri armati. Il terzo gruppo di carri armati del nemico aveva all'incirca lo stesso numero di veicoli. Quindi si scopre, - ha scritto A. Bely, - che da entrambe le parti circa 2mila carri armati hanno partecipato alla battaglia - il doppio rispetto a Prokhorovka. Lo stesso libro dice che “in feroci battaglie il nostro corpo meccanizzato infliggeva pesanti perdite al nemico e lo ributtava indietro di 30-40 km verso Lepel. Ma nei pressi di Senno i tedeschi lanciarono il 47º Corpo motorizzato in una controffensiva». È qui, presumibilmente, - ha scritto Anatoly Bely, - che si è svolta la battaglia di cui ci ha parlato il suo partecipante a Khatyn. E, a giudicare da quanto riportato al riguardo nella storia ufficiale, fu davvero la più grande battaglia di carri armati della Grande Guerra Patriottica, e quindi - sia la seconda guerra mondiale che tutte le guerre del ventesimo secolo. Un'altra cosa è che i suoi risultati non erano invidiabili per la parte sovietica. Come riportato nella suddetta pubblicazione, "le nostre truppe hanno resistito fino a 15 attacchi al giorno, e poi hanno dovuto uscire dall'accerchiamento e ritirarsi".

Inoltre nella lettera di A. Bely era il seguente: "Le fonti sovietiche non hanno riportato le nostre perdite in quella battaglia, ma se davvero tutti i nostri carri armati sono morti (e su questo non c'è dubbio), allora possiamo tranquillamente parlare di almeno 5 mille morti - soldati e ufficiali. In altre grandi opere sulla storia della guerra, - ha scritto A. Bely, - non c'è già nulla sulla battaglia di carri armati vicino a Senno. È vero, nella "Storia della seconda guerra mondiale 1939-1945" in 12 volumi, pubblicata sotto Leonid Brezhnev, a pagina 46 del volume 4, la battaglia di Senno è considerata un normale "contrattacco delle nostre truppe da parte delle forze del 5 ° e 7 ° corpo meccanizzato del 20 ° esercito del generale PA Kurochkin sulla divisione del 3 ° gruppo di carri armati dei tedeschi in direzione Lepel nell'area di Senno. " Non una parola sul numero di carri armati e sulla brutalità delle battaglie. Tutto è velato nella terminologia militare ed è affermato in modo così intricato che è difficile anche per uno storico da capire".

Quindi, 15 anni fa, lo storico Anatoly Bely trovava difficile comprendere questa vaga affermazione dei fatti. Ma dal punto di vista della nostra esperienza attuale, tutto è molto chiaro. Erano tempi diversi, atteggiamenti ideologici diversi. Ogni parola sulla guerra è stata censurata dal Glavpur, la principale direzione politica del ministero della Difesa dell'URSS.

Nulla si può cambiare in quei libri setacciati dai censori. Ma è un peccato per noi, moderni bielorussi, mettere a tacere il fatto indubbio che la più grande e brutale battaglia di carri armati del XX secolo non si è svolta ovunque, ma nella regione di Vitebsk, vicino a Senno … cosa "Linee di Stalin ", e per compiacere della perpetuazione degli eroi caduti vicino a Senno in una battaglia impari con le orde corazzate di Hitler. È corretto che il presidente della Bielorussia deponga fiori vicino a Prokhorovka in Russia. Ma perché non deporre fiori vicino a Senno, dove i carri armati sovietici ardevano come candele e dove non c'è ancora nemmeno un modesto segno a ricordo di quella terribile, grande battaglia di motori e di persone?

È giunto il momento di rendere omaggio all'impresa delle petroliere, che hanno posto la testa per la loro terra natale, per la libertà dei loro discendenti. Il rispetto per la loro memoria non sarebbe un contributo superfluo della Bielorussia per perpetuare le pagine tragiche e gloriose della storia comune dell'Europa e del mondo.

Sergey Butkevich