Duello di carri armati T34 e Panthers. Questo non era più nella storia dei carri armati

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

- Ehi, russo, ehi, Sashka, sei ancora vivo? Pensavo che ti fossi bruciato nel tuo serbatoio … Brucerai ancora. Ti darò fuoco finché non avrai una tomba, - disse una strana voce dalla radio.

Il comandante dei trentaquattro, il sottufficiale Alexander Milyukov, fu colto di sorpresa. Che diavolo è questo? E la radio continuava a trasmettere con voce rauca:

- Sul tuo trattore agricolo collettivo solo fino alla tomba. Bene, cosa puoi farci uno contro uno contro la mia "Pantera"? Uno contro uno, cavalleresco…

- Oh, sei tu, bastardo, tua madre? L'onda della stazione radio del suo carro armato è stata trovata da un fascista. Sì, non semplice, asso, "furbo", come lo chiamavano in carrozza.

"Sono pronto", Alexander ha premuto l'interruttore a levetta prima di quello. - Vediamo chi prenderà, il fascista non è finito.

- Vieni a duello adesso. Scrivi solo il tuo testamento, altrimenti non lo troveranno, il tuo paese è molto vasto, l'ho imparato quando stavo imparando il russo…

"Ti preoccuperai tu stesso della volontà", Milyukov, la madre del tedesco, non disse, ma gridò.

Il tedesco tacque, tacque, e Milyukov e aspettò cosa avrebbero detto i membri dell'equipaggio. L'Hitlerite era in condizioni più favorevoli, il cannone T-34 da 76 mm non prendeva l'armatura frontale della Pantera e un carro armato tedesco poteva bruciare un trentaquattro da quasi due chilometri, e sicuramente da mille metri.

Sì, era così e non altrimenti…

Il 25 novembre 1941, il Ministero degli armamenti e delle munizioni del Reich incarica Daimler-Benz e MAN di produrre un veicolo che superi il miracoloso carro medio sovietico T-34 in termini di armamento e corazza. Il "trentaquattro" tedesco (il futuro carro armato TV "Panther") doveva avere una massa di 35 tonnellate, un cannone da 37 mm con una lunghezza della canna di 70 calibri, una velocità massima di 55 chilometri all'ora, prenotazione: anteriore - 60 e laterale - 40 mm. Potenza del motore: 650 … 700 cavalli.

Nel maggio 1942, le imprese presentarono i loro progetti a una commissione appositamente creata. Daimler-Benz propose un carro armato che assomigliava persino al T-34 nell'aspetto, con lo stesso assemblaggio di unità. Ma la richiesta della commissione per l'installazione di un cannone da 75 mm a canna lunga sul nuovo carro armato, in sostanza, ha respinto il progetto dei "trentaquattro" tedeschi. Superato un progetto MAN. Il primo prototipo è stato prodotto nel settembre 1942 e sottoposto a numerosi test e la produzione in serie è iniziata a novembre. Se oggi, dall'alto degli anni passati, valutiamo il carro armato creato, allora si può notare che non ha oscurato la gloria dei "trentaquattro", ma con un cannone da 75 mm a canna lunga si è scoperto essere il più robusto nella "Panzerwaffe" di Hitler. Le "pantere" sul fronte sovietico-tedesco furono usate massicciamente nel luglio 1943 sulla parete meridionale del Kursk Bulge. E per sei mesi gli equipaggi dei nostri carri armati, tra cui il KV-1 e il T-34, hanno dovuto mostrare la massima abilità per vincere il duello contro il Panther.

Solo nell'inverno del 1944 le unità corazzate iniziarono a ricevere il più potente carro armato T-34-85 (un cannone da 85 mm a canna lunga fu installato sul T-34 - nella torretta con uno spessore maggiore dell'armatura e superò il Panther a tutti gli effetti), che in seguito fu riconosciuto il miglior carro armato della seconda guerra mondiale. Allo stesso tempo, il carro armato più forte della guerra, il pesante IS-2, viene inviato al fronte.

Ora torniamo al fatto con cui è iniziata la storia.

Quindi, il comandante del carro armato tedesco TV "Panther" va alla stazione radio di un T-34 della brigata di carri armati del fronte di Voronezh, chiama i "trentaquattro" un trattore agricolo collettivo e offre al comandante del carro armato sovietico un duello cavalleresco - uno contro uno. Le nostre petroliere accettano la sfida.

Il comando "ai tuoi posti!" Suona. Il "Trentaquattro" di Milyukov vola come una freccia al punto di partenza. C'è un grande rischio di ingaggiare un duello uno contro uno con un equipaggio armato di un cannone più potente. Ma quando è ancora possibile incontrare il "furbo", per pareggiare i conti con lui. C'era qualcosa per cui vendicarsi. In una recente battaglia, è stata la sua "Pantera" a trafiggere i "trentaquattro" con due proiettili. L'equipaggio di Milyukov l'ha mancata, improvvisamente è strisciata fuori dal secondo scaglione e ha aperto il fuoco mirato. Poi tutti miracolosamente sopravvissero. Si sa che per uno battuto, ne vengono dati due imbattuti. Nella seconda battaglia, l'equipaggio di Milyukov ha preparato una trappola per la Pantera, che era già stata ricordata dalle nostre petroliere. Ma non c'era. Non importa quanto duramente abbia provato il comandante delle armi, il sergente Semyon Bragin, non importa quanto Milyukov lo abbia maledetto, i proiettili sono passati. Il tedesco schivò, ma così abilmente che tutti capirono: l'asso era dietro le leve della Pantera. Tuttavia, all'altro non sarebbe permesso di pascolare costantemente nel secondo scaglione, non sarebbe stato permesso di essere un cacciatore libero. Il soldato di carico Grigory Chumak chiamò il tedesco "astuzia", e questo soprannome rimase nell'equipaggio. E così le petroliere entrarono in battaglia con lui, Milyukov era nervoso, capì che sarebbe sopravvissuto e sarebbe stato il comandante dell'equipaggio solo a una condizione: se avesse vinto brillantemente il duello. Altrimenti, il tribunale, "trentaquattro" è caduto dalla posizione di combattimento senza l'ordine del comandante del battaglione. La sconfitta in generale prometteva una morte certa: questa volta l'asso tedesco non avrebbe fatto uscire nessuno vivo, dopo il primo colpo avrebbe messo qualche altro proiettile in un bel penny.

Era confortante che il terreno per il duello offrisse all'equipaggio una possibilità di successo; era senza alberi, ma costellato di burroni e burroni. E "trentaquattro" è velocità, manovrabilità, dov'è la "Pantera" prima di essa. L'auto di Milyukov ha volato fino a sessanta chilometri all'ora. In passato, l'autista-sergente maggiore Milyukov le ha spremuto tutti i succhi, superando le caratteristiche della fabbrica di quasi un terzo. In una parola, il successo nel duello dipendeva dall'abilità dei due equipaggi. Da chi per primo individuerà il nemico, chi sarà il primo a tirare un tiro mirato, chi potrà schivare in tempo e da tante, tante altre cose.

La cosa principale è avvicinarsi alla "Pantera" con qualsiasi mezzo a una distanza di 300-400 metri, quindi puoi ingaggiare un duello di fuoco su un piano di parità. Ma il tedesco non aspetterà, il che significa che il T-34 dovrà andare sotto il suo fuoco mirato.

Il nazista ha sparato subito dopo che gli equipaggi si sono visti. Sì, non voleva perdere un metro di vantaggio sui settecento che aveva di riserva. Il proiettile ha perforato accanto a un carro armato sovietico. Vuoi accelerare? Ma "trentaquattro" su un'area rocciosa ha dato trenta chilometri, non di più, e poteva solo aggiungere un po'. Non volerai questi settecento metri, il tedesco avrà il tempo di prendere a pugni fatalmente. E Milyukov ha immediatamente tirato i freni, ha rallentato. Decisi di lasciare che il tedesco prendesse la mira: Alexander "lo vide" dietro l'armatura, "visto", e ora fissava tutti la vista … "No, bastardo, niente funzionerà". “Ti do velocità! Manovra!" gridò Milyukov. Il 34 è decollato un po' prima, forse un secondo, prima che il fuoco schizzasse fuori dalla canna del Panther. Il tedesco era in ritardo, il guscio è passato.

"Ecco, Fritz, il cannone a lunga gittata non è tutto." La fiducia è arrivata a Milyukov, ora sapeva che era possibile eludere il proiettile anche in aree aperte, era possibile superare rapidamente l'asso tedesco. E poi c'è Nikolai Lukyansky - era al posto del comandante:

«Dodici secondi, comandante, ho capito, dodici.

"Lukyansky intelligente", ha elogiato Miliukov.

Adesso sapeva che c'erano dodici secondi tra il primo e il secondo colpo del tedesco. Ho aumentato la velocità, avrei passato altri duecento metri di pianura, duecento metri. E Lukyansky pensò: “… Sette! Otto! Nove! Dieci! Undici!.. "Milyukov immediatamente, con tutta la forza, tirò su entrambe le frizioni laterali. Il serbatoio tremò e si congelò. Il guscio ha arato il terreno proprio davanti al suo naso. "Vediamo chi lo prenderà!"

Il carro armato russo ha frenato bruscamente, poi si è precipitato bruscamente in una direzione o nell'altra e i proiettili tedeschi sono passati. L'equipaggio ha usato abilmente ogni cavità e cumulo per proteggersi. Il veicolo da combattimento sovietico si stava inesorabilmente avvicinando alla Pantera. L'asso tedesco ha inviato round dopo round, ma il trentaquattro era invulnerabile, è "cresciuto" alla vista in modo innaturalmente veloce. E i nervi del tedesco non potevano sopportarlo, "Panther" iniziò a ritirarsi. "Mi sono tirato indietro, bastardo!" - gridò Milyukov, - "Io do velocità!" Il carro armato nemico indietreggiò. Le nostre petroliere erano convinte che ci fosse di nuovo un vero asso. Non una volta il tedesco ha girato di lato o di poppa. E solo una volta, quando apparve una discesa davanti alla pantera in ritirata, sollevò il cannone e mostrò il fondo per un secondo. Questo secondo fu sufficiente a Semyon Bragin per colpire il suo punto vulnerabile con un perforatore: il carro armato tedesco fu avvolto dalle fiamme, la "Pantera" dell'arrogante asso tedesco era in fiamme. L'equipaggio di Milyukov stava soffocando di gioia, le petroliere gridavano, ridevano, imprecavano.

Furono tutti tranquillizzati dalla voce del comandante alla radio:

- Milyukov! Duellante del cazzo, andrai in tribunale.

Dopo la battaglia, ai quattro coraggiosi verrà detto quanto da vicino hanno guardato la lotta dai lati sovietico e tedesco - durante quel periodo, nessuno è stato licenziato da nessuno, ad eccezione dei partecipanti al duello. Fu guardato con allarme e curiosità: il caso più raro di duello tra cavalieri nel ventesimo secolo. Dopo la battaglia, Miliukov apprezzò la resistenza del comandante del battaglione, la sua esperienza. Al momento del combattimento, non ha pronunciato una parola, ha capito - non sotto il braccio. Ha espresso la sua insoddisfazione quando la battaglia è stata vinta, e una volta. Forse perché nel mio cuore ero contento, o forse perché, alla fine del duello cavalleresco, scoppiò la battaglia tra le unità, e l'equipaggio di Milyukov celebrò di nuovo una vittoria, e che vittoria! "Trentaquattro" hanno incontrato 3 "Tigri", li hanno bruciati e poi hanno schiacciato diversi pezzi di artiglieria insieme agli equipaggi …

E ora di nuovo sui partecipanti al super match.

Erano: il comandante del carro armato sergente maggiore Alexander Milyukov, che sostituì l'autista-meccanico durante il duello, l'autista-meccanico privato Nikolai Lukyanovsky, che prese il posto di comando, caricando il soldato semplice Grigory Chumak e il comandante delle armi sergente Semyon Bragin, il cui colpo mise un fine a questa insolita competizione.

Com'è stato il loro destino? Semyon Bragin e Nikolai Lukyansky sono morti, il primo il giorno della vittoria a Konigsberg, il secondo il 2 maggio a Berlino. L'autore non sa nulla di Grigory Chumak. Alexander Milyukov ha incontrato Victory in Germania ed è sopravvissuto. Tuttavia, qualcosa in più su di lui. È uno di quelli che fanno parte della coorte degli assi dei carri armati sovietici. Nota (facendo una precisazione) che il coraggioso guerriero ha distrutto 6 "Tigri" e una "Pantera".

Alexander Milyukov è nato nel 1923 nel villaggio di Narovchat, nella regione di Penza, in una famiglia di contadini. Diplomato al 10 ° grado e alla scuola della flotta aerea civile. Ma è successo che non è diventato un pilota. Arrivò al fronte nel 1942, chiese di fare l'autocisterna, come autista-meccanico. Dopo che il suo KB fu messo fuori combattimento, trasferito al "trentaquattro", divenne presto il comandante. Nel febbraio 1943, nelle battaglie per Kharkov, il suo equipaggio ottiene la prima vittoria: distrugge la "Tigre", che ha superato il T-34 per molti aspetti. Sotto lo stesso Kharkov, Alexander ha bruciato in un carro armato.

Nel bel mezzo delle battaglie sul Kursk Bulge, in un aspro duello, come già sa il lettore, brucia la Pantera dell'asso tedesco, e poi altre 3 Tigri. Nel 1944, Milyukov si diplomò alla Saratov Tank School. Ha scritto altre 2 "Tigri" già nel 1945, in Germania - vicino a Golsen e Dresda, essendo un tenente minore, comandante di compagnia della 53a Brigata di carri armati delle guardie (3a armata di carri armati, 1o fronte ucraino). Prende parte a combattimenti di strada a Berlino. Nel giugno 1945, per il coraggio e l'eroismo dimostrati, gli fu conferito il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Dopo la guerra, lavora all'Odessa Film Studio. Secondo la sua sceneggiatura, è stato girato l'emozionante film "The Crew of a Combat Vehicle". Sul duello più acuto della sua vita - su un duello cavalleresco. Sul rigonfiamento di Kursk.