Teoria delle finestre rotte

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Negli anni '80, New York era un inferno. Ogni giorno vi venivano commessi più di 1.500 crimini gravi: 6-7 omicidi al giorno. Era pericoloso camminare per le strade di notte, ed era rischioso prendere la metropolitana anche di giorno.

Ladri e mendicanti in metropolitana erano all'ordine del giorno. Le piattaforme sporche e umide erano a malapena illuminate. Nelle carrozze faceva freddo, c'era della spazzatura sotto i piedi, le pareti e il soffitto erano ricoperti di graffiti.

La città era in preda alla più feroce epidemia di criminalità della sua storia. Ma poi accadde l'inspiegabile. Dopo aver raggiunto un picco nel 1990, la criminalità è diminuita drasticamente. Nei prossimi anni, il numero di omicidi è diminuito di 2/3 e il numero di crimini violenti della metà. Alla fine del decennio, nella metropolitana sono stati commessi il 75% in meno di crimini rispetto all'inizio. Per qualche ragione, decine di migliaia di psicopatici e gopnik hanno smesso di infrangere la legge.

Quello che è successo? Chi ha premuto il rubinetto magico e che tipo di rubinetto è?

Il suo nome è La teoria delle finestre rotte. Il sociologo canadese Malcolm Gladwell, in Tipping Point, spiega:

Broken Windows è un'idea degli scienziati forensi Wilson e Kelling. Hanno sostenuto che il crimine è il risultato inevitabile di una mancanza di ordine. Se la finestra è rotta e non vetrata, allora quelli che passano decidono che a nessuno importa e nessuno è responsabile di nulla. Presto verranno rotte altre finestre e la sensazione di impunità si diffonderà per tutta la strada, inviando un segnale a tutto il quartiere. Un segnale che chiede reati più gravi”.

Gladwell si occupa di epidemie sociali. Crede che una persona infranga la legge non solo (e nemmeno così tanto) a causa di una cattiva eredità o di un'educazione impropria. Di grande importanza per lui è ciò che vede intorno a sé. Contesto.

I sociologi olandesi confermano questa idea. Hanno condotto una serie di esperimenti interessanti. Ad esempio, questo. I bidoni sono stati rimossi dal parcheggio delle biciclette vicino al negozio e i volantini sono stati appesi al manubrio della bicicletta. Abbiamo iniziato a osservare quante persone lanciavano volantini sull'asfalto e quante si vergognavano. Il muro del negozio, accanto al quale sono parcheggiate le biciclette, era perfettamente pulito.

I volantini sono stati gettati a terra dal 33% dei ciclisti.

Quindi l'esperimento è stato ripetuto, avendo precedentemente dipinto il muro con disegni vuoti.

Il 69% dei ciclisti ha già gettato rifiuti.

Ma torniamo a New York nell'era del crimine selvaggio. A metà degli anni '80, la direzione della metropolitana di New York cambiò. Il nuovo regista David Gunn ha iniziato con … la lotta contro i graffiti. Non si può dire che tutta la comunità cittadina fosse contenta dell'idea. "Ragazzo, occupati di questioni serie: problemi tecnici, sicurezza antincendio, criminalità… Non sprecare i nostri soldi in sciocchezze!" Ma Gunn era persistente:

“I graffiti sono un simbolo del crollo del sistema. Se inizi il processo di ristrutturazione della tua organizzazione, la prima cosa da fare è sconfiggere i graffiti. Senza vincere questa battaglia, non ci saranno riforme. Siamo pronti a introdurre nuovi treni del valore di 10 milioni di dollari ciascuno, ma se non li proteggiamo dagli atti vandalici, sappiamo cosa accadrà. Dureranno un giorno, e poi saranno mutilate».

E Gunn ha dato l'ordine di pulire le macchine. Percorso per percorso. Composizione per composizione. Ogni dannata carrozza, ogni singolo giorno. "Per noi è stato come un atto religioso", ha detto in seguito.

Alla fine dei percorsi sono state installate stazioni di lavaggio. Se l'auto arrivava con graffiti sui muri, i disegni venivano lavati via durante la svolta, altrimenti l'auto veniva messa fuori servizio del tutto. I carri sporchi, dai quali i graffiti non erano ancora stati lavati via, non erano affatto mescolati con quelli puliti. Gunn ha consegnato un messaggio chiaro ai vandali.

"Avevamo un deposito ad Harlem dove le auto venivano parcheggiate di notte", ha detto. “La prima notte, gli adolescenti si sono presentati e hanno imbrattato le pareti delle auto con vernice bianca. La notte successiva, quando la vernice si è asciugata, sono venuti e hanno disegnato i contorni, e il giorno dopo hanno dipinto tutto. Cioè, hanno lavorato per 3 notti. Abbiamo aspettato che finissero il loro "lavoro". Poi abbiamo preso i rulli e abbiamo dipinto su tutto. I ragazzi erano sconvolti fino alle lacrime, ma tutto era dipinto da cima a fondo. Questo era il nostro messaggio per loro: “Vuoi passare 3 notti a sfigurare il treno? andiamo Ma nessuno vedrà questo "…

Nel 1990, William Bratton fu assunto come capo della polizia dei trasporti. Invece di dedicarsi a cose serie - crimini gravi, ha fatto i conti con … i free riders. Come mai?

Il nuovo capo della polizia credeva che, come il problema dei graffiti, un numero enorme di "piccioni con una fava" potesse essere un segnale, un indicatore di una mancanza di ordine. E questo ha incoraggiato la commissione di crimini più gravi. A quel tempo, 170 mila passeggeri si sono recati gratuitamente alla metropolitana. Gli adolescenti hanno semplicemente saltato i tornelli o hanno sfondato con la forza. E se 2 o 3 persone imbrogliavano il sistema, quelli intorno (che in altre circostanze non avrebbero infranto la legge) si univano a loro. Decisero che se qualcuno non avesse pagato, non l'avrebbero fatto neanche loro. Il problema è cresciuto come una palla di neve.

Che cosa ha fatto Bratton? Ha messo 10 poliziotti travestiti ai tornelli. Hanno afferrato i conigli uno alla volta, li hanno ammanettati e li hanno allineati sulla piattaforma. I free rider sono rimasti lì fino a quando la "grande cattura" non è finita. Successivamente, sono stati scortati su un autobus della polizia, dove sono stati perquisiti, hanno preso le impronte digitali e sono stati perforati nel database. Molti avevano armi con sé. Altri hanno avuto problemi con la legge.

"È diventato un vero Eldorado per i poliziotti", ha detto Bratton. “Ogni arresto era come un sacchetto di popcorn con dentro una sorpresa. Che tipo di giocattolo sto ottenendo ora? Pistola? Coltello? Hai il permesso? Wow, c'è un omicidio per te!.. Ben presto i cattivi sono diventati più saggi, hanno iniziato a lasciare le armi a casa e pagare il biglietto.”

Nel 1994 Rudolph Giuliani viene eletto sindaco di New York. Ha portato Bratton fuori dal dipartimento dei trasporti e lo ha messo a capo delle forze di polizia della città. A proposito, Wikipedia dice che è stato Giuliani ad applicare per primo la teoria delle finestre rotte. Ora sappiamo che non è così. Tuttavia, il merito del sindaco è innegabile: ha dato il comando di sviluppare una strategia in tutta New York.

La polizia ha preso una posizione fondamentalmente dura nei confronti dei piccoli delinquenti. Ha arrestato tutti coloro che bevevano e si infuriavano nei luoghi pubblici. Chi ha lanciato bottiglie vuote. Ho dipinto le pareti. Ha saltato i tornelli, ha chiesto soldi agli autisti per pulire i finestrini. Se qualcuno urinasse per strada, finirebbe direttamente in prigione.

Il tasso di criminalità urbana iniziò a precipitare, rapidamente come nella metropolitana. Il capo della polizia Bratton e il sindaco Giuliani spiegano: "Reati apparentemente insignificanti e insignificanti sono serviti da segnale per crimini gravi".

La reazione a catena è stata interrotta. Alla fine degli anni '90, New York, piena di criminalità, era diventata la metropoli più sicura d'America.

Una persona ben calzata cammina con cautela per lo sporco, ma una volta che inciampa, si sporca le scarpe, è meno diffidente, e quando vede che le scarpe sono tutte sporche, schiaffeggia audacemente nel fango, sporcandosi sempre di più. Allo stesso modo, una persona fin dalla giovane età, mentre è ancora pulita dalle azioni malvagie e depravate, si prende cura ed evita tutto ciò che è male, ma vale la pena sbagliare una o due volte, e pensa: attenzione, non attenzione, tutto andrà essere lo stesso, e indulge in tutti i vizi.

Lev Nikolaevich Tolstoj