Chi ha distrutto l'auto elettrica? Sì, anche 20 anni fa?

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Ora ti mostreremo, usando l'esempio dell'auto elettrica uccisa 20 anni fa, come funziona il controllo delle invenzioni e come le persone influenti stanno cambiando la cronaca tecnologica del pianeta.

L'intero film (1,5 ore) può essere visto nel nostro gruppo VK: e ora ne faremo una breve recensione di 10 minuti.

Con il supporto della startup industriale russa "Duyunov Asynchronous Motors" solargrup.ru

All'inizio degli anni '90, lo stato della California, una delle regioni più "gasate" degli Stati Uniti, letteralmente soffocante nello smog delle auto, ha approvato una legge speciale, lo Zero Emission Act. Questa legge, nella forma più categorica, ma allo stesso tempo abbastanza realistica, richiedeva a tutte le aziende del settore automobilistico di vendere un certo numero di auto "a zero emissioni" ogni anno. La General Motors è stata una delle prime a reagire e, nel 1996, ha iniziato la produzione in serie del modello sportivo EV1 con trazione puramente elettrica.

Con il pretesto di un prezzo elevato, l'auto è stata affittata. E quando gli automobilisti hanno cercato di acquistare questa macchina, anche al prezzo offerto, sono stati rifiutati. La massa principale degli utenti di Ivy1 è il pubblico bohémien di Hollywood. A loro piaceva molto l'auto e il prossimo passo logico sarebbe stato quello di iniziare la vendita di massa di veicoli elettrici. E poi il sistema ha detto stop: