Le donne russe nella Grande Guerra Patriottica

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Prima della seconda guerra mondiale, le donne non prestavano servizio nell'Armata Rossa. Ma abbastanza spesso "servivano" ai posti di frontiera insieme ai loro mariti, le guardie di frontiera.

Con l'avvento della guerra, il destino di queste donne fu tragico: la maggior parte di loro morì, solo poche riuscirono a sopravvivere in quei terribili giorni. Ma te ne parlerò separatamente …

Nell'agosto 1941 divenne evidente che le donne erano indispensabili.

Le prime a prestare servizio nell'Armata Rossa furono le operatrici mediche: battaglioni medici (battaglioni medici), BCP (ospedali da campo mobili), EG (ospedali di evacuazione) e scaglioni sanitari, in cui erano impiegati giovani infermieri, medici e infermieri. Quindi i commissari militari iniziarono a chiamare nell'Armata Rossa segnalatori, telefonisti, operatori radio. Si arrivò al punto che quasi tutte le unità antiaeree erano composte da ragazze e giovani donne non sposate di età compresa tra 18 e 25 anni. Cominciarono a formarsi reggimenti di aviazione femminile. Nel 1943, da 2 a 2,5 milioni di ragazze e donne prestarono servizio nell'Armata Rossa in vari momenti.

I commissari militari arruolarono nell'esercito le ragazze e le giovani donne più sane, più istruite e più belle. Tutti loro si sono mostrati molto bene: sono stati combattenti e comandanti coraggiosi, molto tenaci, duraturi, affidabili, hanno ricevuto ordini militari e medaglie per il coraggio e il coraggio mostrati in battaglia.

Ad esempio, il colonnello Valentina Stepanovna Grizodubova, Eroe dell'Unione Sovietica, comandava una divisione di bombardieri dell'aviazione a lungo raggio (ADD). Furono i suoi 250 bombardieri IL4 che furono costretti ad arrendersi nel luglio-agosto 1944. Finlandia.

A proposito delle ragazze-mitragliere antiaeree

Sotto qualsiasi bombardamento, sotto qualsiasi fuoco, rimasero ai loro cannoni. Quando le truppe del Don, di Stalingrado e dei fronti sud-occidentali chiusero un anello di accerchiamento attorno ai gruppi nemici a Stalingrado, i tedeschi cercarono di organizzare un ponte aereo dal territorio dell'Ucraina che occupavano a Stalingrado. Per questo, l'intera flotta aerea di trasporto militare della Germania fu trasferita a Stalingrado. Le nostre artigliere antiaeree russe hanno organizzato uno schermo antiaereo. Hanno abbattuto 500 aerei Junkers 52 tedeschi a tre motori in due mesi.

Inoltre, hanno abbattuto altri 500 aerei di altri tipi. Gli invasori tedeschi non hanno mai conosciuto una simile sconfitta in nessun'altra parte d'Europa.

Streghe Notturne

Il reggimento femminile di bombardieri notturni del tenente colonnello delle guardie Evdokia Bershanskaya, volando su aerei U-2 monomotore, bombardò le truppe tedesche sulla penisola di Kerch nel 1943 e nel 1944. E poi nel 1944-45. combatté sul primo fronte bielorusso, appoggiando le truppe del maresciallo Zhukov e le truppe della 1a armata dell'esercito polacco.

L'aereo U-2 (dal 1944 - Po-2, in onore del designer N. Polikarpov) ha volato di notte. Si trovavano a 8-10 km dalla linea del fronte. Avevano bisogno di una piccola pista, solo metri 200. Durante la notte nelle battaglie per la penisola di Kerch, hanno fatto 10-12 sortite. L'U2 trasportava fino a 200 kg di bombe a una distanza massima di 100 km dalle retrovie tedesche. … Durante la notte, lanciarono su posizioni e fortificazioni tedesche fino a 2 tonnellate di bombe e ampolle incendiarie. Si avvicinarono al bersaglio a motore spento, in silenzio: l'aereo aveva buone proprietà aerodinamiche: l'U-2 poteva planare da un'altezza di 1 chilometro a una distanza di 10-20 chilometri. Fu difficile per i tedeschi abbatterli. Io stesso ho visto molte volte come gli artiglieri antiaerei tedeschi guidavano pesanti mitragliatrici nel cielo, cercando di trovare i silenziosi U2.

Ora i signori polacchi non ricordano come i bei piloti russi nell'inverno del 1944 abbiano scaricato armi, munizioni, generi alimentari, medicinali …

giglio bianco

Sul fronte meridionale vicino a Melitopol e nel reggimento da combattimento maschile, combatté una ragazza pilota russa, il cui nome era White Lilia. Era impossibile abbatterla in combattimento aereo. A bordo del suo caccia è stato dipinto un fiore: un giglio bianco.

Una volta che il reggimento stava tornando da una missione di combattimento, il giglio bianco volò nelle retrovie: questo onore viene assegnato solo ai piloti più esperti.

Il caccia tedesco Me-109 la stava sorvegliando, nascosto in una nuvola. Diede un verso al Giglio Bianco e scomparve di nuovo nella nuvola. Ferito, ha girato l'aereo e si è precipitato dietro al tedesco. Non è mai tornata … Dopo la guerra, i suoi resti sono stati scoperti accidentalmente dai ragazzi locali, quando stavano catturando serpenti in una fossa comune nel villaggio di Dmitrievka, distretto di Shakhtyorsky nella regione di Donetsk.

signorina pavlichenko

Nell'esercito di Primorsky, una ragazza - un cecchino - ha combattuto tra gli uomini - i marinai. Lyudmila Pavlichenko. Nel luglio 1942, a causa di Lyudmila, c'erano già 309 soldati e ufficiali tedeschi distrutti (inclusi 36 cecchini nemici).

Nello stesso 1942 fu inviata con una delegazione in Canada e negli Stati Uniti

Stati. Durante il viaggio, ha partecipato a un ricevimento con il presidente degli Stati Uniti, Franklin Roosevelt. Più tardi, Eleanor Roosevelt ha invitato Lyudmila Pavlichenko a fare un viaggio in tutto il paese. Il cantante country americano Woody Guthrie ha scritto la canzone "Miss Pavlichenko" su di lei.

Nel 1943, Pavlichenko ricevette il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica.

Per Zina Tusnolobova

L'istruttrice sanitaria del reggimento (infermiera) Zina Tusnolobova ha combattuto in un reggimento di fucili sul fronte di Kalinin vicino a Velikiye Luki.

Camminava in prima fila con i soldati, fasciando i feriti. Nel febbraio 1943, nella battaglia per la stazione di Gorshechnoye della regione di Kursk, cercando di aiutare il comandante del plotone ferito, lei stessa fu gravemente ferita: le sue gambe erano rotte. In quel momento, i tedeschi lanciarono un contrattacco. Tusnolobova ha cercato di fingere di essere morta, ma uno dei tedeschi l'ha notata e, a colpi di stivali e di culo, ha cercato di finire l'infermiera.

Di notte, l'infermiera, che dava segni di vita, è stata scoperta da un gruppo di ricognizione, trasferita sul posto delle truppe sovietiche e il terzo giorno portata in un ospedale da campo. Le sue mani e la parte inferiore delle gambe erano congelate e hanno dovuto essere amputate. Ho lasciato l'ospedale con protesi e protesi alla mano. Ma lei non si è persa d'animo.

Sono migliorato. Si è sposato. Ha dato alla luce tre figli e li ha allevati. È vero, sua madre l'ha aiutata a crescere i bambini. Morì nel 1980 all'età di 59 anni.

Zina Tusnolobova è l'autore di una lettera di appello ai soldati del 1 ° Baltico, ha ricevuto più di 3000 risposte e presto lo slogan "Per Zina Tusnolobova!" è apparso sui lati di molti carri armati, aerei e cannoni.

La lettera di Zinaida fu letta ai soldati nelle unità prima dell'assalto a Polotsk:

- Zina Tusnolobova, caposquadra della guardia del servizio medico.

Mosca, 71, 2° Donskoy proezd, 4-a, Istituto di protesi, camera 52.

Inoltra al giornale Enemy, 13 maggio 1944.

Ragazze del carro armato

La petroliera ha un lavoro molto duro: caricare i proiettili, raccogliere e riparare i cingoli rotti, lavorare con una pala, un piede di porco, una mazza e trasportare tronchi. E il più delle volte sotto il fuoco nemico.

Nella 220a brigata di carri armati T-34, il tenente tecnico Valya Krikaleva era un meccanico-autista sul fronte di Leningrado. In battaglia, un cannone anticarro tedesco ha rotto il cingolo del suo carro armato. Valya saltò fuori dal serbatoio e iniziò a riparare il bruco. Il mitragliere tedesco l'ha cucita obliquamente sul petto. I compagni non hanno avuto il tempo di coprirlo. Quindi la meravigliosa ragazza-cisterna è andata nell'eternità. Noi, petroliere del Fronte di Leningrado, la ricordiamo ancora.

Sul fronte occidentale nel 1941, il comandante della compagnia, la petroliera Captain Oktyabrsky, combatté sul T-34. Morì di morte eroica nell'agosto 1941. La giovane moglie Maria Oktyabrskaya, che rimase nelle retrovie, decise di vendicarsi dei tedeschi per la morte di suo marito.

Ha venduto la sua casa, tutte le sue proprietà e ha scritto una lettera al comandante in capo supremo Stalin Joseph Vissarionovich chiedendole di permetterle di acquistare un carro armato T-34 con il ricavato e vendicarsi dei tedeschi per suo marito, un tankman, che era stato ucciso da loro:

Mosca, Cremlino Al Presidente del Comitato per la Difesa dello Stato. Al Comandante in Capo Supremo

OTTOBERSKAYA Maria Vasilievna.

Tomsk, Belinsky, 31

Stalin ordinò di portare Maria Oktyabrskaya alla scuola di carri armati di Ulyanovsk, addestrarla, darle un carro armato T-34. Dopo essersi diplomata alla scuola, Maria è stata insignita del grado militare di tecnico-tenente, autista-meccanico.

Fu mandata nella sezione del fronte di Kalinin dove suo marito aveva combattuto.

Il 17 gennaio 1944, vicino alla stazione di Krynki della regione di Vitebsk, una granata vicino al carro armato Fighting Girlfriend distrusse un bradipo sinistro. Il meccanico Oktyabrskaya ha cercato di riparare il danno sotto il fuoco nemico, ma un frammento di una mina che è esplosa nelle vicinanze l'ha ferita gravemente agli occhi.

In un ospedale da campo, subì un'operazione, quindi fu portata in aereo in un ospedale di prima linea, ma la ferita era troppo grave e morì nel marzo 1944.

Katya Petlyuk è una delle diciannove donne, le cui mani gentili hanno guidato i carri armati al nemico. Katya era il comandante del carro armato leggero T-60 sul fronte sud-occidentale a ovest di Stalingrado.

Katya Petlyuk ha ottenuto il carro leggero T-60. Per comodità in battaglia, ogni veicolo aveva il proprio nome. I nomi dei carri armati erano tutti impressionanti: "Eagle", "Falcon", "Terrible", "Slava" e sulla torretta del carro armato, che Katya Petlyuk ricevette, ne fu mostrato uno insolito: "Baby".

Le autocisterne risero: "Abbiamo già fatto centro: il bambino nel" Baby ".

Il suo carro armato era un collegamento. Camminava dietro il T-34 e, se qualcuno di loro veniva colpito, si avvicinava al carro armato danneggiato nel suo T-60 e aiutava le petroliere, consegnava pezzi di ricambio, faceva da collegamento. Il fatto è che non tutti i T-34 avevano stazioni radio.

Solo molti anni dopo la guerra, il sergente maggiore della 56a brigata di carri armati Katya Petlyuk ha appreso la storia della nascita del suo carro armato: si scopre che è stato costruito con i soldi dei bambini in età prescolare di Omsk, che, desiderando aiutare l'Armata Rossa, hanno donato i loro giocattoli accumulati per la costruzione di un veicolo da combattimento e bambole. In una lettera al comandante in capo supremo, hanno chiesto di nominare il carro armato "Baby". I bambini in età prescolare di Omsk hanno raccolto 160.886 rubli …

Un paio di anni dopo, Katya stava già guidando il carro armato T-70 in battaglia (doveva ancora separarsi dal Malyutka). Ha preso parte alla battaglia per Stalingrado, e poi come parte del Fronte del Don, circondata e sconfitta dalle truppe naziste. Ha preso parte alla battaglia al Kursk Bulge, ha liberato la riva sinistra dell'Ucraina. È stata gravemente ferita - all'età di 25 anni è diventata una persona disabile del 2 ° gruppo.

Dopo la guerra visse a Odessa. Dopo aver rimosso le bretelle dell'ufficiale, ha imparato a fare l'avvocato e ha lavorato come capo dell'ufficio del registro.

Ha ricevuto l'Ordine della Stella Rossa, il grado dell'Ordine della Seconda Guerra Patriottica e medaglie.

Molti anni dopo, il maresciallo dell'Unione Sovietica II Yakubovsky, l'ex comandante della 91a brigata di carri armati separata, scrisse nel libro "Earth on Fire": "… ma in generale è difficile misurare quante volte l'eroismo di una persona è cresciuta. Dicono di lui che questo è il coraggio di un ordine speciale. Era certamente posseduto da Ekaterina Petlyuk, una partecipante alla battaglia di Stalingrado."