Pochi hanno visto un simile Niva

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Una delle creazioni più interessanti e rispettate dell'industria automobilistica nazionale è l'auto Niva. Questo SUV sovietico e poi russo era molto popolare e persino esportato in altri paesi del mondo. Sulla sua base è stato creato un numero considerevole di modifiche, molte delle quali poco conosciute, ma molto interessanti.

La prima Niva è uscita dalla catena di montaggio nel 1977 e ha subito conquistato il cuore degli automobilisti. Sotto il cofano c'era un motore in linea con una capacità di 80 cavalli per 1,6 litri. Era dotato di un cambio a quattro velocità. Sono stati inviati modelli leggermente diversi per l'esportazione - con un motore da 1, 3 litri.

1. Lada Niva iKRA

Nella maggior parte dei casi, durante la modifica vengono apportate modifiche visibili. Questo è stato il caso di un SUV chiamato Lada Niva iKRA. Queste auto sono state prodotte per un breve periodo dal 1993 al 1995 e sono state fornite al mercato automobilistico spagnolo. Per attirare acquirenti stranieri, è stato deciso di rendere più confortevole l'interno dell'auto e utilizzare un kit carrozzeria luminoso.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil di Poch

L'importatore ufficiale di auto Niva nazionali in Francia era Poch. All'inizio degli anni '80 del secolo scorso, le fu presentata una modifica chiamata Plein Soleil. La sua particolarità era l'assenza di un tetto nella parte posteriore dell'auto e il rafforzamento dell'intera struttura di potenza dell'auto.

3. Deutsche Lada Niva California

Durante la creazione di questa modifica, sono state apportate alcune modifiche interessanti. Uno di questi era l'installazione di un portello di stoffa nel tetto di un SUV. Un'auto del genere è stata sviluppata anche nei primi anni '80 del ventesimo secolo ed è stata interessante per gli acquirenti, come dimostra il fatto che tali modelli VAZ potevano essere riacquistati nel 2009.

4. Speciale Lada Niva

Questa è una modifica del classico SUV, creato dalla società ceca Autolada CZ. Le auto sono state modificate a Praga in serie molto piccole. Gli artigiani hanno cambiato la versione classica estendendo la sporgenza posteriore e installando le ali. Un'auto del genere potrebbe essere acquistata nella Repubblica Ceca e in Slovacchia. È interessante notare che l'acquirente poteva scegliere una versione cargo chiamata Praktik, che aveva solo due posti e una semplice versione passeggero.

5. Lada 4×4 Niva "St-Tropez"

Le auto sovietiche Lada in Francia furono attivamente promosse dal rivenditore Jean-Jacques Pock. Ha sviluppato un numero considerevole di modifiche interessanti della Niva, tra cui spicca il modello con il nome di St Tropez. Lada Niva Saint Tropez. Potresti comprarlo nel periodo 1984-1987. e si distingueva per un design particolare del kit carrozzeria.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Gli artigiani tedeschi erano interessati a cambiare la Niva sovietica. Così nel 1983, sulla base di questo SUV, la società Deutsche Lada Automobil GmbH, che era l'importatore ufficiale di queste auto, presentò una decappottabile, dove i montanti laterali e gli elementi di potenza del tetto erano completamente assenti. Ma è apparso un telaio tubolare, con il quale hanno deciso di rafforzare il corpo.

La nuova versione è dotata di sedili anteriori con poggiatesta, supporto laterale rinforzato e cinture di sicurezza. Inoltre, sono stati utilizzati razzi parafango in plastica, che sono stati verniciati nel colore dell'auto e le hanno conferito un aspetto più spettacolare.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura è un'auto blindata con porte a battente basata sulla tecnologia di blindatura nascosta. L'auto era destinata principalmente ai collezionisti, ma poteva essere utilizzata per altri scopi. Il vetro curvo a grandezza naturale ha permesso all'equipaggio di ottenere un alto grado di visibilità e le porte a battente hanno permesso di caricare o scaricare rapidamente l'equipaggio e gli oggetti di valore.

8. VAZ-2131 "Antel"

Questo modello molto interessante è stato mostrato nel 2001. La particolarità di questa modifica risiede nella presenza di una centrale elettrica, che era impegnata nella conversione dell'energia chimica in energia elettrica. Questo approccio ha portato a un'auto tranquilla che non emetteva fumi. Sono stati utilizzati speciali cilindri a pressione per immagazzinare ossigeno e idrogeno.

9. VAZ-2121 Auviga

La particolarità di questa modifica era che l'auto iniziò ad assomigliare più a un campeggio su ruote. Tale modello è stato presentato dalla società lettone Auviga alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90. La sovrastruttura residenziale, se necessario, può essere scollegata dalla macchina ed installata su apposito supporto. Il progetto era interessante, ma non ha avuto ulteriori sviluppi.

10. Bronto-212182 "Forza"

Le auto Niva sono spesso utilizzate come base per modifiche insolite da Bronto. Una delle soluzioni interessanti è l'auto blindata, chiamata "Force", in cui l'armatura e il vetro sono in grado di resistere a una raffica di Kalashnikov 5, 45 mm. e 7, 62 mm. Questo modello è stato sviluppato per i collezionisti. Inoltre, al suo interno sono stati installati un condizionatore d'aria, un'altra batteria di accumulo e un serbatoio del carburante a prova di incendio ed esplosione.

11. Bronto-212183 "Landole"

Questo modello è stato presentato anche da Bronto. Il classico Niva è stato pesantemente modificato. La parte superiore del corpo è stata completamente rimossa e al suo posto è stato installato un power roll-bar. Le porte sono state completamente rimosse e al loro posto sono apparse piccole restrizioni di plastica. Manca anche qui il solito baule, che è stato sostituito da una fiancata aperta. Questo modello è stato prodotto nel 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Combi palustre"

Questa è un'auto Niva appena modificata, che gli specialisti di "Bronto" hanno lavorato alla trasformazione. La base del trasporto erano i ponti e il telaio dell'UAZ-3151, ma il corpo veniva utilizzato dal VAZ-21213. La prima cosa che salta all'occhio sono le enormi ruote pneumatiche che permettono a questa vettura di muoversi su terreni poco trafficati, da qui il nome "March", che in francese significa "palude". Dalla Niva in questo SUV seriamente aggiornato, c'è ancora un cambio, un motore e una scatola di trasferimento.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" è uscito nel 1991 in sole 6 copie. Il passo della convenzionale "Niva" è stato allungato di 30 cm, grazie al quale è stato possibile spostare il sedile posteriore fuori dall'area delle ruote posteriori, fornendo così una comoda seduta per tre passeggeri. Il tetto nella parte posteriore dell'auto è stato reso rimovibile

14. Rimorchio di Niva

Il Niva Trailer, ottimo per i viaggi all'aperto, è stato creato da due metà del normale Niva. In realtà, questa non è una casa su ruote, ma piuttosto un gazebo su ruote - all'interno, uno di fronte all'altro, ci sono due posti, tra i quali c'è un tavolo.

15. Niva del futuro

Tenendo conto delle esigenze dei consumatori, AVTOVAZ ha deciso di rilasciare un crossover di massa. Sostituirà l'obsoleto Lada 4 × 4.

Come base per la nuova generazione di Niva, si prevede di utilizzare la piattaforma economica e collaudata B0 (Global Access), utilizzata nella produzione di auto come Renault Logan, Sandero, Duster. Il gigante automobilistico Togliatinsky prevede di perfezionare il telaio della Renault Duster di seconda generazione e portare il suo rendimento del crossover al livello che è diventato familiare alla Niva 4 × 4.

AVTOVAZ non utilizzerà motori e trasmissioni domestici nella sua nuova auto. Il motore HR16DE, sviluppato da Nissan, sarà il motore base del nuovo modello. Il volume del propulsore è di 1,6 litri, la potenza che è in grado di sviluppare è di 114 cavalli. La nuova vettura sarà dotata di un sistema di trazione integrale controllata. Le ruote posteriori sono collegate al differenziale tramite una frizione Duster.

Si decise inoltre di dividere il modello in versione urbana e fuoristrada. Quest'ultimo avrà una migliore capacità di cross-country geometrico e un sistema di trazione integrale unico. AVTOVAZ prevede di sviluppare in modo indipendente una nuova trasmissione per la nuova generazione di Niva. Quando si sceglie la soluzione tecnica ottimale, verrà preso in considerazione il costo dei componenti.