Sottomarino russo: sottomarino nucleare per scopi speciali

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Nel 2019, la Marina russa dovrebbe includere un sottomarino nucleare speciale K-329 "Belgorod". Qual è l'unicità della flotta sottomarina "scopo speciale" e perché i sottomarini sono di tale interesse in Occidente? …

Nel 2019, la Marina russa dovrebbe includere un sottomarino speciale a propulsione nucleare K-329 Belgorod. Un sottomarino di questo tipo ha già suscitato scalpore tra gli esperti militari in Occidente: la rivista americana Covert Shores ha persino pubblicato un possibile schema per dotare il sottomarino di attrezzature e armi speciali. Qual è l'unicità della flotta sottomarina "scopo speciale" e perché i sottomarini sono di tale interesse in Occidente - nel materiale di Izvestia.

Osservatori subacquei

Il comando della Marina russa ha sempre prestato particolare attenzione alla preparazione delle unità per compiti di particolare importanza. Oltre ai nuotatori da combattimento e a uno speciale distaccamento sottomarino, la Flotta del Nord ha una suddivisione, il cui numero esatto e la cui struttura sono ancora classificati. Per diversi decenni, i compiti e la geografia delle navi GUGI (Direzione principale della ricerca in acque profonde) sono preoccupati per le forze navali statunitensi e i paesi della NATO. Le navi, che, con invidiabile consistenza, sono ufficialmente associate al GUGI dai media occidentali hanno infatti un grande potenziale. Ad esempio, la nave guida del Progetto 22010 " crociere"È ancora indicato in Occidente come" cacciatore di dati segreti "e" killer di Internet ".

Il soprannome "terribile" è solo parzialmente vero: una nave da ricerca oceanografica " Ambra", Costruito per svolgere i compiti più difficili nelle acque dell'Oceano Mondiale, ha davvero capacità impressionanti - ci sono veicoli d'altura a bordo della nave." russo" e " Console", Con l'aiuto del quale gli operatori possono effettuare l'accesso remoto agli oggetti in profondità. Con il loro aiuto, l'equipaggio della nave può svolgere quasi tutti i lavori sullo studio del fondo marino, che si tratti di una valutazione delle caratteristiche geologiche o dello studio dell'attività sismica in determinate aree, ma anche di controllare l'integrità dei cavi di comunicazione militari.

Nel 2019, una nave modernizzata di questo tipo dovrebbe essere accettata nella flotta speciale del GUGI. E sebbene le navi di ricerca oceanografica formalmente siano costruite secondo un progetto, la seconda nave della serie " Diamante"Avrà serie differenze rispetto al suo predecessore. Oltre all'aspetto futuristico, lo sviluppatore principale delle navi di questo progetto, l'Almaz Central Marine Design Bureau, ha osservato che il nuovo OIS con lo stesso nome sarà più lungo di 10 m, riceverà nuove apparecchiature elettroniche e di ricerca e sarà in grado di per eseguire una gamma più ampia di compiti.

La caratteristica principale delle navi di questo tipo è l'autonomia di crociera praticamente illimitata: per continuare il lavoro continuo e completare i compiti assegnati, è sufficiente entrare nei porti per il rifornimento e il rifornimento di altre forniture. Allo stesso tempo, l'autonomia di navigazione è di 60 giorni e l'autonomia pratica di crociera arriva fino a 8mila miglia nautiche.

Oltre alle operazioni di ricerca e ricognizione, le navi del progetto 22010 possono anche svolgere compiti speciali, tra cui la ricerca di oggetti affondati a grandi profondità. Una di queste operazioni è stata eseguita dall'equipaggio di Yantar in tempi relativamente recenti: alla fine del 2017, una nave per scopi speciali, insieme alle navi della Marina argentina, è stata utilizzata per cercare un sottomarino. San Giovanni Sprofondato nell'Oceano Atlantico.

Atomo per scopi speciali

Un anno dopo la consegna della nave da ricerca "Yantar" agli specialisti del GUGI, la Marina russa ha accettato uno dei sottomarini nucleari più segreti nella flotta. BS-64" Periferia di Mosca »Rimase sulle scorte del cantiere per 16 anni e durante la lunga ricostruzione si trasformò da sottomarino strategico a sottomarino nucleare per scopi speciali. Come parte del riequipaggiamento, il sottomarino è stato privato della famosa "gobba" - una parte dello scafo progettata per ospitare silos con missili balistici, e al suo posto è apparso un "vano di attracco" di veicoli d'altura di piccole dimensioni.

Diverse fonti hanno notato che gli operatori in compartimenti speciali possono utilizzare diversi tipi di veicoli d'altura per svolgere compiti, tra cui vi sono veicoli da ricognizione sottomarini "leggeri"" Clavicembalo"E la loro versione modernizzata" Clavicembalo-2R-PM"E stazioni nucleari specializzate in acque profonde dei progetti 1910" Capodoglio », 1851 « Halibut"E 10831" Losharik ».

Non ci sono dati esatti sulla composizione delle apparecchiature elettroniche delle stazioni nucleari di acque profonde, ma diverse fonti riferiscono che con l'aiuto di dispositivi di questo tipo, l'equipaggio di un sottomarino sarà in grado di effettuare operazioni per "neutralizzare "qualsiasi sistema di localizzazione, compresi quelli di acque profonde, ed è in grado di disattivare qualsiasi dispositivo per la raccolta di informazioni, inclusi sensori sonar per il monitoraggio di sottomarini nucleari multiuso e strategici, installati nelle aree proposte di servizio di combattimento di sottomarini nucleari strategici e multiuso.

Contrattacco

Nel novembre 2018, una notizia sensazionale è passata quasi inosservata: il Ministero della Difesa russo per la prima volta ha confermato ufficialmente la formazione di un equipaggio per il sottomarino nucleare più segreto della Marina. E sebbene non siano disponibili dati dettagliati sull'equipaggio del K-329 "Belgorod", per ovvi motivi, il sottomarino nucleare, in grado di condurre missioni sia di ricognizione che di attacco, ha già suscitato grande interesse non solo tra gli specialisti nazionali, ma anche tra i militari americani. La maggiore attenzione al sottomarino nucleare K-329 è associata principalmente al "carico utile". L'armamento principale di attacco del sottomarino nucleare "Belgorod" saranno i complessi di acque profonde " Poseidone »Con un'autonomia di almeno 10mila km.

L'unicità del sistema di attacco, la cui intercettazione con le moderne munizioni è praticamente impossibile, è già stata notata dagli esperti americani. La rivista Covert Shores ha persino pubblicato un possibile layout dei Poseidon a bordo del K-329. Se credi alle ipotesi degli esperti americani, allora a bordo potrebbe esserci fino a sei "siluri nucleari" ad altissima velocità con una testata di 2 megatoni ciascuno. I veicoli d'altura, a giudicare dalle immagini pubblicate, possono essere posizionati sul lato destro e sinistro del sottomarino in speciali cassette e il loro lancio può essere effettuato "in modo siluro".

Esperto militare Vasily Kashin In una conversazione con un corrispondente di Izvestia, ha notato che gli specialisti civili e militari degli Stati Uniti sono stati a lungo interessati alle peculiarità del design del sottomarino russo e delle attrezzature indossabili.

"Poseidon" è un veicolo pericoloso, che, in primo luogo, ha un'alta velocità e, in secondo luogo, una profondità di viaggio maggiore (molto maggiore di quella dei sottomarini convenzionali), "- ha detto Kashin. Secondo l'esperto, il potenziale di impatto di Poseidon è solo una parte le capacità inerenti alla progettazione del dispositivo e non ci sono ancora analoghi diretti del veicolo d'altura russo con un reattore nucleare a bordo nell'armamento della Marina degli Stati Uniti e dei paesi della NATO.

Il vettore di droni "nucleari" è stato giustamente incluso nella categoria dei sottomarini nucleari da ricognizione e attacco. Oltre alla stazione nucleare in acque profonde di Losharik e al velivolo da ricognizione senza pilota Harpsichord-2R-PM per operazioni a basse profondità, l'attrezzatura del sottomarino nucleare include un'unità generatore di turbine nucleari (ATGU). Lo scaffale », da cui, all'occorrenza, è possibile alimentare eventuali sistemi elettronici ad alto consumo, comprese stazioni di monitoraggio autonome sia a terra che sott'acqua.

Più veloce e più lontano

Separatamente, vale la pena notare che nel 2020, il secondo sottomarino nucleare "da ricognizione e sabotaggio", in grado di svolgere una serie di operazioni in profondità in qualsiasi parte dell'Oceano Mondiale, dovrebbe essere incluso nella flotta di sottomarini speciali " Khabarovsk", che è in costruzione dal 2014 secondo il progetto 09851. Una caratteristica distintiva di questo tipo di sottomarino sarà ancora una maggiore automazione e saturazione con veicoli robotici destinati, tra l'altro, al lavoro sotto i ghiacci dell'Artico.

Gli americani sono anche riusciti a creare sottomarini speciali, oltre a veicoli d'altura, sebbene sullo sfondo delle caratteristiche dichiarate del drone "nucleare" Poseidon, dei risultati dell'Istituto navale degli Stati Uniti e dell'agenzia per i progetti di difesa avanzata DARPA aspetto ambiguo. La principale "barca speciale" - il vettore di veicoli sottomarini nella Marina degli Stati Uniti rimane USS Jimmy Carter - il terzo ed ultimo dei sottomarini elettrici della classe Seawolf. Date le caratteristiche progettuali del sottomarino, Jimmy Carter è molto probabilmente utilizzato come laboratorio sottomarino per esercitarsi nell'uso di veicoli d'altura, tuttavia non ci sono dati sulla costante comparsa di questo sottomarino nucleare in allerta.

L'unica direzione nello sviluppo della Marina degli Stati Uniti, sulla quale non è possibile trovare informazioni affidabili in fonti aperte, è la creazione e l'uso di stazioni nucleari in acque profonde in grado di immergersi a 1000 m o più. Un drone subacqueo è considerato l'unico progetto praticabile e funzionante in questa direzione. Boeing eco voyager, la cui applicazione sperimentale nelle acque dell'Oceano Pacifico è iniziata nel 2017. Tuttavia, l'assenza di un reattore nucleare in miniatura e una fornitura limitata di combustibile a bordo limitano fortemente la funzionalità di tale dispositivo.

Considerando il numero e le caratteristiche dei sottomarini specializzati nella Marina degli Stati Uniti, si può concludere con cautela che la Russia ha ottenuto successi molto più seri nello sviluppo di mezzi per la guerra sottomarina offensiva, che è considerata la direzione principale nelle guerre del futuro.