Sommario:
- 1. M2-F1
- 2. Stipa-Caproni
- 3. Vought V-173
- 4. XF-85 Goblin
- 5. Aero Spacelines Super Guppy
- 6. K-7
- 7. Gommone
Video: 7 aerei di forma insolita, che sono facili da scambiare per UFO
2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08
Dal giorno in cui una persona ha preso il volo per la prima volta, non si è fermato un giorno alla ricerca di forme e strutture nuove e sempre più perfette. Ogni anno, gli ingegneri di tutto il pianeta hanno creato nuovi velivoli. A volte hanno qualcosa che, a quanto pare, non sarebbe in grado di volare.
1. M2-F1
Nel 1963, gli Stati Uniti hanno testato l'aereo M2-F1, che volevano utilizzare per riportare gli astronauti sulla Terra. Gli ingegneri hanno scherzosamente soprannominato la loro creazione "Flying Bath". Le dimensioni del dispositivo erano 6,1x2,89 metri e la massa raggiungeva i 454 kg. Il Flying Bath era gestito da un solo pilota. I test sono durati 3 anni, dopodiché il progetto è stato chiuso. L'M2-F1 è ora un pezzo da museo a Edwards.
2. Stipa-Caproni
Questo aereo è stato creato dall'ingegnere italiano Luigi Stipa nel 1932. Il maestro chiamò la sua creazione "elica intubata". Nonostante una serie di idee audaci e buone prestazioni aerodinamiche, il "barile volante" non ha potuto superare l'aereo esistente in termini di parametri. Inoltre, l'auto era estremamente scomoda da guidare.
3. Vought V-173
Per il suo caratteristico design, questo aereo è stato scherzosamente soprannominato "Flying Pancake". Il Vought V-173 fu creato nel 1943 dall'ingegnere americano Charles Zimmerman e divenne il primo veicolo a decollo verticale. L'apertura alare del veicolo era di 7,1 metri e la velocità massima poteva raggiungere i 222 km/h. L'aereo è stato concepito come un bombardiere basato su portaerei. Ora può essere visto alla Smithsonian University.
4. XF-85 Goblin
Il più piccolo caccia a reazione della storia, l'XF-85 Goblin, è stato creato nel 1948 da McDonnell. Si presumeva che l'apparato a forma di uovo sarebbe stato collocato nel compartimento del bombardiere. Solo i piloti che hanno superato la selezione più severa potrebbero guidare l'auto: l'altezza non è superiore a 172 cm e il peso non è superiore a 90 kg (già in marcia). Il progetto è stato chiuso nel 1949.
5. Aero Spacelines Super Guppy
Uno degli aerei più insoliti al mondo, grazie in gran parte alla forma della sua fusoliera. L'auto è stata creata nel 1962. L'aereo sembrava così strano che ogni scettico dubitava che l'Aero Spacelines Super Guppy potesse decollare. Tuttavia, la balena volante è stata in grado non solo di salire in cielo, ma ha anche portato con sé 24.500 kg di carico.
6. K-7
L'aereo sovietico multiuso K-7 era un vero "mostro volante". Volevano usarlo sia come macchina militare che civile. Il gigante era lungo 28 metri e aveva un'apertura alare di 53 metri. La massa dell'apparato è di 21 mila kg. L'aereo poteva trasportare 112 paracadutisti o 8,5 tonnellate di bombe. Nella versione militare erano installati anche 12 punti di fuoco. Dopo 7 voli di prova riusciti, un disastro ha colpito durante il nuovo test, che ha causato la morte di 15 membri dell'equipaggio. Nel corso del tempo, hanno deciso di chiudere il progetto.
7. Gommone
Il progetto dell'azienda americana Goodyear del 1956 appositamente per il Pentagono. L'aereo è un ibrido tra un dirigibile e una mongolfiera. La maggior parte del corpo era realizzata in nylon gommato. L'"aereo di gomma" era azionato da un motore con una potenza di soli 60 CV.
Quando non è operativo, il dispositivo si inserisce in una piccola scatola, che ha permesso di trasportarlo anche nel bagagliaio di una piccola auto.
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