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TOP 10 invenzioni che hanno ucciso i loro creatori
TOP 10 invenzioni che hanno ucciso i loro creatori

Video: TOP 10 invenzioni che hanno ucciso i loro creatori

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Anonim

A volte, per inventare qualcosa di nuovo, devi essere non solo creativo, ma anche rischioso. E, nonostante il potenziale pericolo, i creatori stessi mettono alla prova il lavoro della loro prole. Sfortunatamente, a volte questa è l'ultima cosa che hanno fatto nella loro vita. Portiamo alla vostra attenzione 10 invenzioni, le cui prove si sono concluse tragicamente per i loro autori.

1. Sottomarino Horace Hunley

Sottomarino Horace Hanley
Sottomarino Horace Hanley

Già nella seconda metà del XIX secolo si sognava l'immersione in acque profonde. Uno di quelli che decise di implementare l'idea di creare un sottomarino fu Horace Hanley. Nel 1861 costruì il primo prototipo di sottomarino. Il processo di progettazione e la progettazione dell'apparato stesso sono stati rigorosamente classificati. La ragione risiedeva nei piani per l'ulteriore utilizzo dell'invenzione: i sottomarini di Hunley erano destinati a scopi militari. Secondo Novate.ru, i sottomarini sarebbero stati utilizzati per missioni di combattimento durante la guerra civile americana.

Tuttavia, il destino non è stato troppo favorevole all'inventore e ai suoi figli. Il primo prototipo fu distrutto, ma non per errori di progettazione, ma per paura che potesse cadere nelle mani del nemico. Il secondo sommergibile affondò a causa di danni esterni allo scafo. Horace Hanley ha deciso di condurre personalmente i test del terzo modello. E all'inizio, il prototipo non solo non è affondato, ma ha anche completato la missione di combattimento: ha distrutto la nave nemica. Tuttavia, il viaggio successivo si concluse tragicamente per l'apparato e il suo autore: il sottomarino "catturava" un proiettile nemico e andò a fondo insieme all'equipaggio.

2. L'aereo di Otto Lilienthal

Aliante di Otto Lilienthal
Aliante di Otto Lilienthal

Aliante di Otto Lilienthal.

Poco più di cento anni fa, l'uomo riusciva ancora a decollare e decollare. Ma in precedenza, sono stati fatti numerosi tentativi per conquistare l'elemento aereo con l'aiuto di aerei ingombranti con enormi ali. Tra coloro che sognavano di sollevare una persona in alto nel cielo c'era Otto Lilienthal.

Come ingegnere di talento, ha creato più di un dispositivo volante. E sebbene spesso sembrassero così intimidatori da sembrare mostri, potevano comunque decollare con una persona "a bordo". Preferiva vivere i suoi capolavori, che Lilienthal chiamava "alianti". E una volta che un tale volo si concluse senza successo: nel 1896, un ingegnere cadde a terra, a causa del fatto che il motore dell'apparato che stava testando si era bloccato in aria.

3. "Razzo" nello spazio Wang Hu

Wang Hu non è mai diventato un astronauta
Wang Hu non è mai diventato un astronauta

Un altro "inventore volante" è stato il funzionario cinese, Wang Hu. Ma il suo tentativo di conquistare il cielo ebbe luogo circa cinquecento anni prima che riuscisse effettivamente, e nella tecnologia era più simile a un moderno lancio di razzi. Tuttavia, invece del volo desiderato nello spazio, si è verificata la tragedia.

Era così: Wang Hu ha inventato un apparato per lanciare un uomo nello spazio, che era una sedia con 47 razzi a polvere e aquiloni attaccati. L'inventore decise di testare personalmente la sua creazione: si sedette su una sedia e ordinò ai suoi servi di dare fuoco ai razzi. Hanno rispettato l'ordine e invece di lanciarsi hanno visto una forte esplosione. Quando il fumo si è diradato, non c'era né Wang Hu né la sua unità da nessuna parte nel sito "di partenza". I servi avrebbero potuto pensare che il loro padrone fosse volato nello spazio, ma le ceneri ei brandelli della sua veste per terra parlavano della sfortunata fine dello sfortunato scienziato naturale.

4. Corazzata a vela HMS Captain Cooper Phips

La corazzata che ha ucciso il suo creatore
La corazzata che ha ucciso il suo creatore

La corazzata che ha ucciso il suo creatore.

Cooper Phipps era un importante costruttore navale britannico dei suoi tempi. La sua prossima nave prometteva di essere un'aggiunta di qualità alla Royal Navy, ma questa volta la fortuna si allontanò dall'inventore, cosa che gli costò la vita. La corazzata a vela HMS Captain, progettata da Phipps, entrò nella Marina britannica nel 1869 e durò solo un anno in questo stato.

I problemi con la nave sono iniziati fin dall'inizio della sua operazione: si è scoperto che a causa di una banale mancanza di stabilità, la nave non poteva svolgere missioni di combattimento in alto mare. Ma è stato deciso di effettuare test su "big water". Lo stesso Phipps ha preso parte a loro, ma questo evento si è concluso in un disastro: in mare aperto, la nave ha oscillato fortemente e alla fine si è capovolta, è affondata. Solo 18 membri dell'equipaggio sono riusciti a fuggire, mentre il resto della nave è stato trascinato sul fondo, incluso Cooper Phips.

5. Il motorino di Sylvester Roper

Per Sylvester Roper, l'età non era un ostacolo alle prove
Per Sylvester Roper, l'età non era un ostacolo alle prove

L'ingegnere Sylvester Roper ha inventato e realizzato qualcosa per tutta la vita. E le sue capacità e il suo talento erano sufficienti per progettare una varietà di dispositivi. Ma tra i tratti del suo carattere c'era la vera incoscienza, che a volte lo spingeva ad azioni eccentriche e allo stesso tempo pericolose. Perché il processo di costruzione del primo ciclomotore da parte di Roper, le cui prove sono diventate fatali per lui, difficilmente può essere definito una manifestazione di buon senso.

Si crede spesso che le invenzioni siano il destino delle persone giovani ed energiche. Sylvester Roper ha chiaramente deciso di dimostrare il contrario. A settant'anni, gli venne l'idea di attaccare alla sua bicicletta un motore a vapore che aveva assemblato. Inoltre, Roper si è impegnato a testare in modo indipendente la sua prossima invenzione. Tuttavia, è diventato anche l'ultimo per lui. Sorprendentemente, in questo caso non è stato il motore a deludere, ma un altro "motore" - quando Roper ha raggiunto una velocità di 60 km / h sul suo motorino, il suo cuore ha smesso di battere, molto probabilmente per un sovraccarico.

6. Ali di legno di Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari

Icaro dell'Estremo Oriente
Icaro dell'Estremo Oriente

Nel Medioevo, Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari era famoso in Medio Oriente come filologo - come famoso lessicografo, ha compilato un dizionario esplicativo della lingua araba. Ma improvvisamente, per ragioni fino ad oggi sconosciute, ha deciso di "riqualificarsi" come designer. Questo cambiamento di attività si è concluso con un fallimento.

Abu Nasr Ismail ibn Hammad al Jawari ha inventato e realizzato ali di legno con le sue stesse mani, con l'aiuto delle quali stava per librarsi nel cielo. Ha messo su questa struttura, è salito sul tetto della moschea nella città di Nishapur ed è saltato giù. Tuttavia, invece del volo previsto, l'inventore cadde e morì per le ferite riportate.

7. "Titanic" di Thomas Andrews Jr

La nave affondata più famosa è affondata con uno dei suoi creatori
La nave affondata più famosa è affondata con uno dei suoi creatori

La nave affondata più famosa è affondata con uno dei suoi creatori.

Il talentuoso costruttore navale irlandese Thomas Andrews Jr. fu incaricato di costruire la più grande nave del suo tempo. Era assolutamente sicuro della sicurezza del transatlantico e quindi fece un viaggio transatlantico. Ma invece di un grande trionfo, ne uscì una tragedia, che ancora si ricorda. E Andrews Jr. è stato una delle vittime della catastrofe del famoso "Titanic".

Come si è scoperto in seguito, il piroscafo aveva una serie di difetti di progettazione, tra cui spiccava l'acciaio di bassa qualità per il rivestimento: perdeva forza a basse temperature. Quando il Titanic iniziò ad affondare, Thomas Andrews Jr. si rifiutò di lasciare la nave, nonostante le ripetute offerte di evacuazione. Ha aiutato oltre 700 passeggeri a salire sulle barche, ed è andato a fondo con la sua idea.

8. L'aereo di Valerian Abakovsky

Auto aerea unica dell'inventore russo Abakovsky
Auto aerea unica dell'inventore russo Abakovsky

All'inizio degli anni '20, l'inventore russo Valerian Abakovsky progettò un mezzo di trasporto unico per i funzionari sovietici: un'auto aerea. Il progetto grandioso era un'automotrice dotata di un motore e di un'elica per aerei. Tali miglioramenti hanno permesso a questo trasporto insolito di sviluppare un'enorme velocità per quei tempi - fino a 140 km / h. L'auto è stata messa su rotaie per trasportare la leadership del partito da Tula a Mosca.

E il primo "viaggio" ebbe un discreto successo. Ma la fortuna dell'autore e del suo capolavoro è finita lì. E la colpa dell'invenzione nella tragedia avvenuta non lo è. Sulla via del ritorno, l'auto aerea è uscita dai binari e l'intera squadra, incluso Abakovsky, è morta. La scarsa qualità della linea ferroviaria è chiamata la causa del disastro.

9. Il paracadute di Franz Reichelt

L'ambizione ha ucciso il sarto francese
L'ambizione ha ucciso il sarto francese

L'ambizione ha ucciso il sarto francese.

Quest'uomo non era affatto un ingegnere né un designer. Ma aveva un grande sogno: un volo con un atterraggio sicuro. Per la sua implementazione, Franz Reichelt ha deciso di scegliere un percorso molto originale: ha imparato la professione di sarto per poter cucire il primo paracadute al mondo. Ci sono voluti circa due anni per cucire un modello a tutti gli effetti per il test.

Per tutto questo tempo, Reichelt, che viveva in un appartamento al quinto piano, più di una volta ha "testato" i prototipi dei suoi paracadute, facendo cadere manichini con loro dalla finestra. Questi test sono andati avanti con successo variabile. E così nel 1912 ricevette il permesso di saltare dalla Torre Eiffel. Molti parigini sono venuti a vederlo. Non è stato possibile dissuadere l'ambizioso sarto-ingegnere, e tuttavia è saltato giù. Tuttavia, il paracadute non si aprì e Reichelt cadde da una grande altezza davanti a dozzine di persone. Non è stato possibile salvare lo sfortunato inventore.

10. "Capsula" di Karel Soucek

La capsula era troppo pericolosa anche per uno stuntman
La capsula era troppo pericolosa anche per uno stuntman

Uno dei fenomeni naturali più pericolosi oggi è una cascata. Poche persone hanno anche solo sentito il desiderio di conquistare questo flusso ribollente che vola da una grande altezza. Eppure, c'erano questi temerari. Uno di questi era il canadese Karel Souchek, la cui stessa professione comportava un rischio: lavorava come stuntman. Nel 1984, concepì l'idea di discendere le cascate del Niagara con l'aiuto di una grande canna rossa, che lo stesso inventore chiamò "capsula", e sopravvivere.

L'evento estremo ha avuto più o meno successo: dopo aver volato a 300 metri di altezza, Souchek è sopravvissuto, essendo fuggito con ferite. Ma un anno dopo, decise di ripetere il suo esperimento in nuove condizioni: ora la sede era lo stadio Texas Astrodom. Lo stuntman è sceso da un'altezza di 85 metri in un contenitore d'acqua e l'intera acrobazia è stata trasmessa in diretta. Ma l'esperimento si è concluso tragicamente: la canna non è caduta nell'acqua, cadendo da una grande altezza direttamente a terra, e Karel Souchek è morto per le ferite riportate pochi minuti dopo essere stato estratto dalla sua "capsula".

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