Che fine ha fatto l'A-321 sul Sinai?

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Il luogo dello schianto dell'A-321: domande alle quali non c'è risposta.

Esprimo le mie condoglianze alla famiglia e agli amici dei passeggeri e ai membri dell'equipaggio del transatlantico deceduto.

A mio parere, il luogo del disastro A-321 sul Sinai non è tale per i seguenti motivi:

1. Configurazione del relitto e tracce di incendio.

Nelle immagini vediamo aerei in una normale configurazione intatta, completamente intatta, solo bruciata, come se non cadessero da un'altezza di 9 km. Ma nell'ala e nella sezione centrale c'erano circa 20 tonnellate di cherosene, che, quando ha colpito il suolo, avrebbe dovuto fare a pezzi l'aereo.

Non c'è una sezione centrale e tracce del suo fuoco a terra se si è bruciata, e la sezione centrale non può separarsi dagli aerei e cadere separatamente, poiché questa è la parte più resistente dell'aereo. Il muso, la coda o, in casi estremi, un aereo possono cadere, ma la sezione centrale e il secondo aereo rimarranno uniti, perché la resistenza dell'aria non è in grado di creare una leva per distruggere questa struttura. Vediamo che l'aereo è a posto, ma non c'è una sezione centrale. Il relitto del presunto arco giace sul lato dell'ala, il che è anche incredibile se si crede che l'aereo sia caduto a terra. E se la parte del naso si fosse staccata in aria, gli aerei sarebbero caduti come preferisci, ma non l'aerodinamica piatta non lo consentirà. L'aereo può cadere piatto solo cadendo in una rotazione piatta, ma senza una coda è impossibile. Quindi diversi Tu-154 sono caduti, ma non è noto se l'A-321 sia in grado di eseguire una simile rotazione.

20 tonnellate di kerosene sono decenti e una macchia significativa di carburante versato e fuliggine dovrebbe essersi formata intorno all'ala, perché c'è stato un incendio, ma la sabbia, come possiamo vedere, è pulita e gli aerei sono stati gravemente bruciati solo nella zona di attaccamento alla sezione centrale. Una colonna di fumo nero proveniente dalla combustione di carburante dovrebbe essere visibile per molti chilometri, ma non ci sono foto e video di questo tipo sulla rete.

Il bagaglio dei passeggeri è miracolosamente sopravvissuto all'incendio che ha distrutto l'intera fusoliera e sembra come nuovo.

Tra i rottami non sono visibili sedili passeggeri, sebbene questa sia una parte significativa del contenuto della fusoliera e una delle più resistenti. Sono tutti bruciati?

2. Corpi dei passeggeri.

Non ci sono foto o video dei corpi dei passeggeri sul luogo dell'incidente. Anche se la squadra investigativa degli egiziani ha dovuto documentare il luogo dell'incidente. Ci viene mostrata una fila di ambulanze allineate in fila e un elicottero Chinook da cui escono o rotolano su una barella con una borsa nera. Qualunque cosa! Dove sono i 224 corpi oi loro frammenti? O è un'operazione così segreta che anche le foto e i video dai telefoni cellulari non sono trapelati in rete?

E cosa dicono i media:

“Ogni giorno, le unità del ministero delle Emergenze si spostano sempre più lontano dal campo”, riferisce il Centro TV. La zona di ricerca doveva essere ampliata a 30 chilometri. Ma anche qui i soccorritori trovano pezzi di carcassa e oggetti delle vittime. A questo punto, è stato possibile trovare 118 passaporti, inclusi cittadini di Ucraina e Bielorussia. Ad oggi sono stati trovati più di cento oggetti personali dei passeggeri. Tra cui: due fotocamere, due tablet, quattro telefoni cellulari, cinque passaporti dei cittadini e una carta d'identità di un membro dell'equipaggio. Agafonov. Ora possiamo dirlo con certezza: l'Airbus si è effettivamente sbriciolato in aria. Il layout del relitto è come una proiezione di una terribile catastrofe - in un primo momento la coda è caduta dal transatlantico, dopo pochi chilometri entrambi i motori, altri 800 metri - e la fusoliera stessa. Durante la caduta, parte dei detriti è penetrata in profondità nel terreno, il che significa che i frammenti del rivestimento possono rimanere nelle sabbie. Alla riunione del gruppo di lavoro, il capo del ministero delle Emergenze ha affermato che, se necessario, i soccorritori esamineranno ogni centimetro del terreno».

Quelli. durante il giorno della ricerca i soccorritori non hanno trovato un solo cadavere. Non credo che gli egiziani avessero perlustrato il deserto prima di noi e raccolto tutti i passeggeri caduti.

Conclusioni:

Ci sono due possibili varianti di questo evento:

1. Non ci sono stati aerei abbattuti né vittime. TUTTO È INVENTATO. A quale scopo, si può solo immaginare.