Perché il Paese non ha bisogno di un razzo volante e di uno spazioporto vuoto

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

"Angara", Vostochny - perché Roscosmos non vola e non lascia giocattoli costosi.

La Russia ha investito molto nello sviluppo del veicolo di lancio Angara e nella costruzione del cosmodromo Vostochny. Negli ultimi anni, i media hanno ripetutamente ricordato questi progetti, sia con promesse rumorose, sia con resoconti vittoriosi, sia nel contesto di scandali. Sfortunatamente, c'erano molte meno notizie sui risultati reali rispetto alla bravura e al clamore rivelatore. Un "Angara" ha effettuato un lancio orbitale due anni e mezzo fa, un "Soyuz" ha volato da Vostochny un anno fa. E questo è tutto.

Notizia fresca: sembra che anche la nuova navicella spaziale con equipaggio "Federazione", che, secondo piani molto recenti, si preparava a volare su di essa verso la Luna, non avrà fiducia "Angara".

Anche una persona lontana dall'astronautica capisce che il razzo deve volare e il sito di lancio deve essere lanciato. Se entrambi non accadono, allora la cosa è sbagliata. La domanda su cosa siano stati spesi i miliardi di Stato è ripetuta più volte nei media, nei blog e nei commenti. Proviamo a capire perché Roskosmos ha bisogno di giocattoli costosi incapaci di volare e non permettendo.

Questo tema dell'East Angara dovrebbe essere considerato nel suo insieme, poiché ora sono strettamente correlati, sebbene siano iniziati come progetti completamente indipendenti. È importante capire che la situazione attuale è stata il risultato dell'imprevedibile sviluppo degli eventi negli ultimi 20 anni, a cui Roscosmos ha reagito. E non dimenticare che Roskosmos non è un essere umano, ma una struttura complessa in evoluzione, che praticamente nessuno di coloro che hanno preso la decisione di sviluppare l'Angara o costruire Vostochny ora occupa quei posti e non influenza le decisioni di oggi.

Angara

Basta guardare la linea di missili in tempi diversi progettati sotto il nome di "Angara" per capire il lungo tempo di sviluppo. La storia di questo razzo ricorda il famoso video di produzione di padley BMP.

Innanzitutto, è stato preparato per la rampa di lancio dello Zenit, che era già a Baikonur e Plesetsk. Poi hanno iniziato a progettarne uno proprio. Le ali sono state attaccate agli acceleratori laterali per renderli riutilizzabili anche quando Elon Musk stava imparando a inviare dollari via e-mail. Il concetto di moduli missilistici universali è un argomento promettente che riduce i costi di produzione, ed è stato successivamente implementato da una giovane startup americana SpaceX. In generale, la storia di "Angara" è un esempio di cosa può accadere se dai agli sviluppatori un budget illimitato, tempi illimitati e dici "Crea!" E hanno creato un razzo con moduli universali per l'economia, ma con tre diverse tabelle di lancio per ogni modifica A3, A5, A7, che alza alle stelle il costo dell'intero complesso.

L'unica cosa che ha accompagnato "Angara" per tutto il suo percorso di vita è stata la sua inutilità. Come razzo, l'Angara non è necessario. Ed era sempre inutile. "Angara" è sempre stato utilizzato per qualsiasi altro scopo, tranne che per il lancio di veicoli spaziali. Per il normale funzionamento del razzo, i missili esistenti hanno continuato a essere utilizzati: le capacità di A1 sono Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 è Soyuz-2 e Zenit, A5 è Proton, A7 è tale n.

Non ci sono nemmeno prospettive commerciali: il razzo costa il doppio del Proton.

L'"Angara" iniziò a raccogliere collaborazioni, ad es. di tutti i produttori di componenti dopo il crollo dell'URSS. Quindi, per caricare i progettisti di lavoro, alimentarli negli anni '90 e non perdere, in linea di principio, la capacità di sviluppare missili. Lungo la strada, abbiamo elaborato tutti i tipi di opzioni alate esotiche, perché possiamo e dare soldi. Alla fine del lavoro, il razzo ha acquisito un valore propagandistico: russo, ecologico, proprio. Al momento dell'inizio della pesante modifica dell'"Angara A5", è emerso un nuovo ruolo, che alla fine è diventato il principale, definendo il destino di oggi: quello politico.

Il primo lancio orbitale pesante di "Angara" è stato unico nella storia della cosmonautica russa: è stato lanciato due giorni prima del previsto. Dopo molti anni di rinvii, ma con due giorni di anticipo rispetto alla data annunciata. Esattamente nel giorno in cui il presidente del Kazakistan, Nursultan Nazarbayev, ha compiuto una visita di Stato in Russia.

orientale

Il fattore decisivo nella costruzione di Vostochny è stato che Baikonur non è nostro. All'inizio degli anni 2010, sono apparse le basi della strategia Roscosmos: l'accesso garantito della Federazione Russa allo spazio dal suo territorio.

Russia e Kazakistan hanno firmato un accordo su Baikonur nel 1994. Secondo i termini, la Russia si è impegnata a pagare $ 115 milioni all'anno. Al momento della conclusione del contratto per la giovane repubblica kazaka, questo compenso sembrava accettabile, ma poi l'economia del Paese è cresciuta e il contributo di Baikonur sembrava sempre più insignificante. Allo stesso tempo, il cosmodromo è un vicino irrequieto. I primi stadi spesi dei razzi cadono costantemente dal cielo. Di tanto in tanto qualcosa sbatte sullo spazioporto, spargendo sospette nuvole marroni. E il pubblico kazako è preoccupato dopo aver letto l'articolo "dimetilidrazina asimmetrica" su Wikipedia. Voci come "dopo il lancio russo il tempo si sta deteriorando" circolano in tutto il paese. In generale, il Kazakistan ha motivo di ottenere di più dal cosmodromo. Puoi esercitare pressioni sul divieto di abbandono dei passaggi, sul divieto di iniziare dopo un incidente o semplicemente su suggerimenti univoci per rescindere il contratto.

La cosmonautica russa non volerà via su una Plesetsk senza Baikonur. Funzionalità chiave di Baikonur: piattaforme di lancio Proton e tavoli con equipaggio Soyuz. Ma mentre gli Stati Uniti dipendono dall'"Unione" su questo razzo, il Kazakistan non ha osato invadere, ma "Proton" - come una spina:

Velenoso - e a nessuno importa dei rapporti degli ecologisti secondo cui il carburante tossico non intacca la natura - non ha il tempo di raggiungere il suolo.

Commerciale - negli anni 90-2000 "Proton" ha prelevato da un terzo a metà di tutta la cosmonautica commerciale nel mondo, e ogni lancio - per un po' meno denaro di quanto il Kazakistan riceve per cosmodromo all'anno.

Militare: il raggiungimento indipendente di un'orbita geostazionaria apre la possibilità di un costante controllo radar e ottico del territorio di tutto il mondo o di regioni selezionate.

In generale, molti sosterrebbero il Kazakistan nel suo desiderio di ridurre il protone russo.

E in questa situazione, la Russia si è impegnata a risolvere il problema. La soluzione può sembrare controversa, la classica inondazione di denaro, ma ora è già chiaro: funziona. La tattica della carota e del bastone.

"La frusta" e divenne "Angara" con Vostochny. Lanciando un razzo pesante dal suo territorio e costruendo un cosmodromo dell'Estremo Oriente, la Russia ha chiarito al Kazakistan e al resto del mondo che ha il suo "parco divertimenti" e non fa più male fare pressione su Proton.

Il volo dell'unico cosmonauta kazako Aydin Aimbetov e lo sviluppo del progetto congiunto del cosmodromo di Baiterek sono diventati "pan di zenzero" nel 2015. Il progetto stesso ha più di dieci anni, ma è diventato più attivo dopo il volo Angara e il lancio da Vostochny, sebbene il redditizio progetto Sunkar sia diventato il fattore decisivo.

Ora "Angara" ha un solo trampolino di lancio a Plesetsk. Creato con fondi del Ministero della Difesa per garantire l'accesso della Russia allo spazio dal suo territorio. Ma Plesetsk è il peggior cosmodromo per i lanci in orbita geostazionaria: si spende troppo carburante per cambiare l'inclinazione dell'orbita. Su Vostochny, è stata pianificata per molto tempo la costruzione di due siti di lancio per "Angara A5" - uno "carico", il secondo - presidiato. In questa configurazione e con la modifica all'Angara A5B, è stato possibile consegnare i russi alla Federazione nell'orbita lunare con due lanci. Roscosmos ha saputo cogliere questa potenziale opportunità nei momenti di più duro sequestro del budget spaziale. Per i media è stata ripetuta la formula per "assicurare la possibilità di raggiungere la luna fino al 2030".

Volevo credere. Solo un paio di mesi fa, nonostante il caos con motori difettosi, spazzatura nelle tubazioni del carburante e porte sbattute dagli astronauti, la prospettiva di un'operazione congiunta della stazione lunare americana entro la fine degli anni '20 sembrava ancora realistica. Orion e la Federazione attraccarono alla stazione con vista sulla luna. vorrei vedere questo…

Ma è arrivato il Ministero delle Finanze: non ci sono soldi per due tavoli sotto l'"Angara", il che significa che non c'è volo sulla Luna e non ci sono lanci con equipaggio.

Fenice / Sunkar

Il razzo sovietico, e poi ucraino, Zenit ebbe un discreto successo per l'epoca e mantenne alti indicatori di efficienza economica ed energetica nel 21° secolo. In effetti, era il razzo più economico per il lancio in orbita geostazionaria, sebbene fosse inferiore in potenza e affidabilità al Proton. Ha volato negli anni 90-2000 su ordini commerciali e governativi da Baikonur e dal cosmodromo galleggiante SeaLaunch.

Il razzo ucraino ha volato sul motore russo RD-170. Il conflitto politico tra Russia e Ucraina ha praticamente seppellito questo progetto. Ma il successo di Zenit e il rilancio di SeaLaunch sotto gli auspici della società commerciale S7 hanno spinto Roscosmos a lavorare sul razzo russo sull'RD-170. Il lavoro di RSC Energia sul razzo Rus è stato preso come base. Così è nato il progetto Phoenix. Il Kazakistan ha dato soldi per questo lavoro e per questo è in fase di elaborazione una variante chiamata "Sunkar" (Sokol). Questo razzo può essere lanciato dalle rampe di lancio Zenit, ad es. si risparmiano notevoli costi di capitale.

Di recente, il capo di Energia ha parlato della possibilità di posizionare la navicella spaziale della Federazione sulla Fenice, e oggi questa è l'unica opzione possibile. "Phoenix" è più debole di "Angara", quindi nessuna Luna brilla ancora per i nostri cosmonauti. Ma in futuro, il Pyatiphenix può essere assemblato da cinque razzi e questo sarà già un razzo lunare super pesante. Quelli. qui viene ripetuto il concetto modulare di "Angara", con la differenza che ogni modulo è un razzo indipendente con una vasta gamma di compiti, in contrasto con l'Angarsk URM difettoso. Il razzo americano Falcon-9 si sta sviluppando con la stessa ideologia. Se è facile assemblare tre o cinque da un razzo è chiaramente visibile sull'esempio del triplo Falcon Heavy: il lancio è stato promesso nel 2014, nel cantiere nel 2017 ed è promesso entro l'autunno. Vediamo.

Quanto è sensata la creazione di un nuovo razzo da zero, quando un simile "Angara" è praticamente pronto? È possibile credere che "Phoenix" non si trasformi in un'infinita inutile costruzione a lungo termine, come "Angara"?

Credere non vale niente, ma puoi sperare, ed ecco perché:

1) Se Phoenix ha successo al prezzo di Zenit, allora sarà tre volte più economico di Angara A5, con capacità di lancio comparabili, se si parte dall'equatore a SeaLaunch.

2) "Phoenix" non è sviluppato da GKNPT li. Khrunichev e RSC Energia, che si è affermata come produttore di qualità di veicoli spaziali Soyuz e altre attrezzature. "Energia" era molto meno probabile che fosse inclusa nei rapporti sugli scandali di corruzione; gli stipendi dei lavoratori dell'impresa erano sempre praticamente i più alti del settore. Roscosmos semplicemente non ha niente di meglio di RSC Energia.

3) I tavoli di lancio dello Zenit a Baikonur sono già pronti. SeaLaunch è pronto per il mare. Abbandonando le due rampe di lancio dell'Angara si potrà risparmiare sullo sviluppo della Fenice, e ci sarà comunque una resa per il microsatellite lunare.

4) Ci sono clienti privati su "Phoenix". Lo stesso S7 è già pronto per l'acquisto e l'avvio.

5) La partecipazione del Kazakistan è incoraggiante. Ora i progetti spaziali russi vengono sviluppati con successo praticamente solo in programmi internazionali. Molto di ciò che si fa per se stessi è infinitamente lungo e con una prospettiva poco chiara. Molto di questo è internazionale: alta qualità e puntualità, almeno non molto tempo fa.

6) Il progetto del cosmodromo kazako-russo "Baiterek" è decollato solo dopo che la Russia ha smesso di cercare di imporre "Angara" al Kazakistan e ha iniziato a parlare di "Fenice".

Bene, e semplice: "Phoenix" è necessario. A condizione che sia più economico di "Proton". La Russia e il mercato mondiale ne hanno bisogno. In realtà, questo è un Falcon-9 russo, solo senza riutilizzabilità, ma con le ali.

Secondo le ultime notizie, per i prossimi 10 anni, il quadro è il seguente:

1) Il progetto di trasferimento di Baikonur a Vostochny è sospeso.

2) Vostochny è davvero un buon cosmodromo moderno, il suo unico problema è che mentre c'è Baikonur, non è necessario. Pertanto, dall'Estremo Oriente, solo per mantenere il potenziale, lanceranno rari "Soyuz" con carichi commerciali o scientifici di 5-6 lanci negli anni migliori.

3) A Vostochny, costruiscono una rampa di lancio sotto l'"Angara" e lanciano da lì qualche satellite militare ogni due anni, puramente per non dimenticare come si fa un razzo e il tavolo non arrugginisce.

4) "Federazione" vola a metà degli anni '20 su "Phoenix" / "Sunkar" da Baikonur e solo intorno alla Terra. Forse avrà ancora tempo per passare dalla ISS una volta.

5) Phoenix/Sunkar rileva la maggior parte dei potenziali ordini commerciali di Proton, e vola da Baikonur e SeaLaunch, non ci sono missili tossici o molto poco, parte del profitto va al tesoro locale e il Kazakistan è felice.

6) "Proton" continua a volare da Baikonur allo scalo, ma raramente, mentre (e se) c'è un ordine del governo e alcuni satelliti commerciali pesanti.

7) "Angara" non è ancora necessario e "sta sul binario laterale", e se "Phoenix" si mostra bene, verrà chiuso del tutto.

8) La produzione di "Proton" viene spostata da Mosca a Omsk, nello stesso luogo viene prodotta la rara "Angara", sul sito dell'impianto nell'ansa del fiume Moskva a Fili appare un complesso residenziale "Kosmos".

In tutto questo quadro, il ruolo più triste del "TsiKh" - il Centro di ricerca scientifica e pratica statale di Khrunichev. Il potente centro produttivo e scientifico e tecnico nel centro di Mosca, un tempo potente, che costruiva satelliti, razzi e stazioni spaziali, sta attraversando una lunga crisi, riorganizzazione e scandali, sta perdendo tutte le opportunità di fare pressione per i suoi interessi, quindi tutti i cambiamenti che si stanno svolgendo a Roscosmos sono nelle mani di un concorrente diretto - RKK "Energy".

È importante capire che non ci sono buoni o cattivi in questa storia, tutti cercano di resistere alla coincidenza delle circostanze con il massimo beneficio per se stessi. Tutto ciò che è successo a Roscosmos dal 1991 è il risultato dell'eredità sovietica. Ho già prestato attenzione al fatto che Roskosmos ha ricevuto un colossale potenziale industriale dall'URSS, che ora funziona bene se al 30% della capacità. E tutto ciò che il dipartimento ha fatto per 25 anni è non perdere "borsa, foto, cestino, scatola di cartone e un cagnolino" e vogliamo che Roscosmos scatti con tutta questa roba. In anni difficili, il lavoro era su commesse commerciali e gli americani aiutavano con la loro stazione "internazionale", ma ora hanno perso sia gli ordini commerciali che le prospettive di cooperazione internazionale con ex partner, e i loro soldi non bastano.

L'unica speranza per l'industria di tornare all'"età dell'oro" come negli anni '80 è il petrolio a 150 dollari. Nessun altro fattore aiuterà. È con questa consapevolezza che la riforma è iniziata un paio di anni fa. Pertanto, tutto ciò che Roscosmos sta facendo in uno stato di riforma e tagli di budget è riorganizzazione, ottimizzazione, fusioni e acquisizioni, restringimento e restringimento, in modo che poco sembrerà a nessuno.

In generale, ho avuto la sensazione che il razzo super pesante e i russi sulla Luna riceveranno il premio Roscosmos per la riforma riuscita. Se si scopre di creare un'industria efficiente e compatta che soddisfa le esigenze dello stato nello spazio vicino alla Terra e compete nel mercato mondiale, allora riceverà un ordine appetitoso per la luna. E se no, beh, significa che non l'ha fatto.

E non piangere per l'"Angara", andava e veniva per una buona ragione.