Il drone russo schiaccerà l'F-22 e l'F-35 americani

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Come riportato il 28 giugno 2018 dall'agenzia "Interfax ", il primo drone d'attacco pesante russo dell'OKB "Sukhoi" "Okhotnik" è entrato nella fase finale dei test a terra. Lo ha detto una fonte ben informata ad "Interfax".

"Presso l'impianto aeronautico di Novosibirsk (NAZ, una filiale della società Sukhoi - IF), è avvenuto il primo roll-out del drone d'attacco Okhotnik - è in fase di test a terra alla vigilia del primo volo", ha affermato l'interlocutore dell'agenzia.

"Il primo volo dell'Okhotnik è previsto nel 2019", ha detto la fonte.

Nel 2014, il direttore della Direzione dei programmi di aviazione militare della United Aircraft Corporation (UAC), ex comandante in capo dell'aeronautica russa, ha riferito del lavoro di ricerca svolto presso il Sukhoi Design Bureau per creare un pesante drone d'attacco. Vladimir Mikhailov.

"Ora il lavoro è in corso, stiamo lavorando sul Sukhoi, chiamato Hunter. Questa macchina è molto promettente, ora c'è lavoro di ricerca fino al 2015, con il successivo passaggio al lavoro di sviluppo", ha detto Mikhailov in onda sulla stazione radio. Eco di Mosca”.

Le caratteristiche del drone in fase di sviluppo al momento non sono state rese note. Secondo i dati aperti, il suo peso al decollo sarà di 20 tonnellate, il che lo renderà il dispositivo più pesante di questo tipo in fase di sviluppo. È stato riferito che decollerà per la prima volta nel 2018 e nel 2020 sarà adottato.

Nel 2017, una fotografia del "Cacciatore" è stata diffusa su Internet, tagliata da una presentazione del Ministero della Difesa russo, a giudicare dalla quale il dispositivo è stato sviluppato secondo lo schema "ala volante" con un carrello di atterraggio del triciclo.

Un interlocutore precedentemente informato di Interfax ha riferito del test di un drone d'attacco pesante Altius-O del peso di oltre 7,5 tonnellate, sviluppato dal Kazan Design Bureau intitolato a Simonov.

Vice Direttore Generale di Techmash (parte di Rostec) Alexander KochkinNel marzo 2018, ha detto a Interfax che la preoccupazione aveva iniziato a sviluppare un carico di combattimento per i droni, che potrebbero essere sia armi da mischia che bombe aeree.

Designer generale - Vicepresidente UAC per l'innovazione Sergey Korotkov Nel dicembre 2017, ha detto a Interfax che la Russia sta lavorando alla creazione di droni d'attacco in grado di organizzarsi in gruppi e coordinarsi tra loro tramite canali di comunicazione sicuri.

Lo sviluppo di un drone pesante è stato annunciato al forum Army-2017 dal direttore generale di RAC MiG Ilya Tarasenko … Nel novembre dello stesso anno, un rappresentante dell'azienda ha notato che avevano UAV che pesavano da una tonnellata a 15 tonnellate in fase di sviluppo.

Presidente RF Vladimir Putin ha dichiarato al collegio del Ministero della Difesa della Federazione Russa alla fine del 2017 che con l'attuazione del nuovo programma statale di armamenti, sarà posta particolare enfasi sull'equipaggiamento delle truppe con armi ad alta precisione, sistemi di attacco senza equipaggio, nonché i più recenti sistemi di intelligence, comunicazioni e guerra elettronica.

I piani per dotare le forze armate russe di droni d'urto sono stati annunciati nell'ottobre 2017 dal ministro della Difesa della Federazione Russa Sergei Shoigu … "Nel prossimo futuro, i complessi con veicoli aerei senza equipaggio multifunzionali, in grado di risolvere non solo la ricognizione, ma anche missioni di attacco, inizieranno ad entrare nelle forze armate", ha affermato Shoigu.

Da parte di bmpd ricordiamo che, come riportato un anno fa dal nostro blog con riferimento alla pubblicazione della rivista "Air & Cosmos", nell'ambito del progetto di ricerca e sviluppo "Okhotnik", un discreto velivolo senza pilota S -70 è in fase di creazione. Il lavoro di ricerca e sviluppo "Okhotnik" è svolto dalla "Società" Sukhoi" di PJSC in base al contratto del Ministero della difesa della Russia, emesso il 14 ottobre 2011. Lo scopo della ricerca e sviluppo è quello di creare un sistema di ricognizione e attacco senza equipaggio che avrebbe un alto velocità e autonomia. Lo stesso UAV S-70 sul tema Hunter è caratterizzato come un "veicolo aereo senza pilota di sesta generazione".

È stato riferito che il dimostratore UAV S-70 è stato prodotto presso lo stabilimento aeronautico di Novosibirsk intitolato a V. P. Chkalov - una filiale di PJSC "Company" Sukhoi ", e il primo volo del dimostratore era stato precedentemente pianificato per il 2018. La massa dell'UAV è compresa tra 10 e 20 tonnellate e la velocità massima è stimata in 1000 km / h.

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Nell'ultimo decennio, gli eserciti occidentali hanno sottolineato la loro superiorità su qualsiasi nemico grazie all'uso diffuso di vari droni. Per lo più ricognizione pesante e shock. Anche nella cinematografia, le riprese di sorveglianza dei militanti, con la loro successiva distruzione quasi dal vivo con l'aiuto di qualche Predator MQ-1, sono diventate all'ordine del giorno. Inoltre, il comando dell'Aeronautica americana ha iniziato la disattivazione definitiva di queste macchine, nonché la loro modifica da ricognizione RQ-1, in quanto già obsoleta.

L'ultimo volo dell'ultima macchina MQ-1 ha avuto luogo il 9 marzo 2018. Tuttavia, in base ai contratti con le PMC (ma non per conto dell'Air Force), il Predator volerà ancora fino a dicembre di quest'anno. Ma poi è tutto, rimarranno in servizio solo la ricognizione universale e shock MQ-9 Reaper e il pesante Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk del peso di 15 tonnellate. Con la prospettiva di sostituirli con progetti più moderni che ora sono in fase di sviluppo.

In questo contesto, l'esercito russo sembrava pallido. A rigor di termini, dopo il crollo dell'URSS, non ha prodotto un'impressione generale di salute, ma nell'agosto 2008 è diventato evidente che la crisi era stata superata. È vero, il riequipaggiamento e il riarmo riguardavano principalmente i soliti sistemi, sebbene altamente migliorati. Mentre l'area dei droni è rimasta un grande spazio vuoto. Semplicemente non esistevano nel nostro paese. Per ragioni geopolitiche è stata inoltre esclusa la possibilità di acquisti di importazione.

Per cinque anni, è stato possibile chiudere un buco critico nelle capacità tecniche solo nella classe più leggera - collegamento di piccole compagnie di ricognizione tattica - battaglione (che pesa fino a cinquanta chilogrammi e un raggio di volo fino a cinque chilometri). Al momento, le forze armate della Federazione Russa hanno schierato 36 unità e sottounità di velivoli senza pilota, che sono armati con circa duemila veicoli di sette tipi, di cui cinque sono i più diffusi. In effetti, a rigor di termini, è di più, poiché i progetti e le capacità tattiche e tecniche dei sistemi in servizio " Pera », « tachione », « Avamposto », « Granato », « Eleron-3SV"Somigliano molto al più massiccio drone dell'esercito russo" Oralan-10".

Ma sullo sfondo dell'immagine, che è ben radicata nella percezione di massa, come bighellonare in alto nel cielo MQ-9 Mietitore colpire un bersaglio da qualche parte nelle montagne afgane o nel deserto iracheno sembrava tutto pallido. Una specie di patch veloce. Il Comando dell'esercito americano ha già parlato di droni strategici, mentre noi continuavamo a lanciare "aquile" per guardare dietro il muro di una casa vicina.

Tuttavia, ora sta diventando chiaro che negli ultimi anni l'esercito russo è stato impegnato non solo in "piccole forme". Gli uffici di progettazione militare russi stanno finendo di lavorare su progetti che possono cambiare seriamente non solo l'allineamento tattico, ma anche operativo. Gli ultimi due anni di conferma dell'esistenza di nuovi prodotti sono caduti come una cornucopia.

Alla mostra "MAKS-2017" l'azienda " Kronstadt"dimostrò un aereo da ricognizione pesante" Orion "del peso di cinque tonnellate, un'apertura alare di sedici metri, un'autonomia di 24 ore di volo continuo e un'altezza operativa di circa sette chilometri. L'elenco delle sue capacità occupa due pagine in caratteri piccoli, da specie e ricognizione elettronica ad un relè di comunicazione una stazione mobile per la designazione del bersaglio e l'illuminazione. MQ-1 Predatoree modifica di ricognizione MQ-9 Mietitore … Con il fatto che Orion costa anche 3, 3 volte in meno al momento dell'acquisto e quasi sette volte - in termini di costi operativi.

I test della versione da ricognizione sono stati completati e quest'anno dovrebbe essere messo in servizio. Inoltre, Kronstadt ha annunciato di essere entrato nella fase finale dei lavori per la creazione di una modifica dell'impatto del veicolo.

Alla Victory Parade del 9 maggio 2018, l'esercito russo ha dimostrato un drone d'attacco " Corsaro"Con il suo peso proprio di 200 chilogrammi, fornisce un raggio di utilizzo in combattimento fino a 200 chilometri, la soluzione di missioni di ricognizione, trasporto e attacco, anche contro veicoli corazzati pesanti. Il Corsair è equipaggiato con il sistema missilistico Ataka e può essere parte del campo di battaglia digitale grazie ai moduli "All-Seeing Eye" e "Combat Space".

Drone d'attacco "Corsair"

Inoltre, nel video report sulla visita del segretario del Consiglio di sicurezza russo Nikolai Patrushev all'impianto aeronautico di Kazan, un prototipo di un drone d'attacco pesante è apparso tra i campioni di equipaggiamento di volo esposti per la dimostrazione. Altair". Con una massa di cinque tonnellate e un'apertura alare di 28,5 metri, è in grado di volare a una distanza di oltre diecimila chilometri ad altezze operative fino a 12 chilometri. L'autonomia senza rifornimento in aria raggiunge i due giorni. Ci non ci sono ancora dati esatti sulla gamma di armi di bordo, ma i rappresentanti dell'impianto parlano di "praticamente l'intera gamma di missili russi".

Ma la più significativa perdita di informazioni sullo stato attuale dei lavori sul promettente apparato di attacco pesante "Okhotnik-B", che è stato lanciato alla fine di giugno di quest'anno nello stabilimento aeronautico di Novosibirsk. Secondo i rapporti, la macchina si basa su soluzioni progettuali non solo per l'ultimo cacciabombardiere già adottato. PAK FA (noto con la denominazione Su-57), ma anche un promettente bombardiere a lungo raggio PAK S, i cui lavori sono ancora in corso. Ora "Okhotnik-B" (noto anche come Oggetto S-70 nell'ambito del lavoro di ricerca "Okhotnik" del Sukhoi Design Bureau) è in fase di test a terra. Il ciclo di ispezione di volo è previsto per il 2019. La messa in servizio è prevista entro la fine del 2020.

E sarà il drone da attacco più avanzato e tecnicamente avanzato al mondo. Con una massa fino a 20 tonnellate, svilupperà una velocità fino a 1000 chilometri all'ora e trasporterà un carico di missili e bombe corrispondente a cacciabombardiere standard … Inoltre, a differenza dell'MQ-9 e dell'RQ-4, l'Okhotnik-B è stato originariamente sviluppato per operazioni in condizioni di massicce contromisure elettroniche e in una fitta zona di difesa aerea nemica. Se parliamo delle categorie di generazioni aeronautiche popolari in Occidente, l'americano MQ-9 corrisponde solo alla generazione 4++, mentre il russo Okhotnik-B è già una macchina sesto generazioni. Non ci sono ancora analoghi ad esso.

Da cui possiamo concludere che nel 2019 la Russia raggiungerà la parità nelle capacità dei velivoli militari senza pilota e dopo il 2020 ha tutte le possibilità di superare gli eserciti della NATO nei droni. Inoltre, se gli Stati Uniti si occupano del tema dei droni dai primi anni '80, e il primo RQ-1 è decollato solo nel 1994, e poi, su 70 consegnati alla US Air Force entro la fine del 2002, circa quaranta si è schiantato per motivi tecnici, la Russia è riuscita a raggiungere il livello delle auto di sesta generazione in soli sette anni. Pertanto, i progressi compiuti dall'industria della difesa e dalle forze aerospaziali russe nel campo dei droni d'attacco senza equipaggio consentono di guardare con fiducia al futuro dell'aviazione russa in qualsiasi teatro delle operazioni.