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Minibus intelligenti
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Video: Minibus intelligenti

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Anonim

Negli anni '90 minibus rivoluzionatidiventando l'unico mezzo di trasporto veloce disponibile … Si sono rivelati molto più veloci del trasporto urbano tradizionale con la presenza di una dignità importante dove fermarsi richiesto dal passeggero … È spaventoso pensare - passeggeri, e non al funzionario delle vie di comunicazione della città, che decideva tutto per tutti. La seconda rivoluzione, forse, trasformerà i minibus in una forma di trasporto urbano ancora più conveniente, separandolo dal traffico passeggeri generale in un modo leggermente più lato individuale … Non dovrebbero solo fermarsi dove il cliente ne ha bisogno, ma anche trasportarlo dove il passeggero ne ha bisogno.

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Così, le autorità cittadine hanno deciso a Helsinki che il 90% della popolazione della città non avrà più bisogno di usare la propria auto. I programmatori si sono messi al lavoro e hanno scritto il programma Kutsupuls, che ha trasformato il progetto in realtà. Utilizzando questa applicazione sul suo smartphone o computer, ogni passeggero può chiamare un "taxi" dove si trova in quel momento indicando il punto finale del percorso, il sistema cambierà il percorso di uno dei "minibus" in modo che prenda il cliente e lo porta dove necessario. L'introduzione di Kutsupuls ha cancellato del tutto i soliti percorsi e gli autisti non sanno nemmeno dove finirà il loro percorso, dove dovrebbero svoltare al prossimo incrocio e dove avrà luogo la prossima fermata. Ma tutto questo lo sa bene la mente elettronica, che fornisce a ogni passeggero e conducente le informazioni necessarie.

In seguito a questo progetto, le autorità della capitale finlandese prevedono di imporre a questa domanda di informare il passeggero sui percorsi e gli orari standard del trasporto urbano tradizionale, chiamare un taxi o un minibus o ordinare un'auto dal sistema di car sharing.

Era già previsto il divieto di veicoli personali per le strade di Helsenki, quando improvvisamente alla fine del 2015 il progetto Kutsupuls è stato chiuso in quanto non redditizio. Si è scoperto che le autorità finlandesi, che hanno sponsorizzato il progetto, hanno subito solo perdite (il costo del viaggio è stato di 17 euro, sebbene il passeggero ne abbia pagati solo 5).

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Ma questo non significa che l'idea sia vile. In effetti, solo 15 minibus Kutsupuls operavano a Helsinki e i passeggeri dovevano aspettare a lungo il loro "cavallo". Gli esperti hanno calcolato che un progetto del genere ha semplicemente bisogno di più macchine per ottenere il rimborso. Ad esempio, 100-200 minibus collegati a Kutsupuls ridurrebbero notevolmente il costo di un viaggio medio, renderebbero redditizio il progetto e renderebbero tali minibus non un trasporto pubblico esotico, ma normale. Non dovrebbe sorprendere che questo progetto sia stato acquistato dagli americani. Le autorità dei trasporti della capitale degli Stati Uniti stanno introducendo questi minibus intelligenti a Washington.

Un computer, a condizione che venga utilizzato un programma intelligente come Kutsupuls, dopo un po' girerà il trasporto pubblico in direzione del passeggero e consentirà a uno dei minibus di venirti a prendere in un minuto o due dopo la chiamata e portarti dove sei bisogno nel modo più breve e veloce. Allo stesso tempo, non ci sarà bisogno di trasferirsi per il viaggio, preoccupati di perdere il tuo punto finale e di trovarti in un ingorgo, il computer centrale, in possesso di tutte le conoscenze, ti informerà per tutto il tempo del viaggio.

Se Kutsupuls lavora nella tua città, i minibus diventeranno ancora più convenienti.

Vladimir Matveev

Non capisco niente in finlandese, come molti lettori, ma sembra tutto chiaro

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