Video: "Ombrello" - protezione militare di un carro armato sovietico dagli attacchi nemici
2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08
L'aspetto dei carri armati sul campo di battaglia ha creato scalpore. Svelati completamente il loro potenziale e si sono dimostrati in tutta la loro gloria, questi sono veicoli da combattimento nella seconda guerra mondiale. Allo stesso tempo, è stato avviato il processo di rapida evoluzione delle armi anticarro. In risposta a ciò, i progettisti di carri armati hanno iniziato a pensare a come sarebbe stato possibile proteggere il veicolo da combattimento in modo da non "far cadere" le sue caratteristiche.
Chi avrebbe mai pensato che "l'ombrello" sarebbe stato un bel mezzo per proteggere il carro armato dai colpi nemici. Tutto iniziò alla fine della seconda guerra mondiale, quando un numero enorme di carri armati iniziò a essere eliminato con l'aiuto di mezzi con una carica sagomata. Già negli anni del dopoguerra, l'efficacia di tali munizioni era quasi raddoppiata. Tutto ciò ha spinto i progettisti a creare nuovi mezzi di protezione.
In URSS, si resero presto conto che anche i carri armati più moderni (a quel tempo) T-54, T-55 e T-62, con la loro armatura, non erano in grado di sopravvivere al colpo di un proiettile cumulativo. Lo spessore dell'armatura variava da 100 mm a 170 mm (questo era solo sulla parte anteriore della torretta). E per resistere al colpo di un proiettile cumulativo, sarebbe necessaria un'armatura di almeno 215 mm. Naturalmente, i progettisti non potevano fare tali "sacrifici", e quindi hanno dovuto cercare soluzioni alternative.
È così che è stato inventato lo schermo protettivo ZET-1. Creato un "ombrello" per i gusci HEAT nel 1964. L'intero sistema era costituito da schermi laterali a rete e un grande schermo per cannone. L'essenza del sistema era che la carica sagomata avrebbe dovuto esplodere quando incontra la griglia. Di conseguenza, parte della sua energia è stata sprecata, il che significa che non poteva penetrare nell'armatura esistente. L'installazione dello schermo sul serbatoio ha richiesto 15 minuti e l'ha portato a combattere la prontezza per 2-3 minuti. I dispositivi di protezione erano realizzati in duralluminio. Il peso totale dei dispositivi di protezione era di 200 kg.
Gli schermi a rete sono stati testati con successo e hanno funzionato bene, ma non hanno mai preso piede nell'esercito. Il comando ha deciso che era necessario installare lo ZET-1 sui veicoli solo in caso di minaccia militare immediata. Dopo l'adozione del più avanzato T-72, la necessità di tali reti scomparve del tutto e quindi furono dimenticate.
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