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La "Dottrina del Nord" degli Stati Uniti ha deciso di portare via l'Artico dalla Russia
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I parassiti sociali degli Stati Uniti hanno definito l'Artico una zona di interessi di sicurezza nazionale. Non senza l'idea non meno impudente di Washington: rendere comune la rotta del Mare del Nord. Ma la Russia ha dimostrato che non ci riusciranno…

La sparatoria a Chukotka non era un segnale separato, ma una nuova realtà progettata per mostrare agli Stati Uniti il risultato degli sforzi del complesso militare-industriale per creare una rete di sistemi antiaerei e missilistici costieri, radar di preallarme, centri di soccorso, porti, mezzi per ottenere dati sulla situazione marittima e persino centrali nucleari galleggianti. Inoltre, il nostro Paese sta espandendo la più grande flotta rompighiaccio del mondo e entro il 2020 prevede di schierare un raggruppamento interservizi permanente di truppe nell'Artico.

Nei secoli passati, così come oggi, il mondo occidentale si considerava il centro dell'illuminazione universale, e quindi credeva che fosse necessario trasmettere la "verità" all'umanità così come lo è oggi imporre la "democrazia" americana. Se la realtà non coincideva con la logica dei "civilizzati", non erano loro a sbagliare, ma le leggi della natura.

L'apoteosi di questo egocentrismo fu la decisione dell'Accademia reale delle scienze parigina, che nel XVIII secolo stabilì che un meteorite caduto in Francia era una "finzione contadina", poiché l'oggetto è una pietra e le pietre non possono cadere dal cielo, perché il cielo non è solido. La decisione è stata quella di notificare al mondo extraeuropeo l'"ovvio" ritrovamento, e al tempo stesso di far capire ai popoli oscuri che tutti i numerosi dipinti d'arte, cronache e leggende che hanno registrato la "caduta di stelle" per secoli sono eresie incivili.

Allo stesso modo, nel 2019, il segretario di Stato americano Mike Pompeo ha presentato una nuova "verità democratica" agli Stati membri del Consiglio Artico. L'intero Artico nel quadro della "Dottrina Pompeo" è stato chiamato la zona degli interessi di sicurezza nazionale degli Stati Uniti e di altri paesi - poteri "predatori", da cui Washington intende difendere la regione per motivi di "libertà di navigazione".

Nel maggio 2019, in una riunione degli stati confinanti con l'Artico, Pompeo ha detto ai rappresentanti canadesi che dovrebbero dimenticare il diritto al corridoio artico nord-occidentale. La Cina dovrebbe chiudere le stazioni in Islanda e Norvegia, cessando di investire nelle infrastrutture della NSR russa, e Mosca, di conseguenza, dovrebbe giocare con la militarizzazione dei territori e lo sviluppo del suo Nord Artico.

Non senza l'idea non meno impudente di Washington: rendere comune la rotta del Mare del Nord. Ad agosto, Donald Trump si è unito a questo processo, esprimendo interesse per l'acquisto della regione semi-autonoma della Groenlandia dalla Danimarca. E all'inizio dell'anno, il segretario della Marina degli Stati Uniti Richard Spencer ha affermato che l'attuale compito della Marina degli Stati Uniti è quello di rafforzare le forze nelle acque artiche, aprire nuovi porti strategici (nella regione del Mare di Bering) ed espandere le strutture militari in Alaska.

A causa della dispersione delle date, molti hanno percepito questi eventi separatamente, il primo come opinione personale del Segretario di Stato, il secondo come un altro esempio dell'imprevedibilità di Trump e il terzo come i tradizionali tentativi dei militaristi di gonfiare il bilancio. In effetti, le persone nel verticale del potere americano hanno stabilito i punti della stessa strategia: un nuovo concetto del Ministero della Difesa per la regione artica, o "Dottrina artica".

La sua recente versione ha sostituito il documento obsoleto del 2016 ed è stata una conseguenza della Strategia di Sicurezza Nazionale adottata nel 2017, dove per la prima volta si parlava del ritorno della rivalità "Artico" con Russia e Cina. Nell'autunno del 2019, le polemiche e le minacce da Washington hanno raggiunto il culmine e un indicatore dell'attualizzazione dell'agenda è stato il fatto che la retorica di tutti i dipartimenti ufficiali su questo tema suonava enfaticamente la stessa.

I massimi funzionari americani hanno iniziato all'unanimità a ignorare l'articolo 234 della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, che assicura la rotta del Mare del Nord verso la Russia (come acque interne) e riconosce il diritto del Canada al Passaggio a nord-ovest. Entrambi questi dati sono ora chiamati "rivendicazioni" e la missione dell'America si è rivelata "garantire la libertà di navigazione nelle aree contese e sulle rotte marittime".

Il prezzo del problema

Le stesse cifre parlano a favore dell'inevitabile transizione della regione artica da uno status neutrale a una piattaforma per la concorrenza. La copertura di ghiaccio artico copre metà del territorio degli Stati Uniti, la Russia possiede la maggior parte della costa artica, le temperature nella regione stanno aumentando due volte più velocemente della media mondiale, lo scioglimento della calotta polare sta esponendo acque un tempo inaccessibili e isole ad uso commerciale e riserve di petrolio e gas naturale sono già state scoperte in quelle aree che prima erano coperte dalla banchisa per la maggior parte dell'anno.

Tutto ciò significa che tra 20-25 anni (entro il 2040) l'Oceano Artico sarà più o meno accessibile per la navigazione e si trasformerà in un nuovo Golfo Persico. Questo non sarebbe di per sé un problema se l'Artico fosse liberato uniformemente dalla coltre di ghiaccio, ma lo scioglimento dei ghiacciai rende disponibili solo due rotte principali, il che significa che, indipendentemente dal luogo di estrazione, le merci dovranno essere trasportate lungo di esse.

Il primo è il corridoio nord-est "russo", il più comodo e preoccupante per l'America. La seconda è la Northwest Route, che corre lungo la costa del Canada. Entrambe le direzioni iniziano il loro viaggio in Asia e insieme raggiungono lo stretto di Dezhnev (ora stretto di Bering tra Chukotka e Alaska), ma poi svoltano in direzioni diverse.

La SVP (nel nostro paese denominata Rotta del Mare del Nord) va a sinistra, cioè a ovest lungo la costa russa, e il Passaggio a nord-ovest gira a destra, a est lungo la costa dell'Alaska, poi tortuosa tra le numerose isole dell'arcipelago canadese. Non ci sono praticamente infrastrutture vicino al passaggio a nord-ovest (canadese), la temperatura è più bassa, c'è più ghiaccio marino e non esiste un'unica rotta. Pertanto, delle tre direzioni (la terza è il percorso attraverso il Polo Nord), è la NSR russa la più preferibile.

Inoltre, la rotta del Mare del Nord è anche un obiettivo gustoso perché i tassi e l'entità del riscaldamento sono diversi all'interno dell'Artico. La parte nordamericana (segmento degli Stati Uniti e del Canada) ha un clima più rigido e il territorio russo (europeo) è più spesso privo di ghiaccio, poiché è interessato dalla Corrente del Golfo. Cioè, Washington spera con le sue azioni di creare una base per arrivare a qualsiasi cosa pronta: prendere la direzione canadese e rendere "comune" la NSR equipaggiata dalla Russia.

Inoltre, la Rotta del Mare del Nord è importante per gli Stati Uniti e come mezzo di forte pressione anti-russa, poiché per il nostro Paese la NSR non è solo un corridoio logistico internazionale, ma anche uno snodo interno, il cui sviluppo consentirà per unire le numerose acque interne della parte orientale e settentrionale del paese.

La diramazione delle infrastrutture lungo la Rotta del Mare del Nord verso l'interno dello Stato consentirà finalmente di includere in un unico sistema economico i colossali territori dell'estremo nord e dell'estremo oriente, e il loro potenziale potrà diventare un vero e proprio locomotore di crescita interna. Prendendo l'esempio della Cina, che allo stesso modo sta spianando la sua Belt and Road Initiative attraverso le regioni interne più difficili, l'Occidente sta cominciando a rendersi conto che la NSR sta chiaramente diventando una base simile per la Russia.

In altre parole, i tentativi degli Stati Uniti di ostacolare lo sviluppo della rotta del Mare del Nord e impedire alla Cina di partecipare a questo processo si riducono non solo alla concorrenza delle rotte logistiche, ma anche all'inibizione dello sviluppo della Russia stessa. Bloccare nuovi motori di crescita economica durante la Guerra Fredda e sanzionare l'aggressione.

Fortunatamente, dato che l'arteria di trasporto passa principalmente attraverso i mari artici - i mari di Kara, Laptev, Siberia orientale e Chukchi, cioè attraversa principalmente le acque interne russe, Mosca prende sul serio questa minaccia. Inoltre, la NSR nel segmento iniziale poggia contro il collo dello Stretto di Bering e separa gli Stati Uniti (Alaska) dalla Russia (Chukotka) letteralmente di diversi chilometri. Nella sezione finale, la rotta del Mare del Nord corre lungo la costa della Norvegia, e questo è un paese della NATO che va nel Mare di Barents.

Anche degli otto membri circumpolari del Consiglio Artico, gli Stati Uniti mantengono forti relazioni di difesa con sei. Quattro di loro sono alleati di Washington nell'Alleanza Atlantica: Canada, Danimarca (compresa la Groenlandia), Islanda e Norvegia; e gli altri due sono partner nell'Enhanced Opportunities Partnership della NATO: Finlandia e Svezia.

Aggiungendo a ciò il fatto che la Dottrina artica di Washington mira a "opporsi a Russia e Cina", e il settimo paragrafo afferma esplicitamente che "la rete delle relazioni alleate e le loro capacità" diventeranno "il principale vantaggio strategico degli Stati Uniti" in competizione, Mosca si è prudentemente occupata della protezione precoce dei suoi territori …

In particolare, il 27 settembre, ha inviato un segnale a Washington, dopo aver effettuato il primo nella storia del lancio del sistema missilistico balistico "Bastion" a Chukotka. Il fatto che questo evento sia diventato un esempio di comunicazione invisibile tra i paesi è dimostrato dai dettagli delle esercitazioni condotte. L'obiettivo per il complesso antinave costiero imitava una nave da guerra nemica, il luogo di rilevamento era fissato sulla linea della rotta del Mare del Nord e il missile del sistema - "Onyx" (noto anche come "killer di portaerei"), colpì il bersaglio ad una distanza di oltre 200 km dalla costa.

La distanza minima tra Chukotka e l'Alaska (Isola Ratmanov, di proprietà della Russia e Isola Kruzenshtern, di proprietà degli Stati Uniti) è di soli 4 km 160 metri, e la larghezza media della parte navigabile della Rotta del Nord è esattamente sovrapposta all'intervallo di questa salva. Inoltre, Bastion è solo formalmente un complesso antinave; in realtà, i suoi missili sono eccellenti per affrontare bersagli terrestri, cioè con potenziali infrastrutture militari statunitensi in Alaska.

Se necessario, i missili Onyx sono anche in grado di coprire distanze notevolmente maggiori, e la limitazione artificiale del recente lancio avrebbe dovuto ricordare agli Stati Uniti come il Pentagono abbia portato allo stordimento il 3M14 KRBD (Calibre) quando, durante gli attacchi su Siria, hanno superato la portata massima “cinque volte contemporaneamente.

La rilevanza di questi segnali determina anche che, con tutte le tendenze al riscaldamento, lo scioglimento del permafrost sarà aggravato dalle onde di tempesta e dall'erosione costiera, e ciò influirà negativamente sullo spiegamento delle infrastrutture americane e della NATO nella regione. La Russia, d'altra parte, avendo terra e territorio che confinano per l'intera lunghezza della NSR, ha vantaggi che realizza pienamente.

In particolare, il nostro Paese sta intensificando le sue misure di difesa senza precedenti. Nel 2014 è stato formato il comando strategico congiunto Sever delle forze armate RF, è iniziata la creazione di nuove unità artiche, zone di difesa aerea, la modernizzazione delle infrastrutture sovietiche, la costruzione di nuovi aeroporti, basi militari e altre strutture lungo la costa artica.

Di conseguenza, la sparatoria a Chukotka non è stata un segnale separato, ma una nuova realtà progettata per mostrare agli Stati Uniti il risultato degli sforzi del complesso militare-industriale per creare una rete di sistemi missilistici antiaerei e costieri, radar di allerta precoce, centri di soccorso, porti, mezzi per ottenere dati sulla situazione marittima e persino centrali nucleari galleggianti. … Inoltre, il nostro Paese sta espandendo la più grande flotta rompighiaccio del mondo e entro il 2020 prevede di schierare un raggruppamento interservizi permanente di truppe nell'Artico.

Washington vede che l'Artico rappresenta già oltre il 10% di tutti gli investimenti russi dal 2014 e l'importanza del "fattore Artico" continua a crescere. Di conseguenza, mentre Washington sta cercando frettolosamente di raggiungere Mosca nel settore militare, la Russia entro la fine del 2019 adotterà una nuova strategia per lo sviluppo della regione fino al 2035. Cioè, utilizza l'arretrato militare acquisito per combinare il finanziamento delle attività militari con progetti nazionali civili e programmi statali, intensificando l'inclusione di "nuovi" territori nello schema economico generale.

In questo contesto, le forti dichiarazioni di Washington hanno lo scopo di ispirare ai satelliti l'idea che gli Stati Uniti conservano ancora un "ruolo di primo piano" nella regione, mentre in pratica questa logica si è esaurita. La Casa Bianca, infatti, domina solo nelle istituzioni internazionali, quindi anche i compiti delle forze armate statunitensi sono descritti nella dottrina nelle frasi più generali.

Washington sta gradualmente espropriando parte dei territori artici dal Canada, ma tali metodi non funzionano con la Russia moderna, e questo è estremamente snervante per la Casa Bianca. Fino a poco tempo, negli anni '90, tutti coloro che volevano lavorare nel settore dei possedimenti polari russi.

Ci sono state dozzine di spedizioni scientifiche marittime che hanno violato le norme del diritto internazionale da parte di Stati Uniti, Norvegia e Germania, le navi scientifiche in Europa sono state apertamente accompagnate da sottomarini nucleari americani dotati di sistemi di mappatura e la stessa "ricerca" è stata condotta quasi all'interno dei confini della zona economica russa di 200 miglia.

Ora Mosca non solo non consente che ciò avvenga, ma, al contrario, si espande lo scaffale (la cresta di Lomonosov), che porta gli Stati Uniti a produrre retorica rumorosa, ma per lo più vuota - chiede di rinunciare volontariamente all'Artico, poiché non è più possibile portarlo via con la forza alla Russia. Come si suol dire, le orecchie di un asino morto sono per te, non per l'Artico.

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