Il parassitismo energetico dei ricchi ricchi

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Un nuovo studio condotto da scienziati dell'Università di Leeds nel Regno Unito ha rilevato disparità estremamente elevate nell'uso dell'energia tra i ricchi e i poveri, sia all'interno che tra i paesi. Il lavoro ha esaminato la disuguaglianza energetica in 86 paesi del mondo, da quelli altamente sviluppati a quelli in via di sviluppo. Per il calcolo e l'analisi sono stati utilizzati i dati dell'Unione Europea e della Banca Mondiale. Gli scienziati sottolineano che questa è la prima analisi del genere, che non è mai stata fatta prima, secondo il sito web dell'università.

Il risultato principale dello studio è che il 10% più ricco della popolazione mondiale consuma circa 20 volte più energia del 10% più povero. Inoltre, con l'aumento dei redditi, le persone spendono più soldi in beni ad alta intensità energetica: automobili, yacht … Ed è nell'uso dei trasporti che si osserva la più forte disuguaglianza: il 10% dei ricchi consuma 187 volte più carburante ed energia per i viaggi rispetto alla stessa percentuale dei poveri. Inoltre, i combustibili fossili sono molto più grandi di quelli "verdi". I ricchi rappresentano anche un terzo dei costi mondiali di riscaldamento e cucina.

I ricercatori evidenziano anche la distribuzione non uniforme dei flussi energetici tra i paesi. Di tutti i paesi, Gran Bretagna e Germania sono i più responsabili dei costi energetici. Pertanto, il 20% dei cittadini britannici è incluso nell'elenco dei principali consumatori di energia, insieme al 40% dei residenti in Germania e al 100% in Lussemburgo. Nel frattempo, solo il 2% della popolazione cinese è in questo elenco di consumatori facoltosi e solo lo 0,02% di quelli indiani. E il 20% più povero del Regno Unito consuma 5 volte più energia pro capite dell'84% della popolazione indiana (circa 1 miliardo).

Allo stesso tempo, la maggior parte dell'energia nel mondo e, in particolare, nei paesi europei è generata dalla combustione di combustibili fossili, che porta all'emissione in atmosfera di una grande quantità di gas serra. Tali emissioni contribuiscono ad un aumento della temperatura media mondiale, di conseguenza, abbiamo conseguenze negative nei cambiamenti climatici.

Gli autori avvertono che senza tagli ai consumi e interventi politici significativi, l'impronta energetica potrebbe raddoppiare entro il 2050 rispetto a quella del 2011, anche se l'efficienza energetica migliora. Se i trasporti continuassero a dipendere dai combustibili fossili, questo aumento sarebbe disastroso per il clima e gli autori dello studio suggeriscono che le disuguaglianze persistenti possono essere prevenute attraverso interventi appropriati. Popolazioni diverse richiedono diverse forme di azione: i consumi ad alta intensità energetica come volare e guidare auto costose, che si verificano per lo più a redditi molto elevati, possono essere regolati attraverso tasse sull'energia.

I ricercatori affermano che è necessario pensare seriamente a come cambiare la distribuzione estremamente irregolare del consumo energetico globale per affrontare il dilemma di garantire una vita dignitosa per tutti proteggendo il clima e gli ecosistemi del pianeta.