Flotta nucleare di superficie: i più grandi incrociatori d'attacco al mondo

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Un dislocamento record di 25mila tonnellate, una centrale nucleare, le armi missilistiche e di artiglieria più potenti: esattamente 30 anni fa, il 29 aprile 1989, fu lanciato l'ultimo dei quattro incrociatori nucleari pesanti del progetto Orlan. Oggi la Marina russa ha due di queste navi. Per quali scopi sono stati costruiti e cosa attende questo progetto in futuro - nel materiale di RIA Novosti.

Giganti atomici

L'idea di creare una flotta di superficie a propulsione nucleare è nata in URSS a metà degli anni '50. Si presumeva che la Marina avrebbe ricevuto un incrociatore da 8000 tonnellate con un raggio di crociera quasi illimitato. Tuttavia, il rapido sviluppo della flotta di sottomarini nucleari statunitensi ha modificato i piani del comando sovietico. Per combattere i numerosi sottomarini che trasportano missili nucleari da crociera e balistici, furono formate intere formazioni antisommergibile. Per proteggerli efficacemente, era necessaria una nave ancora più grande. L'industria è stata incaricata di costruire un incrociatore con un dislocamento di 25 mila tonnellate, che potesse trasportare a bordo tutti i tipi di armi navali: missili, contraeree, antisommergibili e artiglieria. Al progetto è stato assegnato il codice 1144 "Orlan".

Il primo di quattro di una serie di incrociatori nucleari pesanti TARKR "Kirov" (dal 1992 - "Admiral Ushakov") è stato impostato nel 1973 presso le strutture del Northern Design Bureau. "Kirov" non aveva analoghi diretti e divenne la più grande nave non aeronautica del mondo. Gli americani avevano anche navi di superficie a propulsione nucleare, ma di dimensioni molto più modeste: ad esempio, lo spostamento degli incrociatori di classe Virginia è di sole 11 mila tonnellate.

Il secondo "Orlan" TARKR "Frunze" (dal 1992 - "Admiral Lazarev") è entrato in servizio nel dicembre 1980, il terzo - TARKR "Kalinin" (dal 1992 - "Admiral Nakhimov") - nel 1988. La costruzione e il trasferimento dell'ultima nave della serie "Pietro il Grande" alla flotta sono voluti più di dieci anni. È stata impostata nel 1986 e la nave è stata sottoposta a prove in mare nell'estremo nord nel 1996. È stato trasferito alla Marina Militare solo nel 1998. I ritardi sono stati causati dal crollo dell'URSS, un cambiamento nelle priorità della leadership del paese e una catastrofica mancanza di fondi.

arsenale galleggiante

L'argomento principale di Orlan sono due dozzine di missili da crociera Granit nucleari o supersonici convenzionali. Ogni razzo pesa sette tonnellate ed è in grado di lanciare una carica esplosiva del peso di 750 chilogrammi o una testata nucleare da 500 chilotoni per 600 chilometri. Lo scopo principale di "Granit" è distruggere i gruppi di attacco delle portaerei nemiche. Tuttavia, è possibile sparare anche su bersagli costieri.

Il complesso antiaereo S-300F "Fort" con un centinaio di missili antiaerei è responsabile dell'aria. Pronto a sparare simultaneamente su sei bersagli aerei e ad accompagnarne dodici. La base del secondo livello di difesa aerea è il sistema Dagger con una capacità di munizioni di 128 missili. Distrugge i missili che sono riusciti a sfondare l'area di copertura del "Forte".

Nella terza linea di difesa più vicina ci sono sei sistemi di artiglieria antiaerea Kortik, un cannone universale da 130 mm gemellato e otto mitragliatrici da 30 mm a sei canne con una velocità di fuoco di seimila colpi al minuto. Per i sottomarini nemici: due sistemi antisommergibile "Waterfall". Non esiste un'arma così potente su nessun incrociatore al mondo. Per far funzionare e mantenere i sistemi della nave, è necessario un equipaggio di dimensioni paragonabili alla popolazione di una piccola città: 1.100 ufficiali, ufficiali di mandato e marinai.

Strateghi navali

Secondo l'ex comandante della flotta settentrionale Vyacheslav Popov, che conosce Pietro il Grande in prima persona, la marina russa ha urgente bisogno di navi di questa classe. “Lo scopo principale è distruggere obiettivi navali – ha spiegato l'ammiraglio a RIA Novosti – Allo stesso tempo, difesa aerea molto potente. In un ordine di battaglia, l'incrociatore svolge il ruolo di una nave di supporto per la difesa aerea. E una centrale nucleare espande le possibilità, infatti, all'infinito. Oltre alle armi missilistiche, c'è una potentissima difesa antisommergibile, antisiluro e antimine. Questa è una nave così versatile che è quasi impossibile avvicinarsi e distruggerla. Sono andato in mare molte volte e ho visto come funziona efficacemente il sistema di difesa aerea, come vengono abbattuti i missili supersonici.

Tali navi, ha aggiunto Popov, sono di grande importanza politica. “La Marina, a differenza di altri rami delle Forze Armate, è in grado di svolgere compiti in tempo di pace senza violare confini, regole e trattati internazionali - ha osservato l'Ammiraglio - In generale, l'Oceano Mondiale è neutrale, ad eccezione di piccole strisce di acque territoriali e zone economiche. Le navi sono pronte a dimostrare la loro bandiera, la loro presenza in qualsiasi parte dell'Oceano Mondiale. Un incrociatore, un cacciatorpediniere o una fregata possono andare in quasi tutti i porti del mondo. È improbabile che sia possibile immaginare una visita di amicizia, ad esempio, della divisione carri armati di Kantemirovsk o di una sorta di divisione di fucili motorizzati delle guardie. ovunque nel mondo ed è di colossale importanza come strumento della politica estera russa.

Oggi la Marina russa ha due Orlan. "Pietro il Grande", l'ammiraglia della Flotta del Nord, svolge con successo i compiti del servizio di combattimento. "Admiral Nakhimov" è in fase di profonda modernizzazione e riparazione, che, secondo i piani del Ministero della Difesa, sarà completata entro il 2021. Un'altra nave TAVRK "Admiral Lazarev" è in naftalina. I media russi e stranieri hanno già riferito che nel corso della modernizzazione, gli Orlan potrebbero essere armati con gli ultimi missili ipersonici Zircon, sistemi missilistici Onyx e Calibre.

© Evgeny Bezeka