Centrali nucleari mobili create in URSS e Russia

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Le centrali nucleari mobili sovietiche erano destinate principalmente al lavoro in aree remote dell'estremo nord, dove non ci sono ferrovie e linee elettriche.

Nella penombra di una giornata polare sulla tundra innevata, una colonna di veicoli cingolati striscia in una linea tratteggiata: mezzi corazzati, veicoli fuoristrada con personale, serbatoi di carburante e … quattro misteriose macchine di dimensioni impressionanti, simili a possenti bare di ferro. Probabilmente, questo o quasi sembrerebbe il viaggio di una centrale nucleare mobile verso la struttura N-militare, che protegge il paese da un potenziale nemico nel cuore del deserto ghiacciato …

Le radici di questa storia vanno, ovviamente, all'era del romanticismo atomico, a metà degli anni '50. Nel 1955, Efim Pavlovich Slavsky, una delle figure di spicco dell'industria nucleare dell'URSS, futuro capo del Ministero della costruzione di macchine medie, che ricoprì questo incarico da Nikita Sergeevich a Mikhail Sergeevich, visitò lo stabilimento di Leningrado Kirovsky. Era in una conversazione con il direttore della LKZ I. M. Sinev per la prima volta ha espresso una proposta per sviluppare una centrale nucleare mobile in grado di fornire elettricità a strutture civili e militari situate in regioni remote dell'estremo nord e della Siberia.

La proposta di Slavsky divenne una guida all'azione e presto LKZ, in collaborazione con l'impianto di locomotive a vapore di Yaroslavl, preparò progetti per un treno di energia nucleare: una centrale nucleare mobile (PAES) di piccola capacità per il trasporto su rotaia. Sono state previste due opzioni: uno schema a circuito singolo con un'installazione di turbina a gas e uno schema che utilizza un'installazione a turbina a vapore della locomotiva stessa. In seguito, altre imprese si sono unite allo sviluppo dell'idea. A seguito della discussione, è stato dato il via libera al progetto di Yu. A. Sergeeva e D. L. Broder dell'Istituto di fisica e potenza di Obninsk (ora FSUE "SSC RF - IPPE"). Apparentemente considerando che la versione ferroviaria limiterebbe l'area di funzionamento dell'AES solo ai territori coperti dalla rete ferroviaria, gli scienziati hanno proposto di mettere la loro centrale elettrica su binari, rendendola quasi fuoristrada.

Una bozza di progetto della stazione apparve nel 1957 e due anni dopo furono prodotte attrezzature speciali per la costruzione di prototipi di TPP-3 (una centrale elettrica trasportabile).

A quei tempi, praticamente tutto nell'industria nucleare doveva essere fatto "da zero", ma l'esperienza di creare reattori nucleari per esigenze di trasporto (ad esempio, per il rompighiaccio "Lenin") esisteva già e ci si poteva fare affidamento.

TPP-3 è una centrale nucleare trasportabile trasportata su quattro telai cingolati semoventi basati sul carro pesante T-10. TPP-3 è entrato in attività di prova nel 1961. Successivamente, il programma è stato ridotto. Negli anni '80, l'idea di centrali nucleari trasportabili a blocchi di grandi dimensioni di piccola capacità ha ricevuto un ulteriore sviluppo sotto forma di TPP-7 e TPP-8.

Uno dei fattori principali di cui gli autori del progetto hanno dovuto tenere conto nella scelta dell'una o dell'altra soluzione ingegneristica era, ovviamente, la sicurezza. Da questo punto di vista, lo schema di un reattore ad acqua pressurizzata a doppio circuito di piccole dimensioni è stato riconosciuto come ottimale. Il calore generato dal reattore è stato sottratto ad acqua ad una pressione di 130 atm ad una temperatura all'ingresso del reattore di 275°C e all'uscita di 300°C. Attraverso lo scambiatore di calore, il calore veniva trasferito al fluido di lavoro, che fungeva anche da acqua. Il vapore generato azionava la turbina del generatore.

Il nocciolo del reattore è stato progettato sotto forma di un cilindro di 600 mm di altezza e 660 mm di diametro. All'interno sono stati collocati 74 gruppi di carburante. Si è deciso di utilizzare un composto intermetallico (un composto chimico di metalli) UAl3, caricato con silumin (SiAl), come composizione del combustibile. Gli assemblaggi erano costituiti da due anelli coassiali con questa composizione di combustibile. Uno schema simile è stato sviluppato specificamente per TPP-3.

Nel 1960, l'attrezzatura di potenza creata fu montata su un telaio cingolato preso in prestito dall'ultimo carro pesante sovietico T-10, prodotto dalla metà degli anni '50 alla metà degli anni '60. È vero, la base per la centrale nucleare doveva essere allungata, in modo che il cannone semovente di potenza (come iniziarono a chiamare i veicoli fuoristrada che trasportavano la centrale nucleare) avesse dieci rulli contro sette per il serbatoio.

Ma anche con tale modernizzazione, era impossibile ospitare l'intera centrale elettrica su una macchina. TPP-3 era un complesso di quattro veicoli semoventi.

La prima pistola semovente di potenza trasportava un reattore nucleare con biosicurezza trasportabile e uno speciale radiatore ad aria per rimuovere il raffreddamento residuo. La seconda macchina era dotata di generatori di vapore, compensatore di volume e pompe di circolazione per l'alimentazione del circuito primario. La produzione effettiva di energia era la funzione della terza centrale semovente, dove era situato il generatore di turbina con l'attrezzatura del percorso di alimentazione della condensa. La quarta vettura svolgeva il ruolo di centro di controllo per l'AES e disponeva anche di apparecchiature di alimentazione di riserva. C'erano un pannello di controllo e una scheda principale con mezzi di avviamento, un generatore diesel di avviamento e un pacco batterie.

Lapidarietà e pragmatismo hanno suonato il primo violino nella progettazione di veicoli semoventi. Poiché TPP-3 avrebbe dovuto operare principalmente nelle regioni dell'estremo nord, l'apparecchiatura è stata collocata all'interno di corpi coibentati del cosiddetto tipo a carrello. In sezione, erano un esagono irregolare, che può essere descritto come un trapezio posto su un rettangolo, che evoca involontariamente un'associazione con una bara.

L'AES doveva funzionare solo in modalità stazionaria, non poteva funzionare "al volo". Per avviare la stazione, era necessario disporre le centrali elettriche semoventi nel giusto ordine e collegarle con le tubazioni per il liquido di raffreddamento e il fluido di lavoro, nonché i cavi elettrici. Ed è proprio per la modalità di funzionamento stazionario che è stata pensata la protezione biologica del PAES.

Il sistema di biosicurezza era composto da due parti: trasportabile e fissa. La biosicurezza trasportata è stata trasportata insieme al reattore. Il nocciolo del reattore era posto in una sorta di "vetro" al piombo, che si trovava all'interno del serbatoio. Quando TPP-3 era in funzione, il serbatoio era pieno d'acqua. Lo strato d'acqua ha ridotto drasticamente l'attivazione dei neutroni delle pareti del serbatoio di bioprotezione, del corpo, del telaio e di altre parti metalliche della pistola semovente elettrica. Dopo la fine della campagna (il periodo di funzionamento della centrale a un rifornimento), l'acqua è stata scaricata e il trasporto è stato effettuato con un serbatoio vuoto.

La biosicurezza stazionaria era intesa come una sorta di scatole fatte di terra o cemento, che, prima del lancio della centrale elettrica galleggiante, dovevano essere erette attorno a centrali elettriche semoventi che trasportavano un reattore e generatori di vapore.

Vista generale della centrale nucleare TPP-3

Nell'agosto del 1960, l'AES assemblato fu consegnato a Obninsk, al sito di prova dell'Istituto di fisica e ingegneria energetica. Meno di un anno dopo, il 7 giugno 1961, il reattore raggiunse la criticità e il 13 ottobre fu avviata la centrale. I test sono continuati fino al 1965, quando il reattore ha funzionato la sua prima campagna. Tuttavia, la storia della centrale nucleare mobile sovietica si è effettivamente conclusa lì. Il fatto è che parallelamente il famoso istituto Obninsk stava sviluppando un altro progetto nel campo della piccola energia nucleare. Era la centrale nucleare galleggiante "Sever" con un reattore simile. Come TPP-3, il Sever è stato progettato principalmente per le esigenze di alimentazione delle strutture militari. E all'inizio del 1967, il Ministero della Difesa dell'URSS decise di abbandonare la centrale nucleare galleggiante. Contemporaneamente sono stati interrotti i lavori sulla centrale mobile di terra: l'APS è stato messo in modalità standby. Alla fine degli anni '60, c'era la speranza che il frutto dell'ingegno degli scienziati di Obninsk avrebbe ancora trovato un'applicazione pratica. Si presumeva che la centrale nucleare potesse essere utilizzata nella produzione di petrolio nei casi in cui fosse necessario pompare una grande quantità di acqua calda negli strati petroliferi per sollevare le materie prime fossili più vicino alla superficie. Abbiamo considerato, ad esempio, la possibilità di tale uso di AES nei pozzi nell'area della città di Grozny. Ma la stazione non è riuscita nemmeno a fungere da caldaia per le esigenze dei lavoratori petroliferi ceceni. L'operazione economica di TPP-3 è stata riconosciuta come inopportuna e nel 1969 la centrale è stata completamente messa fuori servizio. Per sempre.

Per condizioni estreme

Abbastanza sorprendentemente, la storia delle centrali nucleari mobili sovietiche non si è fermata con la scomparsa dell'APS di Obninsk. Un altro progetto, di cui indubbiamente vale la pena parlare, è un esempio molto curioso di costruzione energetica sovietica a lungo termine. È stato avviato nei primi anni '60, ma ha portato qualche risultato tangibile solo nell'era Gorbaciov ed è stato presto "ucciso" dalla radiofobia che si è intensificata bruscamente dopo il disastro di Chernobyl. Stiamo parlando del progetto bielorusso "Pamir 630D".

Il complesso della centrale nucleare mobile "Pamir-630D" era basato su quattro camion, che erano una combinazione di "trattore-rimorchio"

In un certo senso, possiamo dire che TPP-3 e Pamir sono collegati da legami familiari. Dopotutto, uno dei fondatori dell'energia nucleare bielorussa era A. K. Krasin è un ex direttore di IPPE, che è stato direttamente coinvolto nella progettazione della prima centrale nucleare al mondo a Obninsk, Beloyarsk NPP e TPP-3. Nel 1960 fu invitato a Minsk, dove lo scienziato fu presto eletto accademico dell'Accademia delle scienze della BSSR e nominato direttore del dipartimento di energia atomica dell'Istituto per l'energia dell'Accademia delle scienze bielorussa. Nel 1965, il dipartimento fu trasformato nell'Istituto per l'energia nucleare (ora Istituto congiunto per l'energia e la ricerca nucleare "Sosny" dell'Accademia nazionale delle scienze).

Durante uno dei suoi viaggi a Mosca, Krasin ha appreso dell'esistenza di un ordine statale per la progettazione di una centrale nucleare mobile con una capacità di 500-800 kW. I militari hanno mostrato il massimo interesse per questo tipo di centrale elettrica: avevano bisogno di una fonte di elettricità compatta e autonoma per strutture situate in regioni remote e aspre del paese - dove non ci sono ferrovie o linee elettriche e dove è abbastanza difficile fornire una grande quantità di carburante convenzionale. Potrebbe trattarsi di alimentare stazioni radar o lanciamissili.

Tenendo conto del prossimo utilizzo in condizioni climatiche estreme, al progetto sono stati imposti requisiti speciali. La stazione avrebbe dovuto funzionare a un'ampia gamma di temperature (da -50 a + 35 ° С), nonché ad alta umidità. Il cliente ha chiesto che il controllo della centrale fosse il più automatizzato possibile. Allo stesso tempo, la stazione doveva adattarsi alle dimensioni ferroviarie dell'O-2T e alle dimensioni delle cabine di carico di aerei ed elicotteri con dimensioni di 30x4, 4x4, 4 m. La durata della campagna NPP è stata determinata a non inferiore a 10.000 ore con un tempo di funzionamento continuo non superiore a 2.000 ore. Il tempo di dispiegamento della stazione non doveva essere superiore a sei ore e lo smantellamento doveva essere effettuato in 30 ore.

Reattore "TPP-3"

Inoltre, i progettisti hanno dovuto capire come ridurre il consumo di acqua, che nelle condizioni della tundra non è molto più accessibile del gasolio. Fu proprio quest'ultimo requisito, che praticamente escludeva l'uso di un reattore ad acqua, a determinare in gran parte il destino del Pamir-630D.

Fumo d'arancia

Il progettista generale e il principale ispiratore ideologico del progetto è stato V. B. Nesterenko, ora membro corrispondente dell'Accademia nazionale delle scienze bielorussa. Fu lui che ebbe l'idea di utilizzare non acqua o sodio fuso nel reattore Pamir, ma tetrossido di azoto liquido (N2O4) - e contemporaneamente come refrigerante e fluido di lavoro, poiché il reattore è stato concepito come un reattore a circuito singolo, senza scambiatore di calore.

Naturalmente, il tetraossido di azoto non è stato scelto a caso, poiché questo composto ha proprietà termodinamiche molto interessanti, come un'elevata conducibilità termica e capacità termica, nonché una bassa temperatura di evaporazione. La sua transizione dallo stato liquido a quello gassoso è accompagnata da una reazione di dissociazione chimica, quando una molecola di tetraossido di azoto si scompone prima in due molecole di biossido di azoto (2NO2), quindi in due molecole di ossido di azoto e una molecola di ossigeno (2NO + O2). Con un aumento del numero di molecole, il volume del gas o la sua pressione aumentano bruscamente.

Nel reattore, così, è stato possibile realizzare un ciclo chiuso gas-liquido, che ha dato al reattore vantaggi in termini di efficienza e compattezza.

Nell'autunno del 1963, gli scienziati bielorussi presentarono il loro progetto di una centrale nucleare mobile all'esame del consiglio scientifico e tecnico del Comitato di Stato per l'uso dell'energia atomica dell'URSS. Parallelamente, analoghi progetti di IPPE, IAE im. Kurcatov e OKBM (Gorky). La preferenza è stata data al progetto bielorusso, ma solo dieci anni dopo, nel 1973, è stato creato uno speciale ufficio di progettazione con produzione pilota presso l'Istituto di ingegneria dell'energia nucleare dell'Accademia delle scienze della BSSR, che ha iniziato la progettazione e le prove al banco dei futuri reattori.

Uno dei problemi ingegneristici più importanti che i creatori del Pamir-630D hanno dovuto risolvere è stato lo sviluppo di un ciclo termodinamico stabile con la partecipazione di un refrigerante e un fluido di lavoro di tipo non convenzionale. Per questo, abbiamo utilizzato, ad esempio, lo stand "Vikhr-2", che in realtà era un'unità generatore di turbina della futura stazione. In esso, il tetrossido di azoto è stato riscaldato utilizzando un motore aeronautico turbogetto VK-1 con un postcombustore.

Un problema separato era l'elevata corrosività del tetrossido di azoto, specialmente nei luoghi delle transizioni di fase: ebollizione e condensazione. Se l'acqua entrasse nel circuito del generatore di turbina, l'N2O4, avendo reagito con essa, darebbe immediatamente acido nitrico con tutte le sue note proprietà. Gli oppositori del progetto a volte hanno affermato che, dicono, gli scienziati nucleari bielorussi intendono sciogliere il nocciolo del reattore nell'acido. Il problema dell'elevata aggressività del tetrossido di azoto è stato parzialmente risolto aggiungendo al liquido di raffreddamento il 10% di monossido di azoto ordinario. Questa soluzione è chiamata "nitrina".

Tuttavia, l'uso del tetrossido di azoto ha aumentato la pericolosità dell'utilizzo dell'intero reattore nucleare, soprattutto se ricordiamo che si tratta di una versione mobile di una centrale nucleare. Ciò è stato confermato dalla morte di uno dei dipendenti KB. Durante l'esperimento, una nuvola arancione è fuggita dalla conduttura rotta. Una persona vicina ha inalato involontariamente un gas velenoso che, dopo aver reagito con l'acqua nei polmoni, si è trasformato in acido nitrico. Non è stato possibile salvare lo sfortunato uomo.

Centrale elettrica galleggiante Pamir-630D

Perché rimuovere le ruote?

Tuttavia, i progettisti di "Pamir-630D" hanno implementato una serie di soluzioni progettuali nel loro progetto, progettate per aumentare la sicurezza dell'intero sistema. In primo luogo, tutti i processi all'interno dell'impianto, a partire dall'avviamento del reattore, sono stati controllati e monitorati tramite computer di bordo. Due computer funzionavano in parallelo e il terzo era in standby "a caldo". In secondo luogo, è stato implementato un sistema di raffreddamento di emergenza del reattore a causa del flusso passivo di vapore attraverso il reattore dalla parte ad alta pressione alla parte del condensatore. La presenza di una grande quantità di liquido di raffreddamento nel circuito di processo ha permesso, in caso, ad esempio, di un'interruzione di corrente, di rimuovere efficacemente il calore dal reattore. In terzo luogo, il materiale del moderatore, che è stato scelto come idruro di zirconio, è diventato un importante elemento di "sicurezza" del progetto. In caso di un aumento di emergenza della temperatura, l'idruro di zirconio si decompone e l'idrogeno rilasciato trasferisce il reattore in uno stato profondamente subcritico. La reazione di fissione si interrompe.

Gli anni sono trascorsi tra esperimenti e test, e chi ha concepito il Pamir nei primi anni '60 ha potuto vedere la sua idea nel metallo solo nella prima metà degli anni '80. Come nel caso del TPP-3, i progettisti bielorussi avevano bisogno di diversi veicoli per ospitare il loro AES. L'unità reattore era montata su un semirimorchio a tre assi MAZ-9994 con una capacità di carico di 65 tonnellate, per il quale MAZ-796 fungeva da trattore. Oltre al reattore con bioprotezione, questo blocco ospitava un sistema di raffreddamento di emergenza, un quadro elettrico per le esigenze ausiliarie e due generatori diesel autonomi da 16 kW ciascuno. La stessa combinazione MAZ-767 - MAZ-994 trasportava un'unità generatore di turbina con apparecchiature per centrali elettriche.

Inoltre, elementi del sistema di controllo automatizzato di protezione e controllo si sono spostati nei corpi dei veicoli KRAZ. Un altro camion del genere trasportava un'unità di alimentazione ausiliaria con generatori diesel da duecento kilowatt. Ci sono cinque auto in totale.

Pamir-630D, come TPP-3, è stato progettato per il funzionamento stazionario. All'arrivo nel luogo di dispiegamento, le squadre di montaggio hanno installato le unità del reattore e del generatore di turbina fianco a fianco e le hanno collegate con tubazioni con giunti sigillati. Le unità di controllo e una centrale elettrica di riserva sono state posizionate a non più di 150 m dal reattore per garantire la sicurezza dalle radiazioni del personale. Le ruote sono state rimosse dalle unità del reattore e del generatore di turbina (i rimorchi sono stati installati su martinetti) e portate in un'area sicura. Tutto questo, ovviamente, è nel progetto, perché la realtà si è rivelata diversa.

Modello della prima centrale nucleare bielorussa e allo stesso tempo l'unica centrale nucleare mobile al mondo "Pamir", realizzata a Minsk

L'avvio elettrico del primo reattore avvenne il 24 novembre 1985 e cinque mesi dopo accadde Chernobyl. No, il progetto non è stato immediatamente chiuso e, in totale, il prototipo sperimentale dell'AES ha funzionato a diverse condizioni di carico per 2975 ore. Tuttavia, quando, sulla scia della radiofobia che ha attanagliato il paese e il mondo, si è improvvisamente saputo che un reattore nucleare di progettazione sperimentale si trovava a 6 km da Minsk, si è verificato uno scandalo su larga scala. Il Consiglio dei ministri dell'URSS ha immediatamente creato una commissione, che doveva studiare la fattibilità di ulteriori lavori sul Pamir-630D. Nello stesso 1986 Gorbaciov destituì il leggendario capo di Sredmash, l'88enne E. P. Slavsky, che ha patrocinato i progetti di centrali nucleari mobili. E non c'è nulla di sorprendente nel fatto che nel febbraio 1988, secondo la decisione del Consiglio dei ministri dell'URSS e dell'Accademia delle scienze della BSSR, il progetto Pamir-630D abbia cessato di esistere. Uno dei motivi principali, come affermato nel documento, era "l'insufficiente prova scientifica della scelta del liquido di raffreddamento".

Pamir-630D è una centrale nucleare mobile situata su un telaio di automobile. È stato sviluppato presso l'Istituto di energia nucleare dell'Accademia delle scienze della BSSR

Le unità del reattore e del generatore di turbina sono state posizionate sul telaio di due trattori per autocarri MAZ-537. Il pannello di controllo e gli alloggi del personale erano situati su altri due veicoli. In totale, la stazione era servita da 28 persone. L'installazione è stata progettata per essere trasportata su rotaia, mare e aria: il componente più pesante era un veicolo reattore, del peso di 60 tonnellate, che non superava la capacità di carico di un vagone ferroviario standard.

Nel 1986, dopo l'incidente di Chernobyl, la sicurezza dell'utilizzo di questi complessi fu criticata. Per motivi di sicurezza, entrambi i set di "Pamir" esistenti a quel tempo furono distrutti.

Ma che tipo di sviluppo sta ottenendo questo argomento ora.

JSC Atomenergoprom prevede di offrire al mercato mondiale un design industriale di una centrale nucleare mobile a bassa potenza dell'ordine di 2,5 MW.

Il russo "Atomenergoprom" ha presentato nel 2009 alla mostra internazionale "Atomexpo-Belarus" a Minsk un progetto di un impianto nucleare trasportabile modulare di bassa potenza, il cui sviluppatore è NIKIET im. Dollezhal.

Secondo il capo progettista dell'istituto, Vladimir Smetannikov, un'unità con una capacità di 2, 4-2, 6 MW può funzionare per 25 anni senza ricaricare il carburante. Si presume che possa essere consegnato già pronto al sito e lanciato entro due giorni. Richiede non più di 10 persone per il servizio. Il costo di un blocco è stimato in circa 755 milioni di rubli, ma il posizionamento ottimale è di due blocchi ciascuno. Un design industriale può essere creato in 5 anni, tuttavia saranno necessari circa 2,5 miliardi di rubli per svolgere attività di ricerca e sviluppo

Nel 2009 a San Pietroburgo è stata posata la prima centrale nucleare galleggiante al mondo. Rosatom nutre grandi speranze per questo progetto: se sarà implementato con successo, si aspetta massicci ordini esteri.

Rosatom prevede di esportare attivamente centrali nucleari galleggianti. Secondo il capo della società statale Sergei Kiriyenko, ci sono già potenziali clienti stranieri, ma vogliono vedere come verrà implementato il progetto pilota.

La crisi economica fa il gioco dei costruttori di centrali nucleari mobili, non fa che aumentare la domanda dei loro prodotti, - ha affermato Dmitry Konovalov, analista di Unicredit Securities. “Ci sarà domanda proprio perché la potenza di queste stazioni è una delle più economiche. Le centrali nucleari sono più vicine alle centrali idroelettriche a un prezzo per chilowattora. E quindi, la domanda sarà sia nelle regioni industriali che nelle regioni in via di sviluppo. E la possibilità di mobilità e spostamento di queste stazioni le rende ancora più preziose, perché diverse sono anche le esigenze di energia elettrica nelle diverse regioni».

La Russia è stata la prima a decidere di costruire centrali nucleari galleggianti, anche se in altri paesi questa idea è stata discussa attivamente, ma hanno deciso di abbandonare la sua attuazione. Anatoly Makeev, uno degli sviluppatori dell'Iceberg Central Design Bureau, ha dichiarato a BFM.ru quanto segue: "Un tempo c'era l'idea di utilizzare tali stazioni. Secondo me, l'azienda americana l'ha offerta: voleva costruire 8 centrali nucleari galleggianti, ma tutto è fallito a causa di quelle "verdi". Ci sono anche domande sulla fattibilità economica. Le centrali galleggianti sono più costose di quelle fisse e la loro capacità è piccola”.

Al Baltic Shipyard è iniziato il montaggio della prima centrale nucleare galleggiante al mondo.

L'unità galleggiante, costruita a San Pietroburgo per ordine di Energoatom Concern OJSC, diventerà una potente fonte di elettricità, calore e acqua dolce per le regioni remote del paese che sono costantemente in carenza di energia.

La stazione dovrebbe essere consegnata al cliente nel 2012. Successivamente, l'impianto prevede di concludere più contratti per la costruzione di altre 7 stazioni delle stesse. Inoltre, i clienti stranieri si sono già interessati al progetto della centrale nucleare galleggiante.

La centrale nucleare galleggiante è costituita da una nave non semovente a ponte piatto con due impianti di reattori. Può essere utilizzato per generare elettricità e calore, nonché per desalinizzare l'acqua di mare. Può produrre da 100 a 400 mila tonnellate di acqua dolce al giorno.

La vita dell'impianto sarà di almeno 36 anni: tre cicli di 12 anni ciascuno, tra i quali è necessario rifornire gli impianti del reattore.

Secondo il progetto, la costruzione e il funzionamento di una tale centrale nucleare è molto più redditizio rispetto alla costruzione e al funzionamento di centrali nucleari a terra.

La sicurezza ambientale dell'APEC è anche inerente all'ultima fase del suo ciclo di vita: la disattivazione. Il concetto di smantellamento presuppone il trasporto della stazione che ha terminato la sua vita utile nel luogo in cui viene tagliata per lo smaltimento e lo smaltimento, il che esclude completamente l'effetto delle radiazioni sull'area dell'acqua della regione in cui viene gestito l'APPP.

A proposito: il funzionamento della centrale nucleare galleggiante sarà effettuato a rotazione con l'alloggio del personale di servizio presso la stazione. La durata del turno è di quattro mesi, trascorsi i quali viene cambiato il personale di turno. Il numero totale del principale personale operativo di produzione della centrale nucleare galleggiante, comprese le squadre di turno e di riserva, sarà di circa 140 persone.

Per creare condizioni di vita che soddisfino gli standard accettati, la stazione offre una sala da pranzo, una piscina, una sauna, una palestra, una sala ricreativa, una biblioteca, una TV, ecc. La stazione dispone di 64 cabine singole e 10 doppie per ospitare il personale. Il blocco residenziale è il più lontano possibile dagli impianti del reattore e dai locali della centrale. Il numero di personale permanente attratto non di produzione del servizio amministrativo ed economico, che non è coperto dal metodo del servizio a rotazione, sarà di circa 20 persone.

Secondo il capo di Rosatom Sergei Kiriyenko, se l'energia nucleare della Russia non viene sviluppata, in vent'anni potrebbe scomparire del tutto. Secondo il compito assegnato dal presidente della Russia, entro il 2030 la quota dell'energia nucleare dovrebbe salire al 25%. Sembra che la centrale nucleare galleggiante sia pensata per evitare che si avverino i tristi presupposti della prima e per risolvere, almeno in parte, i problemi posti dalla seconda.