Tragedia nel Mare di Barents: come sono morti 14 marinai russi

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

La tragedia nel Mare di Barents, a seguito della quale sono stati uccisi 14 marinai russi e l'unica stazione nucleare russa di acque profonde AS-12 (Losharik), progettata per operazioni di sabotaggio, rimozione di informazioni dai cavi sottomarini, spionaggio di sottomarini nemici, è stata danneggiato. non a caso è apparso sulle prime pagine dei media mondiali ed è destinato a provocare le più gravi conseguenze politiche anche se non è confermata la versione più evidente che la barca ha subito a causa del sabotaggio statunitense.

Primo, perché il fatto stesso che la Russia disponga di tali armi è diventato una rivelazione per molti "partner" occidentali. E in secondo luogo e soprattutto, perché nessuno crederebbe alla versione "non militare" di una tale tragedia, così come la maggior parte dei patrioti e dei militari non credeva alle conclusioni dell'indagine ufficiale secondo cui il Kursk stesso è morto, senza il partecipazione di un siluro americano. È un'altra questione che Putin dai tempi della morte di Kursk e l'attuale Putin sono essenzialmente persone diverse, e l'attuale esercito (e quindi la stessa Russia) non è come quello di Eltsin. Siamo in attesa di un'indagine onesta e di un'adeguata reazione dura da parte della Russia.

La tragedia all'AS-12 sta gradualmente diventando invasa dai dettagli. Come ha detto il presidente russo Vladimir Putin in un incontro con il ministro della Difesa Sergei Shoigu, tra i morti nella squadra del veicolo di ricerca d'altura russo che ha preso fuoco nel Mare di Barents, c'erano due eroi della Russia. "Questa non è una nave normale, lo sappiamo tutti, questa è una nave da ricerca, l'equipaggio è altamente professionale. Secondo i tuoi rapporti preliminari, su 14 morti, sette sono capitani di primo grado, due sono Eroi della Russia. Questa è una grande perdita per la flotta, e anzi per l'esercito", - ha detto il presidente della Russia.

La tragedia è diventata nota l'altro ieri dalle notizie dei media norvegesi, e ieri l'informazione è stata confermata dallo stesso ministro della Difesa Sergei Shoigu. I media si sono immediatamente precipitati a proporre le più svariate, comprese cose fantastiche, raccontare quanti sottomarini abbiamo perso, accusare l'equipaggio, ecc. Inoltre, gran parte di loro non si è nemmeno preoccupata di scoprire la differenza tra un sottomarino nucleare (sottomarino nucleare) e un AGS (stazione nucleare di acque profonde), e la differenza è maggiore che tra un treno e un'auto sportiva. Anche gli "esperti" più zelanti hanno iniziato a incolpare l'equipaggio, ma il distaccamento è stato assemblato dai migliori ufficiali sottomarini molto prima che il dispositivo fosse lanciato in acqua - nel 1976, ha centinaia di immersioni alle spalle e coloro che sono venuti ad esso hanno ricevuto pratica che non avevano non c'è nessuno al mondo tranne gli americani. Non ci sono solo "professionisti" che servono lì - sono la vera élite. In realtà, il fatto che i ragazzi abbiano portato il batiscafo acceso al porto la dice lunga, se non tutto. Questo seppellisce anche la versione sul nuovo "Kursk": nonostante l'emergenza, i sottomarini hanno salvato la stazione e sono tornati a casa. È chiaro il motivo per cui i militari hanno taciuto sulla tragedia: questo progetto è così segreto che fino a questo luglio c'erano solo voci al riguardo, che la Russia ha negato.

Pertanto, ci sono solo tre versioni di ciò che è accaduto: un sabotaggio o un attacco da parte delle forze della NATO, la mancanza di professionalità del team tecnico che prepara il sottomarino, un tragico incidente. Ma prima, capiamo di cosa tratta il progetto AS-12 Losharik. Secondo i media, questo è un sottomarino d'altura russo abbastanza nuovo a propulsione nucleare, lanciato a Severodvinsk in assoluta segretezza il 26 agosto 1995 - sì, anche il corrotto governo Eltsin ha capito l'importanza della segretezza di un tale apparato. Secondo la classificazione navale russa ufficiale, è una stazione nucleare in acque profonde. In effetti, è il sottomarino più invulnerabile dell'intera flotta russa, poiché si dice che sia in grado di immergersi a una profondità impensabile fino a 6 chilometri. Dove nessuno dei mezzi di distruzione esistenti al mondo può ottenerlo. È stato sviluppato negli anni '80 del secolo scorso in URSS dai designer del Malakhit Design Bureau.

"Losharik" è dotato di un manipolatore, telegrafeyr (secchio con telecamera), draga (sistema di pulizia della roccia) e un tubo idrostatico. Ed eccoci al gennaio 2018, quando i media occidentali sono andati in isteria dopo la dichiarazione della NATO, in cui l'alleanza esprime preoccupazione per la sicurezza delle linee di comunicazione sottomarine a causa dell'attività dei sottomarini russi. Quindi, alti rappresentanti delle marine statunitensi e britanniche hanno affermato che per molti anni avevano avvertito delle conseguenze catastrofiche a cui avrebbe portato un possibile attacco di navi russe su cavi Internet, e un tale attacco avrebbe provocato il collasso finanziario per la nazione.

I giornalisti hanno poi cercato di rassicurare la popolazione, dicendo che se il cavo fosse stato tagliato, gli utenti in Europa e negli Stati Uniti sarebbero passati su un'altra linea, e se la Russia in qualche modo incredibile fosse riuscita a tagliare completamente gli Stati Uniti da Internet, gli americani sarebbe in grado di utilizzare le reti terrestri per la comunicazione all'interno del paese. Ma è passato un anno e mezzo e si è verificata un'emergenza su uno dei pochi dispositivi in grado di farlo. Inoltre, "Losharik" non solo poteva tagliare i cavi, ma ciò che è molto più importante - leggere segretamente le informazioni da lì, come fanno gli stessi americani. In realtà, loro e noi siamo gli unici paesi che possiedono da tempo sottomarini speciali per le "intercettazioni" segrete di cavi posati nell'Oceano Mondiale.

La portaerei standard del nostro AS-12 e del nostro "Jimmy Carter" è un sottomarino nucleare speciale unico BS-136 "Orenburg", convertito nel 2002 secondo il progetto 09786 dal sottomarino missilistico nucleare strategico del progetto 667BDR "Kalmar". Durante la ricostruzione, a causa di uno speciale inserto al centro dello scafo, la lunghezza totale della nave a propulsione nucleare è stata aumentata da 155 a 162,5 metri. BS-136 è progettato per il trasporto subacqueo nascosto di Losharik su lunghe distanze. Inoltre, la stazione in acque profonde, separata dall'"Orenburg", è in grado di svolgere autonomamente missioni di combattimento molto delicate. "Orenburg" insieme a un altro vettore sottomarino nucleare simile BS-64 "Podmoskovye" fa parte della 29a brigata sottomarina separata della direzione principale per le operazioni in acque profonde.

Il nostro concorrente è l'USS Jimmy Carter (SSN-23), costruito secondo il progetto Seawolf. Trasporta il proprio Losharik, uno speciale mini-sottomarino autonomo compatto (Advanced SEAL Delivery System (ASDS)). Separato da "Jimmy Carter", l'ASDS con sede negli Stati Uniti va in fondo accanto alla linea di comunicazione. Il dispositivo di intercettazione è collegato utilizzando una telecamera appositamente progettata lanciata da un sottomarino. E questo è tutto: tutti i file di posta, la corrispondenza nei social network, le telefonate e le videochiamate, anche se sono aperti o chiusi, in tasca. "Immagina di essere puntato sulla tua faccia con un idrante antincendio: questo è il tipo di dati che ottieni". Dopotutto, solo un cavo della società TyCom, posato sul fondo dell'Oceano Pacifico, ha la capacità di trasmettere 100 milioni di conversazioni contemporaneamente ", - ha detto uno dei tecnici in pensione della NSA americana - la National Security Agency degli Stati Uniti a proposito del suo progetto. La stessa organizzazione che ha perseguitato Snowden e ha coinvolto l'intero pianeta con le intercettazioni.

C'è un'altra funzione importante di questo sottomarino. Uno dei compiti della 29a divisione sottomarina è trovare e recuperare dal fondo campioni sperimentali di attrezzature e detriti missilistici persi durante i test dopo il tiro pratico in mare. Compresi i nostri ultimi sviluppi, incluso il missile ipersonico antinave Zircon, che è stato testato nell'aprile 2017. Secondo Konstantin Sivkov, membro corrispondente dell'Accademia russa delle scienze dei razzi e dell'artiglieria, l'adozione dello "Zircon" "Porterà al fatto che il ruolo delle forze portaerei americane nello specifico nello scontro navale sarà nettamente indebolito a favore dei nostri incrociatori nucleari pesanti, che dovrebbero essere equipaggiati con questi missili". Ma questo è generalmente inaccettabile per gli americani. E tutti i servizi segreti del mondo hanno cercato informazioni su questo missile.

E qui non vale la pena costruire l'illusione che nessuno abbia bisogno di noi e che il desiderio della NATO di impadronirsi rapidamente della Russia sia solo propaganda. Amici, la NATO è già a un paio di centinaia di chilometri da San Pietroburgo, in Polonia, nella città eroica di Odessa, in questo momento, i soldati americani stanno provando una guerra con la Russia, una base militare della NATO è in costruzione nell'ucraino Nikolaev, le PMC americane stanno camminando tranquillamente nella regione di Kharkov, e questo è, per un minuto, poco più di 600 km in linea retta per Mosca. Gli Stati Uniti si stanno ritirando costantemente da un trattato missilistico dopo l'altro. Solo nel 2017 sono stati spesi 4,6 miliardi di dollari per la preparazione del gruppo militare anti-russo. Non dovrebbero esserci illusioni qui, con o senza Putin, ma la Russia rappresenterà sempre una minaccia per gli Stati Uniti a causa delle sue dimensioni e della posizione eurasiatica: questo è ciò che viene insegnato agli ufficiali americani nelle loro istituzioni basate sui libri di testo di geopolitica.

E poi "improvvisamente" la Russia è stata messa fuori gioco nel campo della ricognizione subacquea. O completamente per un po', o parzialmente, se abbiamo molti altri dispositivi simili. Peggio ancora, sono morti 14 veri super-professionisti, con centinaia di immersioni che difficilmente potranno essere sostituite rapidamente. E troppe "coincidenze" si sono concatenate in questa storia. Quindi vince la versione di un possibile sabotaggio in preparazione alla partenza del sottomarino. Inoltre, la conversazione qui non riguarda l'equipaggio: gli uomini hanno trascorso tutta la loro vita al servizio della Patria, ma su coloro che hanno preparato l'apparato per la navigazione. È praticamente impossibile trovare a terra un sensore inutilizzabile che si guasterà sotto un'enorme pressione, e non è così difficile per gli specialisti a disposizione degli Stati Uniti farlo se introducono la propria persona nel team tecnico o corrompono qualcuno che già ci lavora. Dopotutto, gli ufficiali non preparano la stazione da soli: un'intera coorte di tecnici è impegnata in questo.

Tuttavia, vale la pena verificare l'attitudine della stessa brigata tecnica, a cominciare dalla direzione. Ricordando come, dopo l'arrivo di "manager efficaci" presso lo stabilimento meccanico di Voronezh, i motori per i nostri razzi spaziali hanno raccolto un fabbro con uno stipendio di 17 mila rubli, e poi hanno iniziato a cadere, varrebbe la pena prestare attenzione se ci apparivano banali sabotatori e amanti del "segare" e lì.

E, naturalmente, nessuno ha annullato la volontà del caso. Qualsiasi attrezzatura, anche la più collaudata e affidabile, si guasta e il fatto che l'equipaggio del sottomarino abbia riportato in mano il dispositivo, pagandolo con la vita di più della metà di esso, è una vera impresa dei marinai russi. Un'impresa che, nonostante tutta la segretezza deve essere inserita nei libri di testo, i giovani quadri e tutta la nostra gioventù, ei nostri figli dovrebbero essere orgogliosi dei loro padri, dovrebbero essere addestrati sull'esempio di questi ufficiali.

Gloria a chi è rimasto vivo ed eterna memoria dei perduti.