Il fenomeno Green Ghost: la Wehrmacht contro il treno blindato sovietico
Il fenomeno Green Ghost: la Wehrmacht contro il treno blindato sovietico

Video: Il fenomeno Green Ghost: la Wehrmacht contro il treno blindato sovietico

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Anonim

Le battaglie per Sebastopoli furono una delle più difficili e drammatiche nella storia della Grande Guerra Patriottica. Entrambe le parti hanno subito perdite colossali e nessuno di loro ha pensato di ritirarsi. Tuttavia, tra le altre cose, l'Armata Rossa aveva una forza che la Wehrmacht temeva come il fuoco. Stiamo parlando del "Green Ghost" - un treno corazzato sovietico, che si è rivelato uno degli avversari più formidabili dell'esercito tedesco.

La composizione che terrorizzò i tedeschi
La composizione che terrorizzò i tedeschi

Il treno blindato numero 5, o "Zheleznyakov" è stato costruito nel novembre 1941 presso lo stabilimento marittimo di Sebastopoli. Consisteva di quattro carri corazzati armati con cannoni da 76, 2 mm e 76 mm, supporti per artiglieria 34-K e mortai da 82 mm. Inoltre, 16 mitraglieri potevano sparare contemporaneamente dal treno. Il treno era trainato da una locomotiva a vapore per merci El-2500, il cui compito principale era garantire una manovrabilità sufficiente in salita nella regione di Sebastopoli.

Fatto interessante:la composizione prende il nome dal marinaio Anatoly Zheleznyakov, che comandò un treno blindato durante la guerra civile.

Terreno difficile ha richiesto più manovrabilità dal treno
Terreno difficile ha richiesto più manovrabilità dal treno

Lo Zheleznyakov condusse il suo primo raid di combattimento il 7 novembre 1941 con più che successo: sparò con successo sulle forze della Wehrmacht nell'area del villaggio tataro di Crimea di Duvanka, i tedeschi furono colti di sorpresa. Lì, per la prima volta, furono utilizzate tattiche di combattimento, che assicurarono la gloria di un formidabile nemico per il treno corazzato: il treno lasciava un tunnel a tutta velocità e si precipitava rapidamente in un altro, aprendo allo stesso tempo un fuoco pesante.

I tedeschi, infatti, nella maggior parte dei casi non ebbero nemmeno il tempo di cominciare a rispondere al fuoco quando il treno era già fuori vista, lasciando il nemico sconfitto. Persino l'aviazione non riuscì a far fronte allo Zheleznyakov: anche i mitraglieri sovietici eliminarono i bersagli aerei. La Wehrmacht aveva seriamente paura di questo micidiale treno blindato, iniziarono persino a chiamarlo "Green Ghost". Sotto questo piccolo soprannome "Zheleznyakov" e passò alla storia della Grande Guerra Patriottica.

Il treno blindato è passato alla storia come un'arma veloce e potente
Il treno blindato è passato alla storia come un'arma veloce e potente

In soli otto mesi di ostilità, Zheleznyakov ha effettuato 140 raid, quasi ognuno dei quali è stato caratterizzato dal successo nella distruzione delle forze nemiche. La Wehrmacht era francamente arrabbiata per l'incapacità di far fronte al letale treno blindato. Eppure ci sono riusciti, anche se non la prima volta.

Per eliminare una forza così formidabile, i tedeschi dovettero ricorrere all'aiuto di uno squadrone di cinquanta aerei. Sono stati in grado di distruggere la base del treno blindato: il tunnel Troitsky. Tuttavia, gli uomini dell'Armata Rossa della parte superstite della composizione spararono per 24 ore. Solo quando entrambi gli ingressi al tunnel crollarono il 27 giugno 1942, i soldati rimossero le armi sopravvissute e continuarono a combattere come parte di altre unità. Per quanto riguarda il treno stesso, ne rimase solo una locomotiva a vapore ausiliaria della serie E, che continuò a funzionare fino al 1967.

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