Progetto leggendario "Convair" - Plagio americano di ekranoplanes sovietici

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

La corsa agli armamenti tra l'America e l'Unione Sovietica ha dato impulso a una serie di progetti straordinari. A volte hanno assunto forme innovative, seppur inusuali. Così è stato con lo sviluppo inizialmente molto promettente di una nuova generazione: gli ekranoplanes. Ma se gli Stati Uniti, nonostante i piani di vasta portata, alla fine hanno abbandonato questo progetto avanzato, l'URSS ha scommesso su una nuova direzione e non ha perso.

Lo sviluppo di ekranoplanes era una delle aree promettenti dell'ingegneria sovietica. La stessa tecnologia pionieristica consisteva nella creazione di macchine che si muovono sopra il piano utilizzando il cosiddetto "effetto schermo". L'eccezionale ingegnere Rostislav Alekseev è giustamente considerato l'ispiratore ideologico e il divulgatore dello sviluppo di progetti ekranoplan in URSS.

Alekseev Central Design Bureau ha creato attivamente aliscafi, ma tuttavia sono stati gli ekranoplanes e gli ekranolet a renderlo una celebrità mondiale. I giganti sovietici "Lun" e "Caspian Monster", che erano l'incarnazione degli sviluppi più avanzati, stupiscono ancora l'immaginazione con le loro dimensioni e il loro lavoro.

Tuttavia, il "collega" dell'Unione Sovietica nella guerra fredda e nella corsa agli armamenti non ha voluto tollerare il primato dei socialisti in questa direzione. Scienziati e ingegneri americani pianificarono di dare una risposta degna all'URSS. Così, negli anni '60, gli specialisti dell'azienda "Convair" iniziarono a sviluppare un progetto ambizioso: si impegnarono a creare un miracolo tecnico fondamentalmente nuovo che unisse un ekranoplan e un hovercraft.

Un'apparizione della nave progettata sarebbe stata resa non banale: "Convair" avrebbe dovuto assomigliare a un disco volante. Un passo così insolito è stato dettato dal desiderio di raggiungere la manovrabilità. Le caratteristiche tecniche dovevano essere non meno impressionanti: secondo Novate.ru, la lunghezza dell'auto era di 122 metri, lo spessore era di 20 metri e la velocità raggiunta era di 100 nodi (o 185 km / h). E il design stesso è stato ben elaborato: i motori a reazione sono stati installati lungo il perimetro dell'ekranoplan per la possibilità di rotazione sul posto. E la funzione del "cuscino d'aria" avrebbe dovuto permetterti di andare rapidamente sott'acqua.

Gli sviluppatori si sono resi conto che il futuro di un progetto ambizioso può essere garantito solo in collaborazione con i militari. Pertanto, ai piani iniziali della macchina è stata aggiunta l'attrezzatura con missili nucleari, che dovevano essere posizionati all'interno. Si presumeva che in caso di battaglia con sottomarini nemici, quest'arma sarebbe stata usata contro di loro. Nella scelta dei missili, gli autori del progetto hanno optato per l'SSM-N-8A "Regulus" o il nuovo UGM-27 "Polaris".

Sembrava che un progetto promettente, che avrebbe dovuto essere una risposta agli ekranoplanes atomici sovietici, avrebbe facilmente conquistato l'interesse del governo e gli avrebbero dato un inizio nella vita. Ma tutto è andato al contrario. La leadership americana si è concentrata sullo sviluppo e sul supporto di altre aree e la Marina degli Stati Uniti ha semplicemente abbandonato lo sviluppo insolito. Dopo una serie di progetti simili rifiutati, come un ekranoplan per il trasporto di aerei, gli ingegneri hanno completamente perso ogni interesse per navi di questo tipo.

Ma i sovietici, decenni dopo, si interessarono all'idea di posizionare aerei su tali macchine. Negli anni '80, Rostislav Alekseev è stato personalmente coinvolto nella progettazione di ekranoplanes che trasportano aerei. Ha inventato un'enorme macchina, che avrebbe dovuto consegnare singole parti di veicoli di lancio al cosmodromo di Baikonur.

Tuttavia, lo sviluppo era seriamente interessato all'esercito e l'idea originale doveva essere cambiata.

Quindi, ad Alekseev è stato chiesto di rifare il suo progetto in modo che alla fine si ottenesse un ekranoplan, che potesse occuparsi del trasporto di armi nucleari. Era previsto il lancio di tali macchine nella produzione di massa in modo che attraversassero il territorio del paese in interi gruppi.

Fatto interessante:alcuni ekranoplani volevano equipaggiare veri missili balistici intercontinentali, mentre altri - solo i loro manichini.

Un'idea del genere non consentirebbe al nemico di aprire il fuoco di risposta su questi "bersagli" mobili in caso di scontro militare diretto con il nemico. Tuttavia, Rostislav Alekseev non è riuscito a realizzare il suo ambizioso progetto. E durante il periodo della perestrojka, tutti questi sviluppi furono accantonati. Ma negli ultimi anni, gli ingegneri hanno riacceso l'interesse per gli ekranoplani. E, forse, nel prossimo futuro vedremo altre idee del leggendario designer.