Ruota di Adamo - Ibrido russo

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Movimento coinvolto - Processi esplosivi.

La perfezione si raggiunge non quando non c'è niente da aggiungere, ma quando non c'è niente da togliere.

Exupery

Concludendo la trilogia dedicata agli sviluppi rivoluzionari dello sconosciuto e inesplorato ingegnere sovietico Alexei Alekseevich Ponurovsky, che possono portare a cambiamenti rivoluzionari nel campo della generazione di elettricità, produzione di freddo e progetti ICE con caratteristiche notevolmente migliorate, voglio proporre l'idea di un semplice motore-generatore che opera su nuovi principi, sfruttando le conoscenze di Ponurovskij e non solo.

Nel primo articolo, "The Rotor of Cold", è stata proposta la versione dell'autore dell'applicazione di una nuova regolarità fisica: la decomposizione esplosiva e gratuita dell'acqua in idrogeno - miscela di ossigeno con il rilascio di freddo ed energia. La "Scoperta del Secolo", sulla dissociazione esplosiva di sostanze di diversa temperatura, di uno stato eterogeneo, ci aiuterà a superare tutti i problemi energetici, ecologici ed economici dell'umanità.

Il secondo articolo "Diesel in russo" ha spiegato l'essenza di un'altra, non meno sorprendente invenzione, unita a una nuova interpretazione del processo di combustione, in cui l'efficienza dei motori può essere aumentata di un ordine di grandezza, trascurando lo sconcerto della scienza classica, che limita i nostri desideri a un limite in termini di potere calorifico e una formula termodinamica che ignora la natura della materia e dell'energia.

Il terzo articolo mira a fare il primo passo pratico verso una nuova tecnologia di dissociazione esplosiva. Proponendo un'idea interessante e un semplice test di un nuovo fenomeno, spero di risvegliare le menti e convogliare l'energia di giovani scienziati e ingegneri verso la realizzazione del progetto. Cercheremo di combinare il processo di vaporizzazione esplosiva con l'interazione di olio surriscaldato e acqua fredda (invenzione di Ladislao), combustione pulsante ultra efficiente e turbina centrifuga in un unico dispositivo.

La ruota come meccanismo unico progettato per combinare energia e movimento è evidente. Ma dov'è il design perfetto che farà rotolare la macchina tecnica dell'umanità su una strada liscia e ad alta velocità?! Alla ricerca della giusta soluzione, al meglio delle mie forze e delle mie capacità, ho studiato tutto ciò che gira, si muove, brucia ed esplode. Si è scoperto che questo processo non è solo divertente, ma anche produttivo. Nel corso del movimento, ho dovuto praticamente imparare e rivedere un sacco di invenzioni e opere, principalmente russe (sovietiche), dove fino ad oggi è possibile estrarre, in quantità illimitate, risorse scientifiche utili - è necessario " scavare".

Il primo semplice generatore fu costruito da un certo Airone di Alessandria, un prolifico inventore che creò molti dispositivi originali. La sua ruota è un'ingegnosa creazione del pensiero ingegneristico, dove l'intuizione e la conoscenza hanno unito la potenza del vapore e l'effetto reattivo nel più semplice generatore di energia meccanica.

Il principio di funzionamento - il movimento centrifugo della sostanza di lavoro, che a prima vista sembra molto costoso e illogico, è stato ulteriormente applicato nei cosiddetti dispositivi di superunità: nella turbina di Schauberger, Mazenauer, il motore di Klemm. In effetti, nessuno ha osservato questa super-unità, perché continuiamo a utilizzare in pratica macchine molto modeste in termini di efficienza, ma più potenti: motori a combustione interna e motori elettrici. L'elettricità, in sostanza, che riceviamo non è molto esteticamente gradevole, ma molto pragmatica: centrali termiche (combustione di combustibili), centrali idroelettriche (energia del movimento dell'acqua) e centrali nucleari (energia della materia). Con lo sviluppo della tecnologia, l'energia solare sta guadagnando forza grazie alla sua disponibilità universale e naturalezza (compatibilità ambientale).

Per quanto riguarda la possibilità di un funzionamento senza carburante delle turbine centrifughe, c'è un articolo eccellente, breve e specifico di un altro semplice ingegnere sovietico Puzanov, ma il tema dell'assenza di costi non è il principale nel nostro caso. L'idea di questo articolo è di rivelare un altro fenomeno: l'energia dei processi esplosivi e la possibilità di utilizzarli nell'economia nazionale.

Il meccanismo proposto all'esame ha tre punti come novità:

• Nuovo principio per ottenere e utilizzare l'energia

• Redditività, rispetto dell'ambiente, versatilità

• Semplicità e dimensioni ridotte

La combinazione di questi parametri, dopo le dovute verifiche sperimentali, consentirà di applicare questo progetto ai veicoli di piccola generazione e ibridi.

Nuovo principio per ottenere e utilizzare l'energia

Vaporizzazione esplosiva quando l'acqua fredda viene spruzzata sull'olio surriscaldato e il successivo deflusso ad alta pressione dagli ugelli delle ruote.

Chiunque può controllare l'effetto dell'interazione esplosiva dell'olio surriscaldato (300 gradi) con l'acqua fredda, ma dovresti sapere che si tratta di un evento pericoloso per l'incendio. La ricerca scientifica è stata condotta attorno a questo fenomeno - ciò è dimostrato dalle corrispondenti invenzioni e brevetti. Ma un compagno, con il cognome Ladislao, che suonava piacevolmente per l'orecchio russo, si è preso la briga di misurare la quantità di calore rilasciato ed è giunto alla conclusione che questo non stava bruciando olio, perché è stato consumato in una quantità scarsa rispetto al vapore prodotto. Non andò oltre, apparentemente non volendo combattere il concetto accettato dell'inviolabilità della seconda legge della termodinamica e la vuota teoria della combustione con il potere calorifico del combustibile - nessuno sa dove nascosto. Il nostro compagno Ponurovsky è andato più lontano e ha sparato da tutte le armi della scienza accademica in una serie delle sue invenzioni. Sulla questione della natura dell'energia di interazione di sostanze di diversa temperatura, le risposte vanno ricercate nelle invenzioni: "Un metodo per rigenerare i gas di scarico e un dispositivo per la sua attuazione" e "Frigorifero". Ma il nostro compito è diverso: offrire un semplice dispositivo di generazione, tenendo conto di questa nuova conoscenza e dimostrare che ci sono vantaggi rispetto a quelli esistenti.

Quindi, il design e il principio di funzionamento:

Rotore reattivo ad alta velocità di piccolo diametro - ci sono prove che il moto centrifugo sia di natura superunitaria. Puzanov.

Pulsejet progettato da Glukharev. Combustione ultra efficiente grazie al riscaldamento del carburante e al sistema di iniezione aria-carburante.

Camera incorporata per combinare olio e acqua, dove i prodotti dell'interazione esplosiva sotto pressione eccessiva accelerano la turbina

Abbiamo una forma metallica cava a forma di uovo schiacciato, all'interno della quale sono organizzati due spazi.

Nel primo, c'è una combustione pulsante forzata della miscela aria-propano, che si alimenta dall'alto. Nel secondo, c'è una reazione di combinazione di acqua e olio - approvvigionamento idrico dal basso.

La miscela vapore-gas entra nel condotto di scarico dove, prelevando energia termica dal corpo del PUVRD, fuoriesce insieme allo scarico del PUVRD attraverso gli ugelli. Quindi, abbiamo, per così dire, due motori termici: combustione pulsante e un motore a vapore originale e molto economico, la cui essenza è la dissociazione multi-temperatura e la combustione a microdetonazione di olio surriscaldato con ossigeno atomico di acqua decomposta.

Quando viene iniettata acqua, l'olio viene gradualmente raffreddato e la reazione esplosiva a temperature inferiori a 220 si arresta, quindi il mantenimento della temperatura è una delle condizioni per il funzionamento del dispositivo.

Redditività, rispetto dell'ambiente, versatilità

I vantaggi attesi rispetto ai motori a combustione interna e alle microturbine, che attualmente sono gli unici nel mercato della media potenza, sono i seguenti:

Il "carburante" è olio di quasi tutte le condizioni: rifiuti, oli vegetali economici; colza, palma, da alghe a crescita rapida, possibilmente oli di pirolisi da rifiuti solidi e plastica, ecc. Il consumo di calore teorico dovrebbe essere da 3 a 10 volte inferiore. Nessun dato sull'energia meccanica.

Il consumo di gas (il carburante più economico e più pulito) è minimo, principalmente per mantenere la temperatura e la pressione di scarico della miscela di gas.

Non esiste un sistema di lubrificazione e non ci sono elementi mobili di sfregamento.

Nessuna temperatura elevata e pressioni critiche

Nessun materiale di consumo o parti di breve durata

Uno degli svantaggi è l'elevato consumo di acqua, facilmente reversibile tramite il sistema di raffreddamento. Ma per altri compiti; come il riscaldamento, l'ottenimento di acqua pulita o la desalinizzazione - otterremo un nuovo vantaggio competitivo. Lascia che ti ricordi:; lo scarico finale è la miscela più pura di vapore acqueo, anidride carbonica e azoto.

Il dispositivo funziona allo stesso modo del "rotore freddo di Adamo", dove in entrambi i casi la forza trainante è l'espansione esplosiva dei gas, ma in un caso con il rilascio di miscela fredda e idrogeno-ossigeno, nell'altro - calore e miscela di vapore acqueo con anidride carbonica. In entrambi i casi è presente anche azoto atmosferico.

Inizio del lavoro: avviamento di un puvrd sotto pressione naturale di propano liquido, riscaldamento e rotazione del sistema sotto l'influenza dello scarico del getto e ulteriore fornitura porzionata di una miscela acqua-aria all'olio nella cavità del dispositivo. La vaporizzazione esplosiva con un aumento della pressione (fino a 300 atm) consente il funzionamento nella modalità dei motori a vapore di tipo ad espansione.

La versatilità del design risiede nella possibilità di utilizzare il dispositivo in tandem con qualsiasi fonte di calore. Per fare ciò, è necessario abbandonare la combustione pulsante e dirigere i gas caldi all'ingresso del puvrd. L'effetto di aspirazione derivante dal deflusso centrifugo ha un effetto positivo sul funzionamento di tutti i dispositivi termici, da un semplice forno a motori a combustione interna e turbine - a causa di un migliore riempimento delle camere di combustione e purificazione dei prodotti della combustione, aumenti di potenza, aumenti di efficienza e si riducono le emissioni nocive.

Per molti costruttori di case, sarà interessante uno schema di applicazione semplificato (senza olio - solo acqua) abbinato a una stufa convenzionale a legna oa carbone. La figura mostra una versione di una stufa per la raccolta differenziata domestica (si possono bruciare rifiuti insieme a legna e carbone) con la funzione di generare energia e ottenere acqua calda.

Con un aumento delle rivoluzioni, abbiamo un'altra proprietà che apre anche nuovi orizzonti per l'applicazione (in particolare, nei veicoli aerei senza equipaggio) - l'accumulo di energia sotto forma di energia cinetica di rotazione. L'idea di un super volano di Nurbey Gulia sta aspettando dietro le quinte.

Semplicità e piccole dimensioni

La combustione pulsante ad alta frequenza e una reazione esplosiva addomesticata (terminologia di Ponurovsky) sono facilmente assemblati in un dispositivo piccolo (requisito del sistema a volano) ed estremamente senza pretese, sia high-tech che semplice. Entrambi i processi; la combustione pulsante e la vaporizzazione esplosiva sono molto stabili e facili da controllare. In presenza di gas (o benzina), il sistema funziona sempre, il che elimina un malinteso come batterie scariche in mezzo alla strada, al freddo. Il gas è inesauribile e il petrolio è una risorsa rinnovabile ed è più facile per noi avere un dispositivo universale di generazione mobile che scherzare con auto elettriche pseudo-pulite.

Un generatore ibrido così conveniente e pratico sarà essenziale nel nostro duro ambiente russo.

Il rilascio di un'enorme quantità di calore e la produzione di energia ad alta efficienza consentirà di compiere un balzo ardito nell'ideologia dell'energia alternativa disponibile e dei trasporti, ribaltando le priorità: non è la macchina che prende energia dalla rete, ma viceversa; ogni veicolo, essendo un generatore universale di energia termica e idrica pulita, crea una nuova infrastruttura distribuita per l'uso senza il rischio di incidenti causati dall'uomo e l'impatto sull'ambiente.

Il controllo funzionale di questo dispositivo può essere effettuato in due modi indipendenti:

1. Raccogliere un gruppo di persone che la pensano allo stesso modo, trovare fondi ed emettere una copia funzionante in breve tempo

2. Controllare i parametri dell'interazione esplosiva dell'olio caldo con l'acqua fredda per la "superunità" nei corrispondenti laboratori attrezzati - fare una revisione scientifica sulla natura di questo fenomeno e il grado di relazione con la dissociazione esplosiva dell'acqua fredda descritta in Ponurovskij invenzioni quando combinate con un mezzo gassoso caldo.

3. Dopo la prova scientifica della dissociazione esplosiva dell'acqua a diverse temperature combinata con altre sostanze, aprire una nuova tecnologia ecologicamente perfetta ed economica nel campo del calore, del freddo, dell'energia e dell'acqua pulita.

Il nostro piccolo team ha svolto alcuni lavori nello studio e nell'applicazione di nuove tecnologie, siamo pronti per completare questo lavoro, che richiede l'unificazione di specialisti di diversi profili. Siamo pronti a partire con un modello più utilitaristico destinato ad essere utilizzato come sistema di cogenerazione per abitazioni e servizi comunali: qui il compito è più semplice e gli obiettivi sono più chiari. Tali sistemi - microturbine - esistono già, ma sono piuttosto costosi. La nostra installazione, come si addice alla tecnologia russa, sarà più economica e più affidabile. Il design sarà diverso dalla "Ruota" con un sistema di combustione stazionario pulsante con una temperatura molto elevata e un po' di "know-how" che già abbiamo.