Come l'Occidente ha salvato il Terzo Reich dopo la guerra

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Adolf Hitler, dicono gli autori, non si è suicidato, ma “è fuggito dalla Germania e ha trascorso il resto della sua vita in Argentina; anche il suo vice per il partito, Reichsleiter Martin Bormann, e Heinrich "Gestapo" - Müller, figura chiave nello sviluppo del piano per la "soluzione finale della questione ebraica", sfuggirono alla punizione e lo raggiunsero in Argentina.

Un fatto altrettanto eclatante: Americae Britanniacontribuì alla fuga di centinaia di ex nazisti come lo scienziato missilistico Wernher von Braun e il sadico SS Klaus Barbier, noto come il Macellaio di Lione. Negli anni del dopoguerra, entrambi hanno lavorato per i servizi governativi. Stati Uniti d'America, al resto è stato semplicemente permesso di evitare il processo e stabilirsi in diversi angoli remoti del pianeta …"

Dunsten e Williams non sono i primi a mettere in discussione la versione ufficiale, tuttavia, a differenza di molti lavori, il loro lavoro si basa su un'enorme quantità di documenti e ricerche e l'analisi è caratterizzata da un alto livello di abilità deduttiva.

Non ci sono prove legali inequivocabili che Hitler ed Eva Braun si siano suicidati. L'esame del DNA di un frammento del "teschio di Hitler" ha mostrato che in realtà apparteneva a una donna di 30-40 anni; è dimostrato che "il cadavere di Eva Braun" non ha nulla a che fare con Eva Braun.

Sì, e sarebbe strano Hitlersuicidarsi, visto che, almeno dall'estate del 1943, il Reich era impegnato in vasti e sistematici preparativi per l'evacuazione dalla Germania della dirigenza del partito, dello stato e delle SS, dell'oro, degli oggetti d'arte, degli archivi e dei più tecnologia avanzata.

Dal 1943 Bormanncominciò a creare al di fuori del Reich centinaia di aziende, in cui è stato investito denaro nazista, principalmente "oro del partito". "Questo compito è stato svolto nell'ambito di un'operazione denominata in codice Aktion Adlerfl ug - "Volo dell'aquila" … Avrebbe dovuto aprire numerosi conti in banche estere e creare fondi di investimento in società estere, il cui controllo era esercitato nell'interesse della Germania. Ad esempio, nel 1943-1945 oltre duecentoLe aziende tedesche hanno registrato le loro filiali in Argentina.

I beni monetari e di altro tipo, come i brevetti per le invenzioni, sono stati trasferiti tramite società fittizie in Svizzera, Spagna e Portogallo alle filiali argentine di banche tedesche come Banco Aleman Transatlantico.

I fondi sono stati poi convogliati a società tedesche operanti in Argentina, come la casa automobilistica Mercedes Benz, il primo stabilimento Mercedes costruito fuori dalla Germania. La sede centrale ha gonfiato i costi di produzione per le sue filiali estere per i prodotti fabbricati in Argentina; il vero costo del camion Mercedes potrebbe essere 5 mille dollari, ma Mercedes Benz Argentina ha dovuto pagare la casa madre tedesca 6 migliaia di dollari per i componenti.

Gli importi ricavati dalla differenza tra il prezzo reale e il prezzo del trasferimento erano segretamente depositati nelle banche argentine, e potevano essere ritirati dopo la guerra, senza timore di sospetti da parte delle autorità argentine e ancor più dagli alleati occidentali.

Le stesse aziende sono diventate una fonte di lavoro per nascondere i criminali di guerra nazisti dopo il 1945. Ad esempio, Adolf Eichmann ha lavorato presso la fabbrica Mercedes Benz nella città di Gonzalez Catan, alla periferia di Buenos Aires, sotto il nome di Ricardo Clement dal 1959 all'11 maggio 1960, fino a quando non è stato rapito dagli agenti dell'intelligence israeliana MOSSAD.

Un altro aspetto importante dell'operazione "Volo dell'aquila" era l'acquisizione di blocchi di azioni o quote di capitale di società estere, soprattutto in Nord America. Per risolvere questo problema, Bormann si è rivolto al giocatore una volta più grande in tali giochi: la preoccupazione IG farben.

Dalla sua fondazione nel 1926, IG Farben ha acquisito molte aziende americane e queste sono diventate parte di questo cartello mondiale. Quando la Germania dichiarò guerra agli Stati Uniti, poco dopo l'attacco a Pearl Harbor, la IG Farben deteneva una partecipazione di controllo in 170 società americane ed era un azionista di minoranza in 108 aziende.

Bormann si è rivolto al suo presidente per un consiglio Herman Schmitz e all'ex ministro dell'Economia del Reich Dr. Yalmaru Schachtu … Insieme, potrebbero coordinare il movimento dei fondi nazisti attraverso le banche svizzere, la Banca dei regolamenti internazionali o tramite terze parti e società. Ad esempio, i fratelli Jacob e Markus Wallenbergs dalla Svezia ha acquisito l'American Bosch Corporation, una sussidiaria della Robert Bosch GmbH, con sede a Stoccarda, attraverso la loro Stockholms Enskilda Bank (SEB).

All'inizio del 1945, Bormann aveva completato i preparativi per l'evacuazione della dirigenza del Terzo Reich. Secondo gli autori, la fuga del Fuhrer è sorprendentemente ben documentata, grazie alla quale sono riusciti a dipingere un quadro piuttosto convincente della partenza di Hitler da Berlino e della sua successiva vita (secondo la loro versione) in Argentina.

Venerdì 27 aprile 1945, Bormann, tra diverse opzioni per partire, decise di utilizzare il passaggio sotterraneo (450 m) per i tunnel della metropolitana, i tunnel e poi l'aereo. Ma prima, quelli che si preparavano a fuggire dovevano "morire", o meglio, dovevano morire raddoppia … Hitler non aveva problemi con i doppi - li aveva già 12 (Molto probabilmente, Gustav Weber fu ucciso, che iniziò a sostituire il Fuhrer dopo il tentativo di assassinio il 20 luglio 1944).

Per Eva Braun, anche una giovane attrice dell'harem di Goebbels è stata trovata come sosia; hanno persino trovato un cane gemello per l'animale domestico del Fuhrer Shepherd Blondie, dal quale non voleva separarsi. A mezzanotte del 28 aprile, i fuggitivi sono scesi in strada e alla mezzanotte del 29 aprile è stata giocata una farsa con "il suicidio di Hitler ed Eva".

Il gruppo è entrato nel sistema di tunnel della metropolitana vicino alla stazione "Kaiserhof" (ora - "Morenstrasse"), lasciando l'edificio della stazione "Ferbelliner Platz", i fuggitivi sono entrati in tre carri armati "Tiger-II" e due SdK3 semicingolati 251 mezzi corazzati, che li hanno portati a una pista lunga un chilometro a Hohenzollerndamm. Il velivolo Ju-52, pilotato da un pilota esperto SS Hauptsturmführer Peter Erich Baumgart, sbarcò a Travemunde, da dove i fuggitivi, trasferitisi sullo Ju-252, volarono in Spagna presso l'aeroporto militare di Moron. "Il trasferimento di Hitler dallo Junkers Ju-252 tedesco allo Junkers Ju-52 con insegne laterali Ejercito del Aire - Spanish Air Force - alla base spagnola di riutilizzare Il 29 aprile si è svolto rapidamente e in segreto".