Colonizzazione dello spazio nell'immagine delle riviste sovietiche e di Tsiolkovsky

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Quasi tutti gli articoli sovietici sulla colonizzazione dello spazio menzionano l'inventore, filosofo e fondatore della cosmonautica, Konstantin Tsiolkovsky. Tsiolkovsky vide una soluzione al futuro problema della sovrappopolazione e della scarsità di risorse attraverso lo sviluppo di nuovi pianeti. Fu lui che per primo scrisse di futuri "insediamenti eterici" nell'orbita terrestre, fece schizzi di stazioni extraplanetarie e ebbe l'idea di un ascensore spaziale. Lo scienziato prevedeva la creazione di razzi e satelliti, ma le sue idee si rivelarono troppo innovative per la fine del XIX e l'inizio del XX secolo. Ma poco dopo, le sue teorie sono diventate la principale ispirazione per scienziati e sognatori durante il periodo dell'esplorazione spaziale attiva.

Una catapulta spaziale, città aeree su Venere e un anello di trasporto volatile - nei progetti di inventori e artisti sovietici.

A cosa si sono ispirati gli appassionati

L'era spaziale iniziò il 4 ottobre 1957, quando l'URSS lanciò il primo satellite artificiale della Terra e nove anni dopo fece il primo contatto con un corpo extraterrestre: fece atterrare la stazione Luna-9 sulla Luna. Con il trionfo della Soyuz nella corsa allo spazio non ufficiale, le fantasie spaziali sono state rivitalizzate. L'universo ora sembrava più vicino che mai, il che significa che è giunto il momento di progetti audaci.

Prima per i bolscevichi, e poi per scrittori e registi sovietici, lo spazio divenne il luogo dell'utopia comunista. Ha svolto due compiti: l'istituzione di nuove credenze e valori, nonché l'adattamento di idee politiche per lo sviluppo strategico del paese.

Alexandra Simonova

Ricercatore presso il Centro per lo studio della scienza e della tecnologia dell'EUSP nello studio "La formazione della mitologia spaziale come fattore nello sviluppo della ricerca spaziale scientifica in URSS e Russia"

La principale fonte di conoscenza e ispirazione per il popolo sovietico erano le riviste scientifiche popolari Znanie - Sila, Nauka i Tekhnika, Inventor e Rationalizer e molte altre. Forse il più "libero" in relazione al futuro nello spazio era la rivista Komsomol "Tekhnika - Molodyozhi". Le immagini degli artisti erano stampate sulle copertine, i disegni dei rover lunari e i diagrammi dei razzi erano all'interno, lì venivano pubblicate storie di scrittori di fantascienza sovietici e stranieri. La rivista incoraggiava il volo del pensiero tecnico e ospitava regolarmente concorsi di lettori per la visione del futuro.

La maggior parte degli articoli nelle riviste sovietiche descriveva i dati esistenti sullo spazio e le teorie contenute nel campo dell'astrofisica. Pochi autori accademici si sono cimentati in audaci fantasie sul popolamento di pianeti o sulla creazione di astronavi, preferendo lasciare il compito agli scrittori. Gli articoli scientifici erano per lo più di natura pragmatica.

Dottori di ricerca e professori hanno preferito troncare il romanticismo della conquista dell'universo. Invece, hanno inesorabilmente sottolineato come i progressi nei lanci di satelliti potrebbero aiutare a monitorare il tempo, stabilire comunicazioni satellitari tra i continenti, ottenere una nuova fonte di energia o condurre esperimenti nel vuoto. Articoli rari sulla costruzione di oggetti extraterrestri erano necessariamente accompagnati da una valutazione dei benefici per il popolo sovietico e dell'uso pratico nell'economia. Ma alcune idee davvero brillanti si sono ancora fatte strada attraverso lo scetticismo scientifico.

Il primo obiettivo è la luna

Prima del successo del progetto Luna-9, l'umanità non disponeva di informazioni accurate sull'atmosfera della luna e sulla sua natura. Ma questo non ha minimamente interferito con le ambiziose teorie pubblicate su popolari riviste scientifiche. Nel 1958, la rivista "Tekhnika - Molodyozhi" citava la pubblicazione americana Popular Science: in primo luogo, invia un apparato sulla luna per ottenere dati sulla sua massa e, diversi anni dopo, fa esplodere una bomba atomica sul satellite. Gli scienziati registreranno gli spettri dell'esplosione per determinare la composizione delle sostanze di superficie e raccogliere la polvere lunare, e il primo uomo atterrerà solo all'inizio del prossimo millennio.

Molto spesso, le riviste avevano fretta con le previsioni, ma qui hanno sottovalutato la tenacia della corsa allo spazio tra Stati Uniti e URSS. Il primo uomo mise piede sulla luna nel 1969, appena undici anni dopo la previsione. Non era necessario far esplodere una bomba atomica per determinare la composizione della superficie; i piani aggressivi si trasformarono in sogni pacifici di stazioni scientifiche lunari.

Ad esempio, l'artista Boris Dashkov ha immaginato che la stazione lunare dovesse essere posizionata in profondità sotto le rocce per proteggerla dai meteoriti e dagli sbalzi di temperatura superficiale da + 120 ° C a -150 ° C. Al piano superiore del laboratorio, abitazione, sala regia. In fondo c'è un magazzino per cibo, ossigeno, carburante e attrezzi. Puoi entrare attraverso il gateway, un veicolo cingolato guiderà in tutto il pianeta. All'esterno c'è una serra con ortaggi e frutta, pannelli solari, una antenna radio, un radiotelescopio e un osservatorio.

L'artista Fyodor Borisov ha presentato il nuovo insediamento come case sferiche, protette dai meteoriti dal suolo lunare e interconnesse da passaggi sublunari. Le persone in superficie indossano tute spaziali leggere e attillate. "O forse, nelle profonde caverne lunari, se l'aria fosse conservata in esse, la vita potrebbe sorgere e svilupparsi ulteriormente in forme elevate di mammiferi", ha espresso l'ipotesi uno dei redattori della rivista.

Anelli artificiali della Terra

Gli scienziati sovietici erano spesso ispirati dai progetti dei loro colleghi occidentali. Una delle idee più popolari era il concetto di città orbitale del professore della Princeton University Gerard O'Neill chiamato "cilindro O'Neill":

“Verrà creata una colonia spaziale autonoma da 10mila a 20 milioni di persone sotto forma di due cilindri collegati con un diametro di 7,5 chilometri. La loro rotazione creerà una forza di gravità simile a quella della terra. L'agricoltura e la zootecnia si svilupperanno all'interno della stazione e sugli anelli agronomici esterni. Il costo sarà di cento miliardi di dollari per vent'anni di costruzione. Tuttavia, le aree colonizzate diventeranno anguste per l'umanità e il problema dell'inquinamento tornerà, quindi tutti i sistemi devono funzionare in un ciclo chiuso , afferma Iosif Shklovsky, membro corrispondente dell'Accademia delle scienze dell'URSS, sulle pagine di Technics - Youth.

Il professor O'Neill è stato spesso menzionato nelle riviste sovietiche. Le sue idee sullo sviluppo della civiltà sono state supportate dagli scienziati sovietici: se altri sistemi sono ancora irraggiungibili, anche lo spazio intorno alla Terra può essere utile. O'Neill credeva che entro il 2060 circa sedici miliardi di persone avrebbero vissuto e lavorato al di fuori del nostro pianeta. Ha anche inventato una catapulta elettromagnetica per il lancio in orbita di satelliti artificiali e ha finanziato attivamente la ricerca sulla colonizzazione dello spazio.

Logistica del futuro

I piani su larga scala per lo spazio richiedevano un trasporto altrettanto impressionante. Per la costruzione di stazioni lunari sono necessarie la consegna di risorse estratte da altri pianeti e asteroidi, razzi più veloci, capienti ed economici o la scoperta di nuovi metodi di trasporto merci.

Il progetto "Centon" è un tunnel con una carrozza che attraversa il centro della Terra con uscite alle estremità esattamente opposte del pianeta. A 16 metri all'ora, il tunnel sarebbe stato scavato in 48 anni. Durante la perforazione a grandi profondità, le alte temperature del magma verrebbero raffreddate da un flusso di acqua fredda. La carrozza impiegherebbe circa 43 minuti per attraversare completamente il tunnel. Non sono necessari motori: la gravità funzionerà per loro.

"Se metti un veicolo di lancio nel tunnel e fornisci velocità aggiuntiva quando attraversi il centro del pianeta, accelererà abbastanza da volare nello spazio con un minor consumo di carburante, portando via anche una nave pesante insieme al treno", la Tekhnika - Rivista Molodyozhi riportata per il 1976. Separatamente, si sottolinea che l'idea funziona abbastanza e si basa su calcoli matematici accurati.

L'autore dell'articolo per l'ingegnere "Inventor and Rationalizer" Anatoly Yunitskiy ha criticato l'idea del tunnel. Invece, ha proposto di circondare la Terra in un enorme anello di trasporto nella sua orbita.

Un cavalcavia sarà costruito lungo l'intero equatore ad un'altezza di cento metri, supporti galleggianti lo sosterranno sull'oceano. In cima al cavalcavia, ci sarà un anello di trasporto con un diametro di dieci metri e una lunghezza totale di quarantamila chilometri. Il volano metterà in movimento l'anello esterno alla prima velocità cosmica, quindi l'anello inferiore con il carico e i passeggeri saranno attaccati ad esso. Grandi pesi sono attaccati all'anello direttamente sulle corde. L'anello di trasporto riceverà energia ecologica dalle correnti della ionosfera e dall'energia della rotazione della Terra attorno al suo asse.

In un'ora, l'anello si solleverà fino a una distanza di 300-400 chilometri sopra la Terra e porterà merci alle industrie in orbite basse, quindi svilupperà una seconda velocità cosmica e volerà per fornire risorse attraverso il sistema solare. L'atterraggio sulla Terra avverrà nell'ordine inverso. Il trasporto una tantum è progettato per quattrocento milioni di persone e duecento milioni di tonnellate di merci. Il costo del progetto sarà di dieci trilioni di rubli sovietici (in un articolo simile sulla rivista Tekhnika - Molodyozhi - dieci trilioni di dollari) e il costo del trasporto sarà fino a dieci copechi per chilogrammo. La costruzione avrebbe richiesto cinque anni.

L'anello potrebbe eliminare tutti i detriti dal pianeta, in particolare i rifiuti radioattivi pericolosi, ha detto Yunitskiy. L'autore della tecnologia è vivo, ha creato un gruppo di aziende di trasporto innovative e fa ancora il tifo per l'idea di un anello di trasporto. Nell'estate del 2019, la società di Yunitskiy ha pubblicato un video sul nuovo look del progetto.

Ascensore interplanetario

L'idea di un ascensore spaziale fu descritta da Tsiolkovsky nel 1896, ma fu presa sul serio molto tempo dopo. Uno dei primi concetti dell'ascensore, scritto dal professor Georgy Pokrovsky, era basato sui principi del funzionamento dell'aerostato. Il professore ha scritto di una torre con una graduale rastremazione multipla delle parti superiori per ridurre il peso sulla base. La torre è costruita con un materiale flessibile disposto in pieghe, come plastica o un foglio resistente. All'interno viene iniettato gas leggero, sotto pressione le pieghe si raddrizzano, la torre diventa più alta, la guglia si innalza gradualmente fino a un'altezza di 160 chilometri. La stabilità sarà assicurata da cavi lungo il corpo della torre.

In alternativa, la torre potrebbe essere costituita da cilindri conici e allontanarsi come un telescopio. Come ha notato l'autore, il problema principale nella costruzione di strutture ultra-alte si basa sulla forza dei materiali moderni. In epoca sovietica, e anche in epoca moderna, non esiste materiale in grado di sopportare il carico di una torre alta centinaia di chilometri e che possa resistere a colpi di meteoriti e meteoriti.

Lo scopo principale dell'ascensore era la ricerca scientifica: a un'altitudine di cento chilometri sarebbe stato più conveniente osservare i corpi cosmici, studiare la radiazione cosmica, i fenomeni elettrici e magnetici, lo stato dell'atmosfera. Attraverso il tunnel all'interno della torre, i palloncini si alzavano in cielo.

Un ascensore come mezzo per sollevare persone, navi e merci è descritto in un progetto tecnico più audace e completo dall'ingegnere Y. Artsutanov nel 1960. Secondo il suo piano, l'ascensore sarebbe un tubo con un vano ascensore attaccato all'equatore. All'altra estremità del tubo, un satellite con lo stesso periodo di rotazione della Terra è "legato" per rimanere immobile rispetto al pianeta. L'altezza dell'ascensore è di 35.800 chilometri.

Il satellite alla fine dell'ascensore sarà la base principale, mentre lungo la struttura saranno dislocati laboratori scientifici, aree industriali, residenziali e di lavoro. Potrebbero esserci oggetti residenziali all'interno del tubo, perché il tempo di ascesa dalla Terra al satellite è di settimane. La lunghezza del tubo è calcolata in modo che il satellite possa disporre di piattaforme per l'invio e la ricezione di navi interstellari nello spazio senza la necessità di superare la gravità terrestre.

L'ascensore si collegherà alla stazione orbitale a lungo termine sotto forma di un enorme anello attorno alla Terra. "Anche altri ascensori dall'equatore si estenderanno alla stazione, formando una 'collana'", scrive Georgy Polyakov, Ph. D. in fisica e matematica. La "collana" servirà da strada tra le astro-città e le renderà più stabili in orbita. La collana circonderà 260.000 chilometri e ospiterà 26 milioni di persone insieme a spazi agricoli e di lavoro, compresi i cilindri di O'Neill.

Le città galleggianti di Venere

La temperatura superficiale di Venere raggiunge i 400 ° C e l'aria è costituita da anidride carbonica, condizioni non molto adatte per l'uomo. Ma c'è un posto dove potremmo vivere - questo è uno spazio ad un'altitudine di 50-60 chilometri sopra il pianeta, dove la temperatura scende a un comodo venticinque gradi e le condizioni di pressione e composizione dell'aria sono più favorevoli per umani.

Non resta che costruire dirigibili e stazioni di mongolfiere, suggerito dall'ingegnere Sergei Zhitomirsky. La grande piattaforma circolare di una tale stazione avrebbe un tumulo di terra per la coltivazione di piante, la creazione di giardini e parchi, e le aree abitative sarebbero situate nello stesso spessore della piattaforma. La città "solleverà" grazie a un'enorme bolla d'aria trasparente più leggera di quella venusiana. Potenti eliche ti permetteranno di muovere la città e stare sempre sul lato soleggiato di Venere.

piani di Marte

Lo scienziato Georgy Polyakov considerava Marte il pianeta più abitabile dopo la Terra. È su Marte che è possibile creare uno speciale sistema di trasporto a causa della bassa gravità e dei suoi due satelliti: Phobos e Deimos. Innanzitutto, una monorotaia correrà lungo l'equatore del pianeta. I treni della monorotaia saranno collegati tramite cavi di alimentazione ai satelliti di Marte, ruotando in direzioni opposte. La forza di rotazione dei satelliti spingerà facilmente i treni a loro collegati intorno al pianeta: Phobos accelererà il treno a 537 metri al secondo e Deimos a quarantacinque. La lunghezza dei cavi dai treni ai satelliti sarà di almeno seimila chilometri.

C'erano anche grandi progetti per i corpi dei satelliti: la costruzione di basi spaziali intermedie e laboratori. L'autore non spiega come il lavoro sarebbe svolto in condizioni di debole gravità dei satelliti. Uno sforzo che porterebbe una persona a due metri sulla superficie della Terra su Phobos permetterebbe di saltare cinque chilometri di lunghezza e un chilometro di altezza. Ma ci vorrebbe mezz'ora per salire e atterrare.

Gli scienziati sovietici hanno fatto piani per quasi tutti i pianeti del sistema solare. Fondamentalmente, è stato proposto di inviare un satellite per la ricognizione e quindi costruire basi e laboratori. Il corrispondente membro dell'Accademia delle scienze dell'URSS Iosif Shklovsky predisse che a un tale ritmo ci sarebbero voluti almeno cinquecento anni per dominare il sistema solare e per popolare l'intera galassia: diversi milioni di anni. Ma anche allora anche una civiltà avanzata dovrà affrontare le stesse difficoltà che affrontiamo oggi: risorse limitate e la necessità di sviluppare nuovi oggetti.

Esplorazione dello spazio attraverso gli occhi dei sognatori

Scienza e creatività combattono nelle immagini del popolo sovietico. Alcuni degli artisti avevano un background tecnico, quindi le loro creazioni riflettevano le teorie degli scienziati ed era possibile credere che il futuro fosse così. Per altri artisti, le immagini assomigliavano alle emozioni: l'inafferrabile delizia dell'osservazione delle stelle, fantasie avventurose, bagliori luminosi nello spazio profondo e pianeti che scintillavano seducentemente così vicini.

Tra i famosi creatori di dipinti sull'Universo c'era Alexei Leonov, la prima persona ad essere nello spazio. Leonov ha scritto spesso in collaborazione con il famoso artista Andrei Sokolov. Insieme hanno creato una serie di francobolli a tema spaziale e molti paesaggi alieni, inclusi quelli pubblicati su riviste.

Con il crollo dell'URSS, i sogni di spazio hanno finalmente perso le loro funzioni politiche e in parte il fascino dei loro contemporanei. Il lavoro in orbita, il lancio di razzi e le passeggiate spaziali sono diventati all'ordine del giorno. "Non c'è futuro senza un sogno del futuro", hanno scritto nelle riviste sovietiche. Ora il sogno viene percepito con meno entusiasmo: la fantasia viene sostituita dalla fiducia che lo spazio sarà inevitabilmente nostro. Ma quando esattamente è ancora un mistero.