Queste cose sono state create nell'impero russo e sono ancora usate oggi

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Le invenzioni russe apparse prima del ventesimo secolo ci aiutano ogni giorno. Chi non mangia dolci e miele, non scalda in casa…? Tutto questo sarebbe più difficile se non fosse per…

Ci sono molte invenzioni russe, la cui paternità è ampiamente nota: gli aeroplani e gli elicotteri di Sikorsky, la TV di Zvorykin, il paracadute dello zaino di Kotelnikov, il fucile d'assalto Kalashnikov, le fotografie a colori di Prokudin-Gorsky … E anche se queste non sono sempre le prime invenzioni di questo genere nella storia, hanno cambiato interi settori industriali.

Ci sono anche tecniche molto meno significative per la storia, come una stufa russa o una chitarra a sette corde, un tetris o un vetro sfaccettato. E molti altri. Alcuni migliorano la nostra vita ogni giorno, ma la storia del loro aspetto è dimenticata. Parliamo di cinque.

Latte in polvere: nel pane, nelle torte, negli yogurt

Il latte in polvere è un prodotto di applicazione estremamente ampia in tutto il mondo. È conveniente conservarlo, è facile ottenere una grande quantità di latte di determinate proprietà, conserva la maggior parte dei nutrienti. L'acqua viene evaporata (e quindi il latte condensato viene essiccato) e tutto il resto rimane.

Questo è un prodotto naturale. I panettieri usano il latte in polvere per fare l'impasto e i produttori di latte usano un'ampia varietà di ricette. Ad esempio, il latte in polvere nel gelato è comune.

L'idea di far evaporare l'acqua dal latte venne per la prima volta a Osip Gavrilovich Krichevsky nel 1802: un medico nelle fabbriche di Nerchinsk stava cercando un modo per conservare uno dei pochi cibi nutrienti che erano in abbondanza in una lontana città del Trans-Baikal. Ci riuscì, ma durante la vita di Krichevsky, né lui stesso né altri medici apprezzarono l'importanza dell'invenzione.

Solo tre decenni dopo, apparvero aziende che producevano latte in polvere per la vendita. Dalla fine del 1840, il latte in polvere iniziò a diffondersi in tutta Europa.

Latte in polvere. Fonte: interfoodcompanu.ru

Alveari a telaio: più miele che mai

Pyotr Ivanovich Prokopovich inventò l'alveare a telaio nel 1814. Dopo aver prestato servizio nell'esercito, tornò a casa nel villaggio di Mitchenki e vide le api presso suo fratello; un anno dopo iniziò ad allevarli lui stesso e prese fuoco con l'apicoltura. All'inizio, Prokopovich avviò solo alcune colonie di api, poi imparò a lungo il commercio del miele e quindici anni dopo scoprì come modernizzare le loro case.

Prima, gli apicoltori dovevano rompere gli alveari per ottenere il miele e lo sciame di api morì. Con gli alveari, tutto è molto più semplice: possono essere usati molte volte: estrai i telai, raccogli il miele e poi rimetti il telaio al suo posto in modo che le api lo riempiano di nuovo di favi. È tutto.

Con i nuovi alveari, l'apiario di Prokopovich era cresciuto fino a raggiungere le diecimila colonie di api nel 1830 e divenne la più grande produzione di miele al mondo! Successivamente, Prokopovich ha insegnato a molti altri specialisti nella sua scuola di apicoltori. La sua invenzione è ancora insostituibile in qualsiasi apiario.

Alveare di telaio. Fonte: gaiserbeeco.com

Radiatori per riscaldamento: il calore nelle nostre case

Le familiari batterie tubolari che riscaldano quasi tutte le case russe, così come milioni di case in tutto il mondo, sono la creazione del tedesco russo Franz Karlovich San Galli. Ha prodotto vari prodotti in metallo a San Pietroburgo, come caminetti e casseforti, e in qualche modo ha ottenuto un ordine per un sistema di riscaldamento.

San Galli ha capito come semplificare i dispositivi a vapore esistenti: renderli acqua e tubolari per aumentare il trasferimento di calore. Questo accadde nel 1855. Nella seconda metà del secolo un intraprendente tedesco costruì una fabbrica e fece fortuna con i termosifoni. Molto rapidamente, i suoi prodotti sono apparsi all'estero.

A proposito, è stato San Galli ad avere l'idea di chiamare la sua invenzione "batteria".

Pubblicità dello stabilimento San Galli. Fonte: peretzprint.ru

macchine da sci

Il fisico Sergei Sergeevich Nezhdanovsky progettò aeroplani e nel 1903 volle testare il motore e l'elica di un nuovo design. Per fare questo, li ha attaccati a una specie di slitta. Così - quasi per caso - si è rivelata la motoslitta, più precisamente "una slitta con un'elica per il movimento nella neve". Non si bloccano nella neve come i veicoli a ruote, sono leggeri e possono muoversi ad alta velocità.

L'invenzione attirò molto rapidamente l'interesse degli industriali e iniziò la produzione di "macchine da sci". Lo stabilimento Dux è stato il primo a produrre "macchine da sci". Il modello del 1912 era già in grado di accelerare fino a 85 km all'ora. L'invenzione è stata ordinata dal Ministero della Guerra. E nel 1916, Nezhdanovsky progettò le prime motoslitte, infatti, la prima motoslitta - un trasporto insostituibile nel nord della Russia e in Siberia.

La prima motoslitta di Nezhdanovsky. Fonte: titcat.ru

Il primo rompighiaccio

Il lungo inverno russo è stato molto inquietante per il mercante Mikhail Osipovich Britnev. Il proprietario di un cantiere navale, banche e una compagnia di navi a vapore trasportava merci da Kronstadt a Oranienbaum. All'inizio della primavera e dell'autunno, quando il ghiaccio stava già interferendo con le navi, ma non poteva ancora resistere alla slitta generosamente caricata, l'attività si fermò, il che significa che non c'erano entrate.

Britnev ha avuto un'idea semplice: progettare la prua della nave in modo tale che "strisciasse" sul ghiaccio. Il ghiaccio si rompe sotto il peso della nave e puoi nuotare ulteriormente.

Il primo rompighiaccio fu la piccola nave a vapore "Pilot" - nel 1864 fece un viaggio di successo. Grazie al rompighiaccio, è stato possibile trasportare merci per due mesi all'anno in più rispetto a prima. Anche il secondo rompighiaccio di Britnev, Boy, si è comportato bene.

Un francobollo sovietico in memoria del rompighiaccio Pilota. Fonte: Wikimedia Commons

Pochi anni dopo, il commerciante ha brevettato il suo design. Ben presto, un altro rompighiaccio fu realizzato secondo il suo brevetto dai tedeschi, poi dai danesi, dagli olandesi, dagli svedesi e dagli americani. Da allora, i rompighiaccio hanno iniziato a solcare molti mari, il che ha reso più economico spedire un numero enorme di merci.

Konstantin Kotelnikov