Equipaggiamento pilota, a cosa serve una sciarpa di seta?

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Dall'avvento dell'aviazione, il pilota di aeroplani è stato e rimane una delle professioni più romantiche. All'alba del 20 ° secolo, gli aviatori erano generalmente percepiti nella società come veri eroi. Inoltre, erano alcuni dei corteggiatori più idonei di sempre! A quel tempo, una sciarpa di seta bianca divenne uno degli elementi più importanti dell'immagine romantica del pilota. È tempo di capire da dove viene e perché è necessario.

La prima guerra mondiale fu il primo grave conflitto militare in cui furono coinvolti aerei militari. A quel tempo, l'Air Force in tutti i paesi era in una posizione embrionale e molte cose non erano ancora portate al punto in volo, non alla perfezione, ma almeno alla mente. Un esempio lampante di ciò è stato l'equipaggiamento di volo, che ha dovuto essere perfezionato più volte. È interessante notare che l'iniziativa in quel momento veniva spesso dal basso.

Le cabine di pilotaggio del primo aereo non avevano vetri completi. Non c'erano tute di volo che avrebbero assunto il ruolo di sistema di supporto vitale del pilota. Tuttavia, anche ad altitudini non molto elevate faceva molto freddo. Il problema è stato risolto utilizzando i metodi disponibili per l'inizio del XX secolo. I piloti indossavano indumenti caldi, caschi termici, occhiali per proteggere gli occhi dal vento, nonché giacche di pelle o impermeabili con colletto, che avrebbero dovuto proteggere il corpo e le mani dalle raffiche di vento freddo.

L'unico problema era che l'abbigliamento a collo alto era estremamente poco pratico per il combattimento aereo. Poiché all'epoca non esistevano strumenti di rilevamento ad alta tecnologia, i piloti potevano fare affidamento solo sull'osservazione visiva del suolo e del nemico in cielo. Ho dovuto girare molto la testa. Così tanti che nemmeno il colletto cucito ha salvato. In letteralmente un volo, il pilota potrebbe asciugarsi il collo con il sangue.

Fu allora che i piloti francesi furono i primi a pensare alle sciarpe di seta. I piloti hanno semplicemente iniziato a tagliare sciarpe dalle forniture di tessuto per paracadute. E i paracadute erano fatti di seta a quel tempo. Il risultato non è solo un pratico protettore per il collo, ma anche un accessorio alla moda. Il comando approvò rapidamente l'iniziativa degli ufficiali e presto il foulard di seta divenne un equipaggiamento obbligatorio in molte unità. E dopo la prima guerra mondiale, anche il foulard bianco divenne uno dei simboli dei piloti.

Con la seconda guerra mondiale, con lo sviluppo di attrezzature professionali, le sciarpe da volo furono gradualmente dimenticate. Sebbene fossero ancora utilizzati in un certo numero di unità e divisioni, inclusa l'Unione Sovietica. Oggi, nell'era delle tute impermeabili realizzate con materiali moderni, le sciarpe non sono necessarie. Tuttavia, in alcuni paesi, fanno parte del guardaroba tradizionale e cerimoniale dei piloti dell'aeronautica. Ad esempio, in Svezia sciarpe di seta di diversi colori indicano piloti appartenenti a squadroni diversi.

In conclusione, vale la pena notare che esiste anche un mito su Internet secondo cui le sciarpe di seta sarebbero state utilizzate per determinare la velocità di un aereo a causa del fatto che le auto della prima guerra mondiale non avevano una cabina di pilotaggio. Tali affermazioni sono insostenibili. L'attrezzatura era molto più modesta persino delle macchine della seconda guerra mondiale, ma esistevano già sensori di velocità e pressione. Basta guardare la foto della cabina di pilotaggio dell'aereo degli inizi del XX secolo.