Video: ZIS-115 corazzato per Stalin: livello di sicurezza leader
2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08
Sarà abbastanza problematico trovare nel mondo la prima persona dello stato che non userebbe un'auto con un livello di protezione maggiore per i suoi bisogni. In Unione Sovietica, Joseph Stalin aveva il suo ZIS-115 corazzato. Di cosa era capace l'auto per i primi funzionari sovietici in termini di protezione? È tempo di esaminare questo problema.
Inizialmente, il giovane governo sovietico fu costretto a comprare automobili per i massimi funzionari dello stato all'estero. Sono state anche utilizzate attivamente le auto confiscate e nazionalizzate durante la rivoluzione. Tuttavia, con il passare del tempo, divenne sempre più ovvio che l'Unione Sovietica avrebbe dovuto acquisire una propria flotta di veicoli con un maggiore livello di protezione. Lo sviluppo di una "macchina per il Leader" presso lo ZiS iniziò già prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. L'ordine per la produzione del primo ZIS-115 arrivò all'impresa nel 1943.
La cosa principale nello ZIS-115 era, ovviamente, il livello di protezione proposto, che consisteva in due componenti: prestazioni di guida e prenotazione. In termini di dinamica, l'auto era abbastanza veloce. L'auto era guidata da un'unità a carburatore a benzina a 8 cilindri con un volume di 6 litri e una resa di 140 CV. La coppia ha raggiunto i 392 Nm. La velocità massima potrebbe salire a 140 km / h in autostrada, il che ha reso la ZIS-115 una delle auto più veloci del suo tempo.
Per quanto riguarda la prenotazione, è stata prodotta separatamente e ha formato qualcosa come uno scafo blindato sotto la carrozzeria. La protezione estesa a tutti all'interno del veicolo. La capsula era composta da piastre corazzate e vetro antiproiettile. Tutti gli elementi sono stati prodotti con il nome in codice "Prodotto-100". In caso di sabotaggio, su ogni pezzo di armatura veniva applicato il numero della bottega e i dati del maestro che lo realizzava. Gli occhiali per lo ZIS-115 sono stati incollati da diversi tipi di vetro utilizzando una colla speciale. All'interno è stata lasciata anche una cavità vuota, necessaria per proteggere dalla condensa. Lo spessore totale dell'elemento era di 75 mm.
Di conseguenza, l'auto è stata in grado di resistere al fuoco di qualsiasi arma da fuoco di quel tempo, da pistole e mitragliatrici a fucili e mitragliatrici. Inoltre, il fondo corazzato dello ZIS-115 ha resistito senza problemi alla detonazione simultanea di diverse bombe a mano di potenza paragonabile all'RGD-33 domestico.
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