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Come le persone con disabilità sono riuscite a partecipare alle battaglie militari
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Video: Come le persone con disabilità sono riuscite a partecipare alle battaglie militari

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Anonim

Le lesioni con conseguente perdita degli arti o della vista non hanno fermato i veri eroi. Su protesi, stampelle o con l'aiuto di subordinati, ma le persone disabili sono andate in battaglia.

In tutti i secoli, la guerra è stata qualcosa di terribile, privando le persone di riparo, cibo e vite. Ma la storia ha preservato i nomi delle persone che hanno vissuto e respirato battaglie così tanto da essere sempre più attratte dai fatti d'arme, anche quando hanno perso la salute e le membra.

Morte di Magnus il Cieco, miniatura medievale
Morte di Magnus il Cieco, miniatura medievale

Ci sono molte antiche leggende sui guerrieri che combatterono e vinsero, nonostante ferite di varia gravità. Uno dei primi casi documentati di questo è la storia del re di Norvegia Magnus IV il Cieco. Dopo che questo re vichingo fu detronizzato nel 1135, fu gettato per essere fatto a pezzi dagli schiavi.

Hanno cavato gli occhi dell'ex sovrano, evirato e gli hanno tagliato una gamba. Il Magnus sopravvissuto fu inviato in un lontano monastero. Un anno dopo, entrò di nuovo nella lotta per il trono. Nel successivo round della guerra civile, il re cieco e con una gamba sola comandò persino le truppe, sebbene le guardie del corpo dovessero indossarlo. Magnus morì nel 1139, essendo stato trafitto da una lancia insieme al suo "portatore".

A terra, in mare e su protesi

Un altro sovrano che non fu fermato dalle ferite è Johannes di Lussemburgo, re di Boemia dal 1310 al 1346. All'età di quarant'anni perse completamente la vista dopo una grave malattia. Il Re Guerriero non era in grado di sedersi a casa quando il suo esercito ha combattuto nella Guerra dei Cent'anni. Andò in battaglia: si ordinò di essere legato a un cavallo e inviato dove si stava svolgendo la battaglia. Johann morì nella battaglia.

Nel 1421, un altro personaggio storico ceco rimase senza occhi. Jan ižka, capo militare degli hussiti. Nonostante il suo infortunio, ha continuato a comandare le truppe. Ižka è andato dai suoi soldati in una carrozza speciale per mantenere uno spirito combattivo. Ha anche inventato nuove mosse tattiche, come l'uso di carrelli incatenati per la difesa. Jan ižka non morì sul campo di battaglia e non per le ferite, ma durante un'epidemia di peste. Si diceva che lasciò in eredità per rimuovere la pelle dal suo corpo e farne un tamburo, in modo che anche dopo la morte il comandante potesse ispirare le truppe.

Jan ižka alla guida delle truppe, incisione medievale
Jan ižka alla guida delle truppe, incisione medievale

Ferite meno gravi ai guerrieri volitivi a volte hanno persino permesso loro di combattere pienamente e per lungo tempo in prima linea. Il cavaliere Gottfried von Berlichingen, che perse il polso nel 1504, si rivolse ai migliori artigiani della Germania, che riuscirono a realizzare una protesi in ferro molto complessa nella meccanica.

Con il suo aiuto, Gottfried poteva tenere uno scudo, controllare un cavallo e persino scrivere con una penna. Il cavaliere continuò le sue avventure militari. Trascorse quasi sessant'anni in più in battaglia fino alla morte di vecchiaia nel 1562. Gottfried von Berlichingen scrisse un'autobiografia, sulla base della quale nel 1773 Goethe creò un'opera teatrale che prende il nome dal personaggio principale. E le protesi e le armature del cavaliere, soprannominato "La Mano di Ferro", sono ancora conservate nel museo.

La protesi di Gottfried von Berlichingen
La protesi di Gottfried von Berlichingen

L'ammiraglio spagnolo Blas de Leso y Olovarrieta, che visse e combatté all'inizio del XVIII secolo, non abbandonò le battaglie navali, ricevendo anche molte terribili ferite. Nel 1705, nel grado di guardiamarina, perse la gamba sinistra sotto il ginocchio. Due anni dopo, de Leso perse l'occhio sinistro in battaglia.

Sette anni dopo, già capitano, durante la battaglia, Blas ricevette una grave ferita, che portò alla quasi completa paralisi del braccio destro. Ma anche questo non ha fatto rinunciare allo spagnolo il viaggio in mare. Attraversò l'Oceano Atlantico, attraversò il Pacifico e nel 1725 sposò una bellezza locale in Perù. Tornato in patria, Blas de Leso ricevette il comando dell'intera flotta mediterranea della Spagna e inseguì con successo i turchi e i loro alleati. In battaglia perdeva anche la mano sinistra. I nemici hanno dato al coraggioso guerriero il soprannome di "mezzo uomo".

Alcuni anni dopo, Blas ricevette il grado di ammiraglio e il comando della guarnigione di Cartagena. Alla testa di tremila soldati, riuscì a respingere il trentamilaesimo esercito degli inglesi, che voleva impadronirsi di questo punto strategicamente importante. La sconfitta degli inglesi fu così forte che re Giorgio II proibì che venisse menzionata a corte. Blas de Leso y Olovarrieta morì non per ferite, ma per malaria nel 1741 all'età di 52 anni.

Monumento all'ammiraglio Blas de Leso a Madrid
Monumento all'ammiraglio Blas de Leso a Madrid

Un altro comandante navale disabile ha combattuto sotto la bandiera inglese. Horatio Nelson è passato da mozzo a capitano senza essere gravemente ferito. Tuttavia, nel 1794, durante l'assedio della fortezza di Calvi in Corsica, fu ferito da una scheggia alla testa. Riuscirono a salvargli la vita, ma il suo occhio destro praticamente smise di vedere.

Tre anni dopo, durante l'attacco a Tenerife, il contrammiraglio Nelson aveva già perso il braccio destro. Nonostante le ferite riportate, Nelson non lasciò il servizio navale. Durante le guerre napoleoniche, combatté i francesi al largo delle coste dell'Egitto, dell'Italia e della Danimarca. L'ammiraglio Nelson morì il 21 ottobre 1805, durante la battaglia di Trafalgar. Ad oggi, è considerato uno dei più grandi eroi britannici.

Ritratto di Nelson di Lemuel Abbott, 1799
Ritratto di Nelson di Lemuel Abbott, 1799

Non è stato solo sui mari che le persone con disabilità hanno combattuto. Quando infuriava la guerra del Caucaso in Russia, Baysangur Benoevsky combatté dalla parte dell'Imam Shamil, che perse un braccio, una gamba e un occhio nelle battaglie.

Ciò non fermò il severo montanaro, che personalmente fece incursioni contro gli infedeli. È vero, per fare questo, doveva essere legato a un cavallo. Quando Shamil si arrese alle autorità zariste, Benoevsky ne fu sinceramente indignato e insieme ai suoi leali combattenti ruppe l'accerchiamento per tornare al suo villaggio natale.

Baysangur Benoevskij
Baysangur Benoevskij

Nel 1860, sollevò una nuova rivolta, riuscì a infliggere diverse sconfitte al governatore del Caucaso. Il 17 febbraio 1861, Baysangur e i suoi più stretti collaboratori furono catturati. Una corte marziale ha condannato il ceceno all'impiccagione. Secondo la leggenda, per non essere ucciso dal boia russo, lo stesso alpinista saltò giù dallo sgabello. Ora Benoevsky è considerato un eroe nazionale della Cecenia, a Grozny c'è un distretto che porta il suo nome.

Le protesi non sono un ostacolo per un buon pilota

Con l'avvento del 20 ° secolo, sono comparsi nuovi tipi di truppe, tra gli altri: l'aviazione. Uno dei suoi pionieri in Russia fu Alexander Prokofiev-Seversky. Nobile ereditario di una famiglia molto ricca, sognava l'aeronautica fin dall'infanzia. Il 2 luglio 1915, il giovane si diplomò alla Scuola di aviazione militare di Sebastopoli e divenne pilota navale. Il 6 luglio, una delle bombe nell'aereo è esplosa e Alexander è riuscito a malapena ad arrivare all'atterraggio. Il pilota ha perso la gamba destra ed è stato trasferito per lavorare come progettista di aerei.

Una volta che Nicola II venne a vedere personalmente i test degli aerei, Alexander riuscì a sostituire uno dei piloti. Nel cielo, ha dimostrato acrobazie aeree. Quando l'imperatore fu informato dell'asso con una gamba sola, il monarca, per decreto personale, permise a Prokofiev-Seversky di volare. Il pilota effettuò diverse sortite, ma nell'ottobre 1917, a causa di guasti al motore, dovette atterrare nelle retrovie tedesche. Alexander ha bruciato l'aereo ea piedi, su una protesi, è uscito attraverso le foreste fino alla posizione delle sue unità.

Alla vigilia della Rivoluzione d'Ottobre, Prokofiev-Seversky era uno degli assi più famosi. Non accettò il nuovo governo e partì per gli Stati Uniti attraverso l'Estremo Oriente. Dopo aver ottenuto la cittadinanza americana, ha fondato una compagnia di aerei militari. Le cose stavano andando così bene che fu promosso maggiore nell'aeronautica degli Stati Uniti.

Negli anni '40, Prokofiev-Seversky pubblicò diversi libri sugli aeroplani, in cui sosteneva che quello con la superiorità nel cielo avrebbe vinto nei futuri conflitti militari. Allo stesso tempo, non smise di testare personalmente nuovi velivoli ed era persino membro della US Sports Pilot Association.

Aleksandr Prokofiev-Seversky
Aleksandr Prokofiev-Seversky

Nella seconda guerra mondiale, milioni di soldati su tutti i fronti furono gravemente feriti. "La storia di un vero uomo" di Boris Polevoy racconta del pilota Alexei Maresyev (nel libro appare sotto il nome di Meresiev). Alexey Petrovich ha perso entrambe le gambe in un incidente aereo dopo una battaglia aerea ed è riuscito a tornare in servizio. Avendo imparato a camminare su protesi, ha compiuto più di una dozzina di missioni di combattimento e ha abbattuto altri sette aerei tedeschi.

La storia di Maresyev non è unica. Anche l'eroe dell'Unione Sovietica Leonid Belousov ha combattuto senza entrambe le gambe. Douglas Bader, un pilota inglese che ha perso le gambe in un incidente aereo prima della guerra, ha pilotato il suo aereo allo stesso modo. Durante la sortita fu abbattuto e fatto prigioniero.

I tedeschi furono così impressionati dal pilota senza gambe che chiesero attraverso i parlamentari di far cadere nuove protesi sul suo paracadute. I piloti britannici furono d'accordo e sulla strada per la centrale elettrica tedesca, che doveva essere bombardata, sganciarono ciò che era necessario nell'area indicata. Bader fuggì dai campi diverse volte, ma fu catturato e tenuto prigioniero fino al 1945.

Douglas Bader, 1940
Douglas Bader, 1940

C'erano piloti che volavano senza un braccio. Ivan Leonov perse il braccio sinistro in battaglia nel 1943. Dopo essere stato ferito, si costruì una protesi speciale e di nuovo ascese al cielo. Una storia simile, ma un anno dopo, è successa al pilota tedesco Viktor Peterman. La sua protesi è stata realizzata appositamente per controllare le leve dell'aereo.

Nel 1943, durante l'attraversamento del Dnepr, il reggimento di artiglieria, dove prestò servizio il capitano Vasily Petrov, subì pesanti bombardamenti. La maggior parte dei soldati sono stati uccisi. Il capitano stesso fu così ferito che fu scambiato per morto e portato nel capannone dove erano ammucchiati i cadaveri. Tuttavia, i colleghi sono riusciti a trovare Petrov e, minacciando con una pistola, hanno costretto il chirurgo a operare il capitano. Riuscirono a salvarsi la vita, ma dovettero essere amputate entrambe le mani.

A Petrov fu offerto un buon lavoro nelle retrovie, ma rifiutò, preferendo tornare alla sua unità, dove divenne comandante di un reggimento di artiglieria. Petrov pose fine alla guerra come maggiore e due volte Eroe dell'Unione Sovietica. In tempo di pace raggiunse il grado di tenente generale.

Forse in futuro, con lo sviluppo della cibernetica e della medicina, la differenza tra una protesi e un arto vivente scomparirà, ma finora non è così. Si può solo meravigliarsi del coraggio e della resilienza delle persone che, nonostante le ferite, hanno continuato a fare il loro dovere.

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