TOP 7 soluzioni architettoniche insolite

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

La pianificazione della comunità è un gioco di bilanciamento per riuscire a localizzare i sistemi funzionanti il più vicino possibile alle aree residenziali, cercando di mantenerne la maggior parte a distanza per ridurre l'inquinamento, il rumore e altri fattori che possono causare rischi per la salute.

Sembrerebbe che questo sia praticamente impossibile, ma ci sono ancora diversi esempi unici che delizieranno ingegneri, gente comune e fauna selvatica.

1. Strade e ponti che collegano insediamenti insulari e persino fattorie in Norvegia

L'infrastruttura degli insediamenti gioca un ruolo fondamentale per ogni società civile, perché non solo il comfort della vita, ma anche la sua durata, dipende dal lavoro ben coordinato e competente di tutti i settori economici.

Anche se è un piccolo villaggio di pescatori situato nell'arcipelago Bulandet a 20 km dalla costa continentale della Norvegia occidentale nella contea di Westland. Il gruppo di isole è diventato il luogo principale in cui vivere e lavorare per 300 persone dedite alla pesca e alla lavorazione del pesce.

Le autorità del comune di Asquall hanno fatto in modo che ogni casa che occupa il proprio isolotto fosse collegata a tutti i servizi necessari, e gli abitanti non si sentissero tagliati fuori dal mondo.

Questo villaggio di pescatori non è l'unico insediamento di tipo isolano che è un paradiso per turisti e introversi di cui le autorità si sono prese cura.

2. Dighe artificiali che salvano vite e ambiente

Nonostante il fatto che l'acqua sia la base per l'esistenza di tutta la vita sul nostro pianeta, in alcuni casi può trasformarsi in un'arma mortale che spazza via tutto sul suo cammino.

Prendiamo, ad esempio, i Paesi Bassi, la maggior parte dei quali si trova sotto il livello del mare. E se a questo aggiungiamo il fatto che tutti i fiumi sfociano nel Mare del Nord, diventa chiaro perché le autorità del Paese stanno facendo tutto il possibile per proteggerlo dalle inondazioni.

La diga Deltawerken, o Delta Works, è stata una risposta impressionante alle massicce inondazioni nel Mare del Nord nel 1953. Delta Works è costituita da 13 strutture di dighe che insieme formano la più grande barriera contro le tempeste del mondo.

Il suo design audace, che copre la costa con barriere chiuse, se necessario, coprendo un certo numero di baie (diramazioni dal mare alla terra, come nella Schelda orientale) e barriere mobili (laterali) contro le inondazioni è riconosciuta come una delle sette meraviglie del mondo moderno, mai visto prima.

3. Trasformazione di stazioni ferroviarie e aeroporti in serre esotiche

L'urbanizzazione detta le sue regole e, agli albori della costruzione delle grandi città, poche persone hanno prestato attenzione al fatto che la natura viene in gran parte distrutta. Ma è arrivato il limite a tale disattenzione, ora sempre più attenzione è rivolta alla conservazione dell'ambiente e all'incremento delle risorse naturali. Considerando che le zone a parco edificate non possono essere restituite, le autorità di alcune megalopoli hanno deciso di crearle all'interno di grandi snodi di trasporto.

4. Eco-anatre che salvano vite di persone e animali

Un intervento umano eccessivo e talvolta sconsiderato nella natura porta a conseguenze disastrose per la flora e la fauna. Le barriere create sotto forma di autostrade e ferrovie trafficate sono costate la vita non solo ai nostri fratelli minori, ma anche alle persone.

Al fine di ridurre al minimo l'impatto delle infrastrutture di trasporto sulla fauna selvatica, a metà del secolo scorso sono iniziate a creare intersezioni speciali con ponti e gallerie che consentono agli animali di attraversare in sicurezza gli ostacoli.

Riferimento:Queste strutture sono chiamate ecoduks. Sono stati creati per la prima volta in Francia nel 1950 e da allora molti paesi civili hanno adottato questa esperienza per ridurre l'impatto negativo dell'allevamento sugli animali selvatici.

Soprattutto in questa direzione sono riusciti nei Paesi Bassi, ci sono più di 600 tunnel e ponti, disposti sopra/sotto le autostrade principali e secondarie e le ferrovie.

5. Ferrovia sospesa

Le persone sono abituate da tempo ai binari ferroviari, che percorrono la maggior parte del mondo, ma solo pochi possono vedere i vagoni sfrecciare sopra la testa dei passanti. Per il resto la ferrovia/tramvia sopraelevata sembrano quadri del futuro, ma questa è una realtà che gli abitanti della Wupper Valley (Germania) possono osservare quotidianamente.

Un'implementazione ingegneristica così esotica come la monorotaia ha reso famoso non solo il suo creatore Eugen Langen, ma ha anche fornito agli abitanti della grande città industriale di Wuppertal collegamenti di trasporto che consentono loro di andare e tornare dal lavoro.

Ed è successo nel lontano 1901. Al momento, la tramvia monorotaia è ancora attuale e la cosa più interessante è che da più di 100 anni nessuno al mondo ha osato introdurre un simile modello di sistema di trasporto.

6. Ponti che trasportano l'acqua attraverso fiumi, gole, strade o valli

Strutture idrauliche chiamate acquedotti sono note alle antiche civiltà, che cercavano di fornire acqua agli insediamenti. Nel tempo, i corsi d'acqua artificiali si sono trasformati in oggetti di importanza strategica con funzioni ampliate.

Così, ad esempio, iniziarono ad apparire ponti d'acqua, che sono considerati acquedotti navigabili, posati su autostrade, possono anche attraversare fiumi, valli, gole profonde o salire sopra i blocchi urbani.

7. Snodi di trasporto vertiginosi e vie di comunicazione estreme che possono spaventare tutti

L'aspetto di un numero enorme di veicoli di qualsiasi tipo è diventato un argomento importante per lo sviluppo attivo delle infrastrutture stradali. Con l'aumento del numero di veicoli (principalmente), ci sono problemi di creazione di autostrade e aumento del loro flusso. Per risolvere in qualche modo i problemi con gli eterni "ingorghi stradali", sulle strade principali iniziarono a costruire strutture ornate con una massa di cavalcavia e rami - incroci stradali.

In alcuni paesi, sono così confusi e complessi che anche guardando le immagini, puoi essere contento che non dovremo pensare freneticamente in che direzione andare.

La situazione non è migliore nelle regioni con terreno difficile, dove devono essere posati autostrade, ferrovie o ponti, se non sull'orlo di un abisso, quindi su una profonda gola o su una superficie del mare in tempesta.

La crescente urbanizzazione sta costringendo le autorità delle grandi città a prestare attenzione ai concetti unici sviluppati da architetti moderni che miglioreranno le infrastrutture delle megalopoli fino alla creazione di nuove comunità.