Preziosi tesori trovati durante la costruzione della metropolitana di Mosca

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

Durante la costruzione della metropolitana in una grande città storica come Mosca, era realistico sperare che avresti trovato molti artefatti. E così è successo: i lavori su larga scala per la costruzione di tunnel e la costruzione di atri sotterranei hanno aiutato gli archeologi a fare molte scoperte interessanti e a conoscere meglio la storia dell'antica Mosca. Capitava spesso che gli operai trovassero dei manufatti per caso, ed era tanto più divertente studiarli.

Palazzo Oprichnina

Per molto tempo gli storici hanno discusso continuamente su dove fosse esattamente il palazzo, in cui Ivan IV si stabilì durante l'oprichnina. Si sapeva che l'edificio del palazzo era bruciato, ma gli scienziati avevano a loro disposizione una menzione scritta dell'oprichnik tedesco Heinrich Staden che i terreni di fronte al palazzo erano ricoperti di sabbia chiara e che si trovava dall'altra parte del fiume Neglinka.

Durante gli anni sovietici, durante la posa di un tunnel della metropolitana sotto Mokhovaya Street, fu scoperto lo stesso strato di sabbia chiara del fiume. Tale sabbia non era tipica per il terreno umido del centro di Mosca, e divenne subito chiaro che era qui che si trovava lo stesso Palazzo Oprichnaya.

Icona del "re delle porcellane"

Dalle memorie dei costruttori della metropolitana, sappiamo di una storia interessante avvenuta durante la costruzione della stazione della metropolitana Prospekt Mira. Una volta un vecchio venne dai dipendenti e disse che prima della rivoluzione aveva lavorato per Kuznetsov, il proprietario delle famose fabbriche di porcellana, e una volta il proprietario gli avrebbe dato una vecchia icona e gli aveva chiesto di nasconderla bene. L'impiegato ha detto di aver creato un nascondiglio sotterraneo qui, e ora è preoccupato per la reliquia. I costruttori della metropolitana di Komsomol hanno trovato l'icona, ma non l'hanno portata alla polizia, ma l'hanno data al vecchio. In segno di gratitudine, il pensionato ha assicurato ai giovani che avrebbe ordinato loro una preghiera per la salute.

La casa è caduta per terra?

Forse la scoperta più interessante e misteriosa è una piccola casa di mattoni rossi che i lavoratori hanno scoperto nel 1985, quando stavano costruendo la stazione della metropolitana Borovitskaya. Le antiche mura con finestre ben conservate si trovavano a circa sei metri di profondità. Mobili e oggetti per la casa sono sopravvissuti all'interno dell'edificio.

Secondo indiscrezioni, le autorità avrebbero voluto allestire un museo all'interno delle antiche mura della casa che hanno trovato (non ha interferito con la costruzione del tunnel), ma i lavoratori della metropolitana hanno iniziato a lamentarsi che accanto allo strano edificio si sentono costantemente disturbo fisico e in generale si sentono in qualche modo a disagio. Di conseguenza, la casa ha dovuto essere smantellata.

Gli archeologi che hanno studiato il ritrovamento sono giunti alla conclusione che l'edificio ha circa cinque secoli. Le ragioni per cui è caduto a una tale profondità non sono state stabilite.

Se ignoriamo le fantasie superstiziose, la versione più logica sembra essere che qualche cataclisma naturale si sia verificato in questo luogo molti anni fa (ad esempio, una dolina carsica), a seguito della quale si è formato un vuoto sotto la casa, assorbendola.

Guscio inesploso

Diversi anni fa, durante la posa di un tunnel su una nuova linea della metropolitana nell'area di Michurinsky Prospect, fu scoperta accidentalmente una granata della Grande Guerra Patriottica.

I costruttori decisero di interrompere i lavori e ripresero a scavare il tunnel solo dopo che i genieri avevano neutralizzato il ritrovamento. Il pericoloso proiettile è stato immediatamente smaltito presso il campo di addestramento del MIA.

Tracce di battaglie

Alla fine degli anni '60, durante la costruzione della stazione di Ploschad Nogina (oggi Kitay-Gorod), nella fossa furono rinvenute grandi quantità di equipaggiamento militare, piastrelle per stufe, scarpe di cuoio, nonché prodotti in osso e argilla, compresi i giocattoli.

Nelle vicinanze è stato ritrovato anche un elmo di ferro con intagli sbalzati in argento. Fu trafitto da un pesante oggetto appuntito (apparentemente, una sciabola) e gli storici giunsero alla conclusione che il proprietario dell'elmo morì nella battaglia del 1612, durante il periodo di Minin e Pozharsky.

Antico tesoro

Durante la costruzione della metropolitana sono stati scoperti molti nascondigli, realizzati dai moscoviti nel Medioevo e, soprattutto, in tempi difficili. Ad esempio, nell'area metropolitana di Park Kultury è stato trovato un tesoro: mezzo migliaio di monete d'argento con immagini di zar russi. Apparentemente, è stato sepolto durante le rivolte dei fucili che hanno avuto luogo nel XVII secolo.

Durante la costruzione della stazione Tretyakovskaya, avvenuta in un'area associata alla storia degli insediamenti di Mosca Streletsky, furono trovate anche monete d'argento, inoltre, in quantità ancora maggiori, e furono anche attribuite al periodo della ribellione di Strelets. Una vecchia pentola di monete dello stesso periodo è stata trovata durante la costruzione di un tunnel vicino alla stazione vicina - "Novokuznetskaya".

Molto spesso, tali tesori erano nascosti dai moscoviti dei secoli passati in vasi di argilla o di metallo, nonché in capsule di legno con un collo stretto. Apparentemente, questi contenitori erano per i nostri antenati qualcosa come salvadanai.

Strade in più livelli

Quando costruirono la stazione della metropolitana Gorkovskaya (ora Tverskaya) e scavarono il passaggio sotterraneo per la stazione Pushkinskaya, i reperti si rivelarono particolarmente interessanti. 6-7 secoli fa, c'era una strada per Tver, lungo la quale si stabilirono persone di Tver e Novgorod. Sotto l'asfalto sono stati rinvenuti reperti dei secoli scorsi - resti di edifici in legno, quattro ordini di pavimenti in legno dei secoli XV-XVII (ora questo è il quartiere della redazione Izvestia). I marciapiedi di Tver sembravano così: tronchi di quercia erano posati longitudinalmente e sopra di essi erano densamente ricoperti di tronchi di pino e assi.

A proposito, durante la costruzione della metropolitana, gli archeologi hanno collaborato attivamente con lavoratori e ingegneri. Hanno dato ai costruttori della metropolitana preziosi consigli, hanno parlato delle peculiarità del terreno e hanno anche cercato di assicurarsi che nessun manufatto trovato accidentalmente fosse lasciato incustodito. In luoghi con una storia particolarmente ricca, gli archeologi hanno svolto ricerche preliminari e solo allora gli operai hanno iniziato a costruire la metropolitana.