Arco di Trionfo: esempi unici di architettura

2024 Autore: Seth Attwood | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-16 16:08

La Porta Narva è un esempio unico di architettura trionfale non solo a San Pietroburgo, ma in tutto il mondo. L'arco raffigura sia gli eroi di Borodin che gli eroi di Stalingrado.

Pietro I - la porta d'Europa

La tradizione di erigere una porta trionfale risale all'epoca romana: un comandante trionfante e il suo esercito, di ritorno da una lunga campagna, entravano in città attraverso l'arco. Durante il periodo dell'impero furono eretti archi in pietra, alcuni dei quali sono sopravvissuti fino ad oggi.

Queste magnifiche strutture celebravano il genio di colui a cui erano dedicate, sia esso Tito, Traiano, Adriano o Costantino. Nel tentativo di imitare modelli antichi, le porte trionfali compaiono nelle capitali europee e dopo l'ascesa al trono dello zar Pietro Alekseevich anche in Russia.

In tutta onestà, va detto che la "Porta d'oro" a Kiev e Vladimir, costruita rispettivamente sotto Yaroslav il Saggio e Andrei Bogolyubsky, può essere considerata in parte una porta trionfale, ma sotto Pietro I una tradizione completamente nuova di costruire numerosi trionfi archi per incontrare le truppe vittoriose dello zar in maniera europea e antica.

Magnifici cancelli di legno, decorati con intagli e oro, vengono costruiti a Mosca dopo la cattura di Azov: lo zar con un esercito, come un antico princeps, passa attraverso i cancelli. Nel 1705, Domenico Trezzini erige una porta trionfale nella Narva appena catturata, quindi, su richiesta dello zar, la ripete a San Pietroburgo e poi la trasforma in pietra: ora è la Fortezza di Pietro e Paolo.

Dopo la battaglia di Poltava, diversi archi di trionfo furono installati contemporaneamente a Mosca e San Pietroburgo: per celebrare la vittoria di Gangut, fu costruito un grande arco a tre campate in piazza Troitskaya e un arco marino separato alla foce della Neva. Nonostante una tale scala di costruzione dai tempi di Pietro il Grande, abbiamo ottenuto solo un cancello "festoso" - il cancello di pietra di Pietro, mentre il resto era fatiscente e alla fine fu smantellato.

Stessa sorte toccò agli archi di epoca Annensky ed elisabettiana, che per decenni ornarono la Prospettiva Nevsky, ricordando le vittorie su turchi e svedesi.

Porta di San Pietro a San Pietroburgo. Fonte: wikipedia.org

Le seconde porte trionfali in pietra di San Pietroburgo erano le porte Livonia o Yekateringof, che, per una curiosa coincidenza, si trovavano sulla strada di Narva. Oltre a glorificare i successi dello stato russo sotto Caterina la Grande e, in particolare, le vittorie sui turchi durante la guerra del 1768-1774, la porta fungeva anche da porta d'ingresso, poiché a quel tempo si decise di proteggere vari elementi indesiderati dalla penetrazione nella capitale, per la quale hanno iniziato a scavare il canale di bypass e riempire il pozzo accanto ad esso.

Le porte di Livonia erano le più cerimoniali, fu da esse che iniziò il percorso dell'imperatrice a Strelna, Peterhof, Oranienbaum e Kronstadt. Completata nel 1784, la porta rimase in piedi per quasi mezzo secolo e fu smantellata solo alla fine degli anni 1820, a cui è associata la storia di un'altra porta trionfale.

Alessandro I - lo zar vittorioso

Il fatto è che fu lungo la strada Livland o Narva per San Pietroburgo dalla campagna degli Esteri con le guardie e i reggimenti della guarnigione della capitale che tornò l'imperatore Alessandro I. Questo evento significativo la società di San Pietroburgo decise di celebrare in modo speciale, preparando un grandioso arco trionfale per la riunione del monarca.

L'architetto Quarenghi, autore del progetto dell'arco, lo concepì nelle classiche proporzioni di un arco romano: una campata, un poderoso basamento monumentale sorretto da coppie di colonne e un carro trainato da sei cavalli, a coronamento della struttura.

I cancelli di legno furono eretti in appena un mese e furono pronti alla fine di luglio 1814, come testimonia la corrispondente iscrizione: "I vittoriosi residenti della Guardia Imperiale Russa della capitale San Pietro, a nome della patria riconoscente (a 30 luglio 1814)."

In questo giorno, i reggimenti Preobrazhensky, Semyonovsky e Jaegersky, appena tornati da Parigi, marciarono in una marcia solenne sotto l'arco ed entrarono nella capitale dopo 28 mesi di assenza. Ai gradi inferiori fu dato un rublo d'argento, un bicchiere di vino e una libbra di carne, gli ufficiali parteciparono a una cena di gala in occasione del loro ritorno.

La Porta Yekateringof, costruita sotto Caterina II. Fonte: pinterest.com

Altre tre volte nel 1814, i reggimenti vittoriosi marciarono sotto la Porta di Narva: il 6 ottobre, pavloviani e finlandesi, il 18 ottobre - reggimenti delle guardie a cavallo, il 25 ottobre - cosacchi delle guardie. Nel corso degli anni le porte sono diventate parte integrante del paesaggio urbano, ma il tempo ha preso il sopravvento: nel 1824, il governatore generale di San Pietroburgo Miloradovich riferì all'imperatore Alessandro che le porte di legno erano diventate inagibili e persino pericolose, in quanto potrebbero crollare improvvisamente, causando danni.

Il generale propose di erigerli in pietra, cosa che tuttavia avvenne quando né Alessandro I né Miloradovich erano già in vita. La posa delle porte di pietra avvenne il 26 agosto 1827, nel giorno del 15° anniversario della battaglia di Borodino, in un'atmosfera solenne e alla presenza dello stesso Nicola I e di 9 mila guardie - veterani della Guerra Patriottica e la campagna estera.

L'architetto Stasov intraprese la ricostruzione della porta, modificando leggermente il progetto di Quarenghi, mantenendo le proporzioni e l'idea principale del suo predecessore. Contrariamente ai desideri di Alessandro I, che intendeva spostare la porta di pietra al posto di quelle costruite sotto Caterina, Stasov eresse un arco molto vicino a quello originale.

Vasily Stasov - architetto innovativo

Nello stesso anno riuscirono a gettare le basi per il futuro cancello: furono piantati nel terreno quasi 1100 pali di otto metri, sui quali furono posate lastre di diversi materiali con uno spessore totale di oltre 5 metri. Inizialmente, la porta era concepita in marmo, ma Stasov fece una proposta inaspettata: costruire un arco di mattoni e rivettarlo con lastre di rame.

Questa costruzione fermò per tre lunghi anni, e solo nel 1830 tutte le sfumature e le stime del nuovo arco furono finalmente concordate (e l'anno prima il cancello del 1814 era stato smantellato), e la costruzione si svolse con rinnovato vigore, senza fermarsi nemmeno in inverno o anche durante la famosa epidemia di colera del 1831.

In un anno e mezzo fu possibile erigere completamente un arco in mattoni, che richiese più di mezzo milione di mattoni, e già nell'ottobre 1831 iniziarono a rivestirlo di rame. Il "involucro" è stato realizzato nello stabilimento Aleksandrovsky (l'attuale Proletarsky) di San Pietroburgo, per il quale è stato realizzato un modello in legno a grandezza naturale accanto alle officine, e per la produzione di lastre di rame è stato utilizzato uno speciale rame "inseguito", prelevato dalle riserve della Zecca - più di 5 in totale, 5 mila pud (90 tonnellate). L'arco stesso era alto 30 metri e largo 28 metri.

Arco di Trionfo. Progetto Quarenghi. Fonte: wikipedia.org

Vi furono alcuni incidenti: il 2 gennaio 1832 scoppiò un incendio al cancello, che distrusse i boschi costruiti intorno all'arco per la posa delle lastre di rame, e danneggiò il basamento in granito dell'edificio, che richiese riparazioni e alcune modifiche e ritardò gravemente la completamento della costruzione.

Eppure, nel settembre 1833, l'arco era "vestito di rame", che fu l'indubbio successo dello stesso Stasov e del suo ardente sostenitore Alexei Nikolaevich Olenin, presidente dell'Accademia delle Arti, attraverso i cui sforzi l'insolita idea di rivestimento è stato realizzato un cancello in mattoni con rame.

La base dell'arco era decorata con figure di guerrieri, sull'attico era situato un gruppo scultoreo: un carro trainato da sei cavalli, realizzato dall'allora poco noto scultore Peter Klodt, guidato da Slava, opera del famoso Pimenov.

Sull'arco stesso c'è un'iscrizione in russo e latino: "La vittoriosa guardia imperiale russa Una patria riconoscente nel 17 agosto 1834", e in latino invece della parola "pretoriani" è stata usata la parola "legione" per non ricordare all'imperatore Nicola le sue circostanze di ascesa al trono.

Le porte furono aperte nel ventesimo anniversario della battaglia di Kulm, dove i reggimenti di guardie combatterono eroicamente, riuscendo a salvare l'esercito alleato dalla distruzione e gli imperatori russo e austriaco dalla prigionia. All'apertura del cancello, fu tirata fuori una medaglia commemorativa sul cui dritto era raffigurato il cancello stesso e fu incisa la data di apertura, e sul rovescio c'era l'Occhio che tutto vede nei raggi di gloria e negli anni di la guerra patriottica e la campagna estera.

Lo stesso sovrano era presente alla cerimonia, e sotto l'arco erano reggimenti di guardie, i cui nomi sono incisi sui piloni delle porte, guidati dal corteo dei granatieri di palazzo, la cui compagnia era stata costituita diversi anni prima dai più illustri e onorati veterani delle guerre con Napoleone.

Porta Narva nel 1941 e 1945. Fonte: wikipedia.org

È curioso che inizialmente l'architetto avesse progettato di collocare nei locali della porta le sale di un museo speciale dedicato alla Guerra Patriottica e alle Guardie, ma il suo desiderio si è avverato solo due secoli dopo: ora c'è un'esposizione della Narva Zastava museo della memoria lì.

E le stesse porte hanno visto molto nella loro vita: il 9 gennaio 1905, diventarono muti testimoni della sparatoria di una manifestazione operaia, passata alla storia come "Domenica di sangue", nell'autunno del 1941, i reggimenti del fronte di Leningrado attraversò il cancello, inviato al fronte, nell'estate del 1945 - unità Leningrad Guards Rifle Corps, che tornarono dagli Stati baltici e presero parte alla Leningrad Victory Parade